مقدمه و اهداف: حوادث ترافیکی، یک مشکل بزرگ سلامت عمومی است که پیشگیری مداوم و موثر از آن نیازمند تلاش های هماهنگ و همه جانبه است . این مطالعه به منظور محاسبه بار سوانح وحوادث ترافیکی در استان خراسان جنوبی در سال 1384 طراحی و اجرا گردید.روش کار: مطالعه حاضر یک مطالعه بار بیماری (burden of disease study)است. جامعه مورد مطالعه ، جمعیت تحت پوشش استان خراسان جنوبی در سال 84 بود. در این مطالعه، برای ...

سابقه و هدف: مرگ ومیر ناشی از سوانح ترافیکی یک مشکل بزرگ بهداشت عمومی در تمام جوامع و به خصوص کشورهای با درآمد پایین و متوسط است. مطالعه باهدف بررسی اپیدمیولوژی سوانح ترافیکی منجر به مرگ در استان فارس انجام گرفت. روش بررسی: در این مطالعه مقطعی- تحلیلی، میزان بروز مرگ ومیر در هرماه و ساعات شبانه روز بر اساس تردد در محورهای برون شهری که از آمار تردد موجود در سایت سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای...

مقدمه: سوانح و حوادث از مهم­ترین علل ابتلا و میرایی در جهان محسوب می­شوند. ایران یکی از کشورهای با میزان بالای سوانح و حوادث به شمار می­رود. هدف از این مطالعه بیان بررسی وضعیت مصدومان ناشی از سوانح و حوادث مراجعه کننده به اورژانس مراکز پزشکی و بیمارستان­های زیرپوشش معاونت امور بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی است. روش بررسی : مطالعه حاضر یک مطالعه مقطعی است. همه مراجعین با علت سوانح و حواد...

تروما یکی از شایعترین علت مراجعه به اورژانس بوده و از عمده ترین علل مرگ و میر در کشورهای در حال توسعه و نیز توسعه یافته است. مصدومین ناشی از سوانح عمدتا جوانان می باشند. هزینه ای که صرف خسارات ناشی از تصادفات ، مرگ و میر ، مصدومیتها، از دست رفتن نیروی کار و بیمه و معلولیت مصدومین می شود در تمامی کشورها رقم زیادی را به خود اختصاص داده است. این مطالعه از طریق سرشماری کلیه مصدومین سوانح ترافیکی جا...

زمینه : سوانح‏ ترافیکی با تعداد زیادی مرگ‏و‏میر و آسیب‏دیدگی، زیان‏های اقتصادی بسیاری را به بار می‏آورد. این مطالعه با هدف تعیین سال‏های از دست رفته عمر به علت ناتوانی (yld) ناشی از سوانح‏ ترافیکی برحسب ماهیت ‏آسیب در استان کرمانشاه انجام ‏گرفت. روش‏ها : برای محاسبه yld با استفاده از مطالعه پایلوت، حجم نمونه 3258 پرونده برآورد شد، سپس از روی حجم نمونه، سن، جنس و ماهیت‏آسیب (nature of injury) 10...

سابقه و هدف: برای تخصیص بهینۀ منابع عمومی و برای برقراری ارتباط بین هزینه و منافع، باید پیوسته و به شکلی نظام مند هزینۀ تصادفات را محاسبه کرد. هدف مطالعۀ حاضر، تعیین هزینۀ ناشی از سوانح ترافیکی در ایران با استفاده از تحلیل وایبول و با روش تمایل به پرداخت بود. روش بررسی: در یک مطالعۀ مقطعی درسال 1392 ، تعداد 846 نفر (به نسبت اعلام شدۀ گزارش جهانی ایمنی راه سال 2013 سهم عابر پیاده 28 درصد، موتورس...

مقدمه و هدف: سوانح ترافیکی یکی از مهم ترین معضلات بهداشتی اخیر در جوامع می باشد که سالانه جان بیش از 12 هزار نفر را در سراسر دنیا می گیرد. در این ارتباط، پژوهش حاضر به بررسی اپیدمیولویک حوادث ترافیکی منجر به مرگ در شهرستان ساری استان مازندران در سال 1393 پرداخته است. روش کار: در این پژوهش توصیفی، اطلاعات افرادی که از آغاز ماه فروردین سال 1393 تا پایان ماه اسفند همان سال به دلیل حوادث ترافیکی فو...

مقدمه: تصادفات ترافیکی جاده‌ای  منجر به حدود 186300 مرگ و میر کودکان در سال و همچنین میلیون ها آسیب دیدگی از جمله ترومای مغز و ستون فقرات می‌گردد. تصادفات جاده‌ای ممکن است منجر به معلولیت و بیماری‌های مزمن مانند صرع مقاوم به درمان و اختلالات شناختی شود. دو سوم از تلفات و مجروحیت ناشی از سوانح ترافیکی در کشورهای کم درآمد و یا با درآمد متوسط رخ می‌دهد. به منظور نشان دادن اهمیت مسئله سلامت عمومی و...

چکیده زمینه و هدف: سوانح و حوادث یکی از تأثیرگذارترین موارد بر سلامتی است. با توجه به اهمیت این مورد، مطالعه ای به منظور بررسی سوانح و حوادث طراحی و داده های حاصل را مورد تجزیه تحلیل قراردادیم. مواد و روش ها: مطالعه حاضر از نوع مقطعی می باشد که در آن از داده های ثبت شده در برنامه ثبت سوانح و حوادث شبکه بهداشت و درمان شهرستان لردگان در سال 1391 استفاده شده و با استفاده از آمارهای توصیفی مورد تجز...

سابقه و هدف : دستیابی به اطلاعات کافی و قابل اعتماد برای تصمیم گیری و اجرای مداخلات مؤثر در زمینه کاهش سوانح ترافیکی، از اهمیت خاصی برخوردار است. این مطالعه باهدف بررسی وضعیت نظام جمع آوری و ثبت داده های سوانح ترافیکی کشور، تعیین چالش ها و ارائه راهکارهای عملی انجام شد. روش بررسی : داده های سوانح ترافیکی کشور در سال 1391 که بر اساس پرسشنامه کام 114 و توسط پلیس جمع آوری شده بود، مورد بررسی قرار ...