نتایج جستجو برای: مکانیابی فرودگاه

تعداد نتایج: 1797  

ژورنال: :علوم و فناوری های پدافند نوین 0
مهدی کرباسیان شاهین شهر دانشگاه مالک اشتر ، دانشکده صنایع مهدی دشتی تهران، روبروی مرقد مطهر امام(ره)، دانشگاه شاهد، دانشکده فنی احمد رضا اسد الهی اصفهان شرکت اپتیک

یکی از اهداف تعریف شده در علم مکانیابی حداکثرسازی پراکندگی است. در اینگونه مسائل، هدف حداکثرسازی فاصله بین تسهیلات با توجه به محدودیت های موجود می باشد. این مسائل در مواردی چون مکانیابی ایستگاه های رادیویی، مدارس، نمایندگی های فروش و به طور کلی مکانیابی تسهیلات حساس و مهم با درنظر گرفتن اصول پدافند غیرعامل کاربردهای زیادی دارند. از سوی دیگر تسهیلاتی که بر اساس اصول پدافند غیر عامل باید نسبت به ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1355

چکیده ندارد.

ژورنال: :طب جانباز 0
مهدی زندیه mahdi zandieh دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) رضا عباسپور reza abbaspour بزرگراه چمران، خیابان یمن، خیابان مقدس اردبیلی، خیابان فرخ، پلاک 17 پژوهشکده مهندسی و علوم پزشکی جانبازان مونا بیسادی mona bisadi دانشگاه علم و صنعت سایه فریدطهرانی sayeh faridtehrani دانشگاه شهیدبهشتی شیما شکورنیاز shima shakoorniaz دانشگاه شهیدبهشتی

امروزه سفرهای هوایی یکی از عمده ترین روش های سفر محسوب می شوند که به دلیل مزایای بسیار از جمله کوتاهی مدت زمان سفر، برای اکثر مردم جاذبه بیشتری دارند. از آنجا که یک فرد معلول باید بتواند مانند سایر افراد بین محل خانه، کار و سایر مقصدهای خود رفت و آمد نماید، مناسب سازی این گونه سفرها برای معلولین حائز اهمیت به سزایی است. یک فرد معلول در طول سفر بسته به مراحل مختلف، نیازمند پاره ای خدمات است که ب...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
غلامعلی شفابخش shafabakhsh عباس اکبری akbari احسان کاشی kashi

طراحی ضخامت روسازی صلب باند فرودگاه مبتنی بر تنش کششی بحرانی در زیر دال بتنی می باشد. هدف از انجام این تحقیق تعیین نواحی بحرانی دال بتنی تحت بارگذاری انواع هواپیماها در محیط سه بعدی اجزا محدود است. در این مقاله با توجه به مدل سازی های سه بعدی صورت گرفته با استفاده از نرم افزار اجزا محدود abaqus، مطالعه عددی به منظور تعیین نقش مجموعه چرخ هواپیماهای مسافربری، تجاری و نظامی بر تنش بحرانی وارده بر ...

ژورنال: :جغرافیا و توسعه ناحیه ای 0
ابراهیم زاده ابراهیم زاده ایزدفر ایزدفر

افزایش مسافرت های هوایی و تحول سریع ترابری هوایی، مسایلی را در مکان یابی فرودگاه ها پدید آورده که حل آن مستلزم برنامه ریزی و به کارگیری دانش و فنون فرودگاهی و هوانوردی است. به هر حال ایجاد و احداث فرودگاهها با ملاحظات مربوط به آن که فضای قابل توجهی را در مجاورت یک شهر نیازدارد، مستلزم سرمایه گذاری و برنامه ریزی ویژه با لحاظ نمودن کارکردهای اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و زیست محیطی از یکسو و موقعیت ط...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده معماری و شهرسازی 1393

مکان یابی نادرست فرودگاه ها یکی از مهم ترین مسائلی است که در برخی فرودگاه ها با آن روبه رو هستیم، به گونهای که در اثر این اشتباه صدمات جانی و مالی فراوانی به وقوع می پیوندند. این امر بر لزوم استفاده از روش های مناسب و دقیق در مکان یابی فرودگاه ها تاکید می کند. هدف اصلی این پژوهش معرفی و ارائه ی یک روش بهینه برای مکان یابی فرودگاه ها می باشد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1388

بسیاری از فرودگاهها و خطوط هوایی استفاده از rfid را آغاز کرده اند تا بتوانند ازمزیتهای ایجاد شده توسط آن بهره مند گردند. آنها از تگهای rfid در کاربردهای جابجایی و طبقه بندی بار استفاده میکنند تا بتوانند عملیات رهگیری بار ، توزیع امکانات و نقل و انتقال بار را با قابلیت بهتری انجام داده و متعاقب آن راندمان مدیریت و رضایتمندی مسافرن را افزایش دهند. در کاربردهای امنیتی و مدیریت واگذاری امتیازات فرو...

ژورنال: :مهندسی سازه های آبی 2010
غلامرضا شیرازیان مهندس وحید طاهری

باند جنوبی فرودگاه بین المللی امام که در فاصله 2600 متری از باند فعلی واقع شده است هم اکنوندر حال ساخت است. روسازی این باند از نوع انعطاف پذیر متشکل از لایه های اساس ، زیر اساس ورویه آسفالتی است. یکی از مسائل مهم، قابلیت زهکشی این روسازی است که در این خصوص مطالعاتکاملی انجام شده است. نتایج مطالعات و اقدامات صورت گرفته از قبیل حفر ترانشه شناسایی به طولتقریبی 5 کیلومتربا عمقی در حدود 10 متر و همچ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده ریاضی 1391

در سالهای اخیر مطالعات مکانیابی پوششی به عنوان یکی از عناصر کلیدی در موفقیت و بقای مراکز صنعتی و خدماتی خدماتی مطرح است. در این میان شناخت هدفها و روشهای حل مسائل مکانیابی پوششی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. در این پایان نامه ابتدا مقدمه ای بر مسسائل مکانیابی و مفهوم پوشش و سپس تاریخچه ای از مسائل مکانیابی پوششی ارائه می شود. در ادامه، مسئله مکانیابی پوشش مجموعه و مسئله مکانیابی بیشترین پو...

ژورنال: فیزیک زمین و فضا 2016

در این مطالعه سعی در بهبود تعیین مکان زمین‌لرزه های رخ داده در منطقه قوچان بوسیله روش نسبی اختلاف زمانی دوگانه و الگوریتم hypoDD با استفاده از مدل سرعتی سه بعدی شده است. ابتدا به منظور بررسی توانایی کارکرد روش اختلاف زمانی دوگانه با آرایه موجود از آزمون مصنوعی توسط سه خوشه منطبق بر گسل‌های بینالود، کشف رود و قوچان استفاده شد. نتایج حاصله کاهش چشمگیر خطاها و برتری روش نسبی در مقابل روش تک حادثه ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید