نتایج جستجو برای: اتصالات مکانیکی

تعداد نتایج: 17028  

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
امیرحسین لطفی سلمان نوروزی

آلیاژ آلومینیوم 6t- 7075 با داشتن ویژگی هایی نظیر مقاومت به خوردگی مناسب، نسبت استحکام به وزن بالا و هدایت حرارتی خوب در مقابل روش های جوشکاری ذوبی قابلیت جوش پذیری ضعیفی از خود نشان می دهد. جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی، یک فرآیند جوشکاری نوین در حالت جامد بوده که پارامترهای مختلفی در آن تاثیر دارند. در این تحقیق به بررسی تاثیر پارامتر های مهم جوشکاری نظیر سرعت دورانی، سرعت پیشروی و قطر شانه ابزار ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مواد 1392

فرایند اصطکاکی اغتشاشی یک روش بسیار مفید و کارآمد در اصلاح ریزساختار و بهبود خواص مکانیکی اتصالات است. در این پژوهش اثر پارامترهای فرایند اصطکاکی اغتشاشی، سرعت چرخش ابزار و سرعت پیشروی ابزار، به عنوان متغیر بر روی خواص مکانیکی و ریزساختار اتصالات ایجاد شده با استفاده از فرایند جوشکاری قوسی تنگستن گاز در آلیاژ آلومینیوم t6-7075 پرداخته شده است. خواص کششی، ریزسختی و ریزساختار اتصالات نمونه ی تحت ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی موادو متالورژی 1393

در تحقیق حاضر بهینه سازی پارامترهای فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی شامل چهار پارامتر سرعت چرخشی، سرعت خطی، قطر شانه ی ابزار و قطر پین بر روی آلیاژ 5083 انجام شد. مدل سازی و بهینه سازی استحکام کششی اتصالات با استفاده از روش سطح پاسخ برای مدل رگرسیون چند جمله ای درجه 2 نشان داد استحکام اتصالات جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلیاژ 5083، نسبت به تغییر پارامترها حساس نمی باشد. در ادامه با استفاده از 7 عدد ...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده فنی 1392

اتصال rbs به علت عملکرد لرزه ای مناسب و مزایای اقتصادی به عنوان یک اتصال تایید صلاحیت شده برای قابهای خمشی ویژه به خصوص در ساختمان های بلند شناخته شده و مطالعات گسترده ای بر روی این اتصال بعد از 1994 نورتریچ انجام گرقته است. همچنین در رابطه با اتصالات رایج در ایران که از نوع اتصالات صلب با ورق های روسری و زیرسری می باشد و برای ساختمان های با قاب خمشی ویژه پیشنهاد شده اند این نتیجه حاصل شده است ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1380

در این پایان نامه خرابی در سازه های نگهدارنده خطوط برافراشته ‏‎(elevated)‎‏ بررسی می گردد. خطوط لوله برافراشته یکی از انواع خطوط انتقال سیالات است که در بالای سطح زمین و در یک ارتفاع مشخص عبور می کند . دراین تحقیق ابتدا علل ممکن برای خرابی در این نوع سازه ها بیان گردیده و سپس با بررسی دقیق و موردی علل سعی می شود علت یا علتهای واقعی خرابی مشخص گردد.علل خرابی مورد مطالعه در این پایان نامه شامل ضع...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - دانشکده عمران 1392

تصال تیر به ستون توسط ورق های فوقانی و تحتانی و نبشی جان اتصالی است که سالهاست در ایران مورد استفاده قرار می گیرد و طراحان و مهندسان به دلیل سادگی و کارایی مناسب این نوع اتصال نسبت به برخی از اتصالات متداول از آن بهره می گیرند. در این اتصال زاویه چرخش بین تیر و ستون بسته به صلبیت ورق های اتصال و تیر تا حد امکان ثابت نگه داشته می شود. بنابراین این اتصال از لحاظ صلبیت و مقاومت جزء اتصالات صلب طبق...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی مواد نوین 2012
مجید پورانوری پیروز مرعشی

این پژوهش به بررسی ارتباط ویژگیهای ریزساختاری و مکانیکی جوشهای مقاومتی نقطهای فولاد کم کربن lcs) aisi1008) و فولاد دوفازی dp600 در آزمایش کشش- برش میپردازد. ارتباط بین اندازه دکمه جوش بحرانی مورد نیاز برای رسیدن به حالت شکست محیطی، ریزساختار و ویژگیهای سختی بررسی شد. بررسی ها نشان دادند که اندازه دکمه بحرانی تابع ویژگیهای نیمرخ سختی ( نسبت سختی دکمه جوش به میانگین سختی فلزهای پایه) است. نتای...

ژورنال: :فرآیندهای نوین در مهندسی مواد 2015
محمدرضا خانزاده قره شیران امیر اکرامی حمید عربی

در این مقاله تاثیر پارامتر فاصله توقف بر مورفولوژی و خواص مکانیکی فصل مشترک اتصال آلیاژهای almg5-al-steel مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داده با تغییر فاصله توقف و تغییر میزان انرژی جنبشی مصرفی ناشی از برخوردشکل فصل مشترکهای حاصله از حالت موجی- مسطح به موجی و موجی گردابه ای تغییر می نماید. با افزایش فاصله توقف به دلیل انتقال انرژی برخوردی بیشتر، در مجاورت گردابه های امواج در فصل مشترک آل...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
محمدحسن شجاعی فرد استاد دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران حامد سعیدی گوگرچین استادیار دانشکدة مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران محمدرضا غیبی دانشجوی دکتری مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

درپی کاربرد صنعتی روزافزون از چسب ها در ایجاد اتصالات، پیش بینی رفتار مکانیکی آنها ضروری است. برای این منظور روش های عددی متنوعی توسعه یافته و مورد بهره برداری قرار گرفته است که به طور کلی لایه چسب در آنها یا با در نظر گرفتن آسیب یا بدون در نظر گرفتن آن مدلسازی شده است. مطالعات نشان می دهد که مدلسازی چسب با در نظر گرفتن آسیب نتایج قابل قبول تری ارائه می دهد. از بین این مدل ها، مدل ناحیه چسبناک ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید