چکیده هدف از انجام این پژوهش، بررسی میزان ارتباط عمودی محتوای کتاب های درسی جغرافیای دوره ی راهنمایی، براساس شاخص های برنامه ریزی درسی از دیدگاه معلمان و کارشناسان شهرستان سردشت در سال تحصیلی 1389-1388 می باشد. جامعه آماری پژوهش، شامل کلیه دبیران جغرافیای دوره ی راهنمایی و کارشناسان جغرافیای آموزش و پرورش سردشت (52 نفر) می باشد. از روش نمونه گیری تمام شماری استفاده شده است. روش تحقیق، توصیفی...

مقدمه: میانگین شکست بار در اوردنچر متکی بر ایمپلنت 97/3 درصد گزارش می شود، که همین درصد نیز بدلیل هزینه ی بالای آن نسبت به پروتز کامل برای بیماران غیر قابل قبول است. هدف از این مطالعه بررسی توزیع استرس در نقاط مختلف بار ساپرت کننده ی اوردنچر متکی بر ایمپلنت با استفاده از روش اجزاء محدود (finite- elements) است. مواد و روش ها: در این مطالعه توصیفی، توزیع استرس در بار ساپرت کننده ی اوردنچر فک پایی...

به منظور بررسی تاثیر روش های خاک ورزی، کوددهی و کنترل علف هرز (پس ازکاشت) بر رشد و عملکرد ذرت دانه ای در خوزستان، آزمایش مزرعه ای به صورت اسپلیت بلوک در قالب طرح بلوک های کامل تصادفی در4 تکرار طی سال های 1388 و 1389 انجام شد.سه روش خاک ورزی شامل ماخار + خاک ورزیمرسوم (گاوآهن + دیسک + ماله)، ماخار+ کم خاک ورزی (دیسک زدن) و خشکه کاری + کم خاک ورزی درکرت های طولی اجرا گردید. در کرتهای عمودی دو روش...

در این مقاله‘ پیامدهای نظامی- سیاسی گسترش عمودی و افقی تسلیحات اتمی در نظام بین المللی و دلایل علاقه کشور-ملتها به دستیابی به توانایی نظامی اتمی مورد مطالعه قرار می گیرند. از این تسلیحات کشتار جمعی تنها یک بار در جنگ استفاده شده‘ اما کشورهای اتمی بارها به تهدید استفاده از بمبهای اتمی برای رسیدن به اهداف سیاسی گوناگونی(شامل بازدارندگی ‘ ناگزیرسازی و باجگیری) متوسل شده اند. از این رو ‘ در می یابی...

در تحقیق حاضر رابطه ی چرخ و ماشین با استفاده از شرایط کنترل شده ی انباره ی خاک و آزمونگر تک چرخ از دو دیدگاه بررسی شده است. پارامترهای کششی چرخ محرک از مهمترین شاخصهای ارزیابی کیفیت عملکردی تراکتورهای کشاورزی محسوب می شوند. بازده کششی بالا به منظور بهرهوری اقتصادی در کاهش مصرف سوخت مد نظر طراحان ماشینهای کشاورزی می باشد. تحلیل کمی و کیفی این پارامترها به منظور دستیابی به مدیریت بهتر انرژی و افز...

دراین پایان نامه هدف بررسی تغییر ضریب اصطکاک در پدیده ی خستگی مالشی و استفاده از نتایج حاصل برای تحلیل المان محدود در اتصالات دو لبه ی برشی می باشد. جهت بررسی اثر تغییر ضریب اصطکاک از تست استاندارد موجود در این زمینه استفاده می شود. جنس پد ونمونه ی تحت بارگذاری خستگی آلومینیوم 2024-t3 می باشد. برای انتقال نیروی عمودی به پد آلومینیومی از یک پیچ شش گوش m6 استفاده شده است که در یک قاب قرار دارد. د...

در مقاله ی حاضر به بررسی تغییر ضریب اصطکاک که یکی از پارامترهای اصلی و مهم در پدیده ی خستگی مالشی می باشد، پرداخته شده است. اندازه گیری ضریب اصطکاک به کمک دستگاه طراحی شده انجام گرفته است. مزیت استفاده از دستگاه طراحی شده این می باشد که دقت آن در اندازه گیری فشار تماسی و نیروی اصطکاکی و در نتیجه ضریب اصطکاک با حداقل خطا انجام می شود. آلیاژ مورد استفاده در این تست، آلیاژ آلومینیم 3t -2024 al می ...

زمینه و هدف : زانوی پرانتزی عامل خطری برای بروز آرتروز شناخته شده است و درک متغیرهای بیومکانیکی در حرکت فرود افراد دارای زانوی پرانتزی در پیشگیری از بروز آرتروز در این افراد مفید است. این مطالعه به منظور مقایسه حداکثر نیروهای عمودی عکس العمل زمین و نرخ بارگذاری در حرکت فرود تک پا از ارتفاعات مختلف در مردان با و بدون زانوی پرانتزی انجام شد. روش بررسی : این مطالعه شبه تجربی روی 20 دانشجوی مرد با ...