نظر به اهمیت درمان کراس بایت خلفی در دوره دندانی مختلط و به منظور تعیین اثر درمان Palatal Expansion (P.E.) بر مقدار افزایش پیرامون دندانی و دخالت دادن تغییرات فضای ناشی از این درمان در آنالیز فضا، این تحقیق در سال 1374 و بر روی 12 کودک 8 تا 10 ساله مبتلا به کراس بایت خلفی دنتوآلوئولار انجام گرفته است.تحقیق به روش Sequential clinical trial از نوع مقایسه قبل و بعد می باشد. پس از درمان این بیماران...

ساختار نانوتیوب های کربنی از جمله مهم ترین ساختارهای شناخته شده در فن آوری نانو می باشد. برای بهره برداری از خواص الکتریکی و مکانیکی نانوتیوب ها لازمست که قطر، طول، جهت، مکان و ساختار رشد آنها را تحت کنترل داشته باشیم. پس از کشف نانوتیوب های کربنی در سال 1991 تاکنون روش های مختلفی برای رشد این مولکول های کربنی ابداع گردیده است که یکی از آنها روش نشست بخار شیمیایی می باشد. این روش بسیار کم هزینه...

چکیده به منظور بررسی تاثیر محلول¬پاشی و خاک¬پاشی عناصر کم مصرف آهن و روی بر عملکرد کمی و کیفی گیاه لوبیا، آزمایشی در سال 1392 در موسسه تحقیقات برنج کشور در رشت، به¬صورت طرح بلوک¬های کامل تصادفی با 10 تیمار در سه تکرار مورد بررسی قرارگرفت. تیمارهای مورد آزمایش شامل خاک¬پاشی 20 کیلوگرم در هکتار سکوسترین، خاک¬پاشی 30 کیلوگرم در هکتار سولفات روی، خاک¬پاشی توام آهن و روی، محلول¬پاشی دو در...

چکیده ندارد.

سرریزهای مستغرق یک ابزار مهم در کنترل فرسایش چند منظوره می­باشند و برای کنترل فرسایش،احیاء آبراهه­ها و بهبود زیستگاه آبزیان استفاده می­شوند. این سازه­ها با کاهش سرعت­های جریان، فرسایش قوس خارجی را کاهش و با کاهش تمرکز جریان در سمت ساحل خارجی قوس باعث توزیع مناسب جریان در طول پیچ می­گردند. در این تحقیق به صورت آزمایشگاهی به بررسی تأثیر  سرریزهای مستغرق بر الگوی جریان در یک پیچ 90 درجه ملایم پردا...

هدف از این تحقیق، بررسی ارتباط بین میزان قوس طولی داخلی کف پا با تعادل ایستا و پویا در پسران دانش آموز 12 تا 14 سال بود.روش تحقیق از نوع همبستگی – توصیفی است. جامعة آماری تحقیق تمامی مدارس راهنمایی پسرانة شهرستان شهر کرد بودند که با استفاده از نمونه گیری خوشه ای تعدادی از آنها انتخاب شدند. نمونة آماری تحقیق 90 نفر بودند که با توجه به محدودیت ها از میان دانش آموز پسر این مدارس به صورت تصادفی و ه...

تصادفات در قوس های راه به وقوع می پیوندند و حدود 70 در صد از تصادفات حادث در قوسهای متعلق به قوسهای افقی هستند. بنابراین ضروری است علاوه بر دقت نظر در طراحی قوسهای افقی در مرحله مطالعات راههای جدید، با استفاده از روشهای علمی با ارزیابی قوسهای واقع در راههای موجود به شناسایی قوسهای با ریسک تصادفات زیاد و انجام کارهای لازم برای کاهش احتمال تصادف پرداخت. یکی از این روشها تعیین مدل های پیش بینی تصا...