نتایج جستجو برای: گاوماهی شنی

تعداد نتایج: 1316  

ژورنال: :محیط زیست جانوری 0
فاطمه تاج بخش گروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم زیستی، دانشگاه شهیدبهشتی، تهران، صندوق پستی: 1983963113 اصغر عبدلی گروه تنوع زیستی، پژوهشکده علوم محیطی، دانشگاه شهیدبهشتی، تهران، صندوق پستی: 1983963113 حسن رجبی مهام گروه جانورشناسی، دانشکده علوم زیستی، دانشگاه شهیدبهشتی، تهران، صندوق پستی: 1983963113 ایرج هاشم زاده سقرلو گروه شیلات و محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی و علوم زمین، دانشگاه شهرکرد، صندوق پستی: 3414188186 بهرام کیابی گروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم زیستی، دانشگاه شهیدبهشتی، تهران، صندوق پستی: 1983963113

در این مطالعه که به منظور مقایسه ریخت شناسی گاوماهی عمق زی (gobiidae: ponticola bathybius) در سواحل جنوبی دریای خزر انجام شده است، در مجموع 185 قطعه ماهی از سه منطقه بندر انزلی (64 عدد)، سلمان شهر (61 عدد) و میانکاله (60 عدد) به وسیله صید پره در اسفند 1392 و فروردین ماه سال 1393 جمع آوری گردید. 17 نقطه نشانه (landmark) روی سمت چپ بدن ماهی انتخاب شد و 135 فاصله بین نقاط به روش تراس مورد ارزیابی ...

ژورنال: دانش آب و خاک 2016
بهروز مهدی‌نژادیانی گلستان جعفری کلکان,

پراکنش یکی از پارامترهای مهم برای شبیه­سازی انتقال آلاینده در محیط­های متخلخل می­باشد. در این تحقیق، به منظور بررسی تغییرات پراکنش طولی با مقیاس، آزمایش­های ردیابی در آزمایشگاه انجام شد. آزمایش­ها به ترتیب در دو نوع خاک شنی همگن اشباع، شن درشت و شن متوسط و در یک تانک شن به ابعاد  سانتی­مترمکعب انجام گرفت. فرآیند انتقال آلاینده در سه گرادیان هیدرولیکی 017/0، 025/0 و 034/0 بررسی گردید. پارامترهای...

ژورنال: :فصلنامه علمی- پژوهشی آب و فاضلاب 2011
مهدی مکاری حسین بانژاد محمدرضا مصدقی

فرایند حذف ذرات معلق توسط صافی در تصفیه آب، فرایندی پیچیده است و به پارامترهای متعددی مانند اندازه و شکل دانههای محیط بستر صافی، غلظت ذرات معلق، سرعت صافیسازی و عمق بستر صافی بستگی دارد. هدف از این پژوهش، بررسی اثر سرعت صافی سازی و عمق بستر صافی تند شنی بر کارایی حذف ذرات معلق بود. این پژوهش در چهار سرعت صافیسازی (سرعت دارسی) به میزان 0/086، 0/11، 0/14 و 0/17 سانتی متر بر ثانیه و سه بستر صاف...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده کشاورزی 1390

چکیده استفاده از روش های مصنوعی برای کاهش دی اکسیدکربن اتمسفر هزینه های سنگینی را در بر دارد، لذا ترسیب کربن از طریق گیاه ساده ترین و به لحاظ اقتصادی، عملی ترین راهکار ممکن جهت مواجهه با بحران تغییر اقلیم است. کیفیت و کمیت مواد آلی در خاک توسط عواملی مانند شدت خاکورزی، بافت و نوع رس، توزیع خاکدانه ها و شرایط آب و هوایی تغییر می نماید. هدف از انجام این تحقیق بررسی اثر مدیریت های مختلف کشاورزی و...

ژورنال: :علوم آب و خاک 0
آزاده صفادوست a. safadoust علی اکبر محبوبی a. mahboubi محمد رضا مصدقی m. r. mosaddeghi غلام خداکرمیان gh. khodakaramian علی حیدری a. heydari

حرکت باکتری اشریشیا کولی مقاوم به نالیدیکسیک اسید (e. coli nar) تحت شرایط جریان اشباع و غیراشباع در دو دمای ºc 5 و ºc 20 در دو خاک لوم رسی و لوم شنی مورد بررسی قرار گرفت. آزمایش های آبشویی در ستون های بزرگ بازسازی شده با هوادیدگی فیزیکی انجام شد. از دستگاه نفوذسنج مکشی برای برقراری شرایط جریان اشباع و غیراشباع ماندگار استفاده گردید. نمونه برداری از زه آب خروجی از سه عمق 10، 30 و 45 سانتی متر در...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی علوم پایه زنجان - دانشکده علوم پایه 1393

در سال های اخیر یافتن یک فهم کمّی از فعالیت مغز برای گروهی از پیشگامان در این زمینه مطرح بوده است. مغز به منزله ی یک بافت پر سلولی با یاخته هایی که دینامیک غیر خطی آنها به صورت تجمعی به پدیده هایی نظیر شناخت، هوش و ... منجر می شود، شناخته می شود. طی سال های اخیر جمعی از فیزیکدانان بر آن بوده اند که با استفاده از ابزارهای ریاضی نظیر آنچه در رهیافت مکانیک آماری برای مطالعه سیستم های بس ذره ای استف...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2012
رضا مهین روستا حامد فرخ بروجردی

در این پژوهش رفتار مکانیکی مصالح درشت دانه شنی با استفاده از شبکه عصبی چند لایه پرسپترون، که از پرکاربردترین شبکه های عصبی مصنوعی در مسائل ژئوتکنیکی است، شبیه سازی شده است. ابتدا اطلاعات دقیقی از آزمون های منابع مختلف در سراسر کشور تهیه و عوامل مؤثر بر مقاومت برشی خاک های درشت دانه بررسی شده است. پس از حذف اطلاعات نادرست، روند یادگیری، آزمایش و پیش بینی شبکه طی شده است. در آموزش شبکه از الگو...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
الهامی محمدرضا گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه امام حسین (ع) ایلدارژاله محمد

سیستم تعلیق یکی از مهمترین اجزای خودروها می باشد که در کنترل و پایداری و ایجاد راحتی سفر تاثیر به سزائی دارد. از این رو، تحلیل و طراحی آن بسیار حائز اهمیت می باشد. به ویژه آنکه، در خودروهای شنی دار سیستم تعلیق نسبت به خودروهای دیگر از ویژگی خاص (پیوسته و متصل به هم بودن) برخوردار است. در این مقاله، ابتدا مدل ریاضی صفحه ای یک خودروی شنی دار 1.2) مدل(، همراه با معادلات دینامیکی حاکم بر آن و سپس م...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید