چکیده: زمینه و هدف: امروزه به دلیل پیشرفت تکنولوژی سیستم های کاری، بیشتر ایستگاه های کار در ادارات، صنایع و کارگاه ها به صورت ایستگاه کاری نشسته، طراحی می گردد. از طرفی برای افزایش راحتی و جلوگیری از آسیب های ناشی از نشستن طولانی مدت، صندلی ها و میزهای کار فراوان و اغلب با مشخصه ی طراحی ارگونومیک در بازار عرضه می شوند. با این وجود، باز هم کمردرد که به عنوان بزرگترین مشکل ناشی از نشستن طولانی م...

همیشه میتوان با رعایت اصول طراحی و قواعد ایین نامه ای امنیت و مقاومت هر عضو از اعضای یک سازه را تامین کرد. اما مطلبی که در اکثر قریب به اتفاق ایین نامه های طراحی بدان اشاره خاصی نمیشود نحوه شیوع و سرایت خرابی از یک عضو به اعضای دیگر میباشد. ما در این مجموعه به دنبال پیدا کردن راه حلی برای جبران این عدم توجه هستیم. در واقع صرفنظر از نوع خرابی باید دید که در یک سازه عظیم مانند یک پل خرپایی چگونه ...

در این رساله، هندسه و تحول جنبشی ساختارهای توسعه یافته در راستای یکی از پهنه های گسلی عرضی-برشی (ایذه) در کمربند چین خورده-رانده زاگرس ارائه شده تا از این طریق، منشا این گسلها و اثر آنها بر ساختارهای کمربند تحلیل گردد. پهنه گسلی ایذه با روند 165-n و حرکت راستبر به صورت عرضی زاگرس مرتفع و چین خورده را قطع می نماید. دگرریختی های سطحی بر روی پوشش رسوبی در امتداد پهنه گسلی ایذه شامل تغییر روند ساخت...

چکیده‌ زمینه‌: استفاده‌ از کمربند حمایتی‌ در مشاغل‌ سنگین‌ برای‌ کمک‌ به‌ کارکرد ماهیچه‌ها ، از اهمیت‌ فراوان‌ برخوردار است‌. هدف‌: این‌ مطالعه‌ به‌ منظور تعیین‌ اثر استفاده‌ از کمربند حمایتی‌ کمری‌ - خاجی‌ بر میزان‌ خستگی‌ ماهیچه‌های‌ ستون‌ فقرات‌ در افراد سالم‌ انجام‌ شد. مواد و روش‌ها: پژوهش‌ به‌ صورت‌ مورد - شاهدی‌ بر روی‌ 52 زن‌ سالم‌ و با استفاده‌ از دستگاه‌ ایزواستیشن‌ 200- B انجام‌ گرفت...

هدف از این مطالعه، شناسایی عوامل حائز اهمیت در رفتار لرزه ای پل های قوسی فولادی با عرشه بالاگذر، تحت تاثیر آثار مولفه قائم برای حیطه ای از تغییرات پارامترها و حالاتی ایده آل سازی شده از ویژگیهای توپوگرافیک دره های زیر پل با فرض خاک نوع i (مطابق آیین نامه 2800) می باشد. همچنین سعی شده است با تحلیل دینامیکی دو بعدی ، ارزیابی رفتار لرزه ای پل قوسی خرپایی ومقایسه نتایج با در نظر گرفتن نسبت خیز به د...

در این پایان نامه بهینه سازی شکل، اندازه و توپولوژی سازه های خرپایی انجام شده است؛ در روند بهینه سازی خرپا پارامترهای دینامیکی و پاسخ سازه خرپایی تحت بارهای دینامیکی مورد توجه بوده و از قیود فرکانس طبیعی و قیود پاسخ دینامیکی در بهینه سازی خرپا استفاده شده است. با توجه به پیچیدگی و غیرخطی بودن مسائل تحلیل دینامیکی سازه، استفاده از روش های معمول ریاضی برای حل مسائل بهینه سازی با قیود دینامیکی امک...

در این پایان نامه ضریب رفتار قابهای خمشی خرپایی ویژه با دو الگوی اعضای خرپا بصورت ویرندیل و ضربدری با استفاده از روش یانگ و بر اساس روش همگرایی تعین شده است. تعین ضریب رفتار این سیستم بدلیل کارآمد بودن در دهانه های بزرگ و عدم شناخت دقیق آن در آیین نامه ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. بر اساس نتایج حاصل در این پایان نامه قابهای خمشی خرپایی با آرایش ویرندیل از شکل پذیری بهتری نسبت به آرایش ضرب...

سنگ های آتشفشانی بررسی شده در 39 کیلومتری شهرستان نایین و در کمربند آتشفشانی-ماگمایی ارومیه-دختر قرار دارد. سنگ های آتشفشانی و آذرآواری منطقه تحت تأثیر نفوذ سیالات دگرسان کننده دچار دگرسانی گرمابی شده اند. بر اساس بررسی های صحرایی و مشاهدات میکروسکوپی سنگ های آتشفشانی و آذرآواری غالب منطقه شامل: آندزیت بازالت، آندزیت، داسیت، ریولیت، توف و ایگنمبریت در ارتباط با فعالیت های ولکانیکی ائوسن است. بر...

سابقه و اهداف: حوادث ترافیکی در ایران همواره بیشترین میزان مرگ و میر را به دنبال داشته است و یکی از مهم ترین علل مرگ و میرها در حین تصادفات رانندگی نبستن کمربند ایمنی می باشد، بطوریکه 63 درصد از مرگ ها را به آن نسبت می دهند. شواهد محکمی در مورد موثر بودن رویکرد استفاده از کمربند ایمنی در کاهش شدت بروز حوادث ترافیکی وجود دارد. ارائه برنامه های آموزشی مبتنی بر مبانی تئوریک مهمترین محور برنامه های...

مقدمه: قضاوت درخصوص تأثیر مداخلات درارتقاء سطح ایمنی حمل ونقل کشور مشکل است زیرا مداخلات مورد ارزیابی خارجی قرار نگرفته است. در این مطالعه تأثیر اجباری شدن استفاده از کمربند ایمنی در مرگ های ناشی از سوانح ترافیکی کشور مورد بررسی قرار گرفت. روش کـار: در یک مطالعه مداخله ای قبل و بعد در طول زمان داده های مربوط به شدت سوانح ترافیکی (فوتی یا جرحی مشخص شده توسط پلیس راهور) که درطول یک سال قبل تا دو ...