هدف این پژوهش ارزیابی استفاده از کیفیت انرژی در بخش کلان کشور می باشد. به منظور دستیابی به برداشتی عمیق تر و واقعی تر از شرایط کشور، آنالیز اگزرژی در کنار آنالیز انرژی انجام شده است. راندمان اگزرژی بسیار کمتر از راندمان انرژی در همه بخش ها و نیز در بخش کلان است. نشان داده شده است که بر اساس آنالیز اگزرژی اولویت ها برای بهبود راندمان با اولویت های ناشی از آنالیز انرژی متفاوت است، که این امر آنال...

چکیده ندارد.

در این پژوهش هدف ارائه راهبرد یافتن حالت بهینه یک سیستم تبرید برای یک ساختمان مسکونی در شهر تهران از میان سه سیستم تبرید تراکمی معمولی، دوکمپرسوره و با صرفه‌جویی کننده با سیال عامل R-134a است. ضریب عملکرد و نیاز درآمدی کل به عنوان توابع هدف در نظر گرفته شده اند و روش بهینه‌سازی روش الگوریتم ژنتیک دوهدفه است. فشارهای عملکردی و نسبت دبی جرمی در صرفه‌جویی کننده به عنوان متغیرهای اثرگذار انتخاب شده...

سیکل تبرید اجکتوری، نسبت به سیکل تراکمی، دارای مزایایی چون قابلیت استفاده از منابع گرمایی با کیفیت پایین (مانند حرارت بازیافتی در فرایندهای صنعتی، انرژی خورشیدی)، کاهش انتشار آلاینده ها، نداشتن قسمت متحرک (به جز یک پمپ)، عمر طولانی، قابلیت اعتماد بالا، هزینه تعمیر و نگهداری کم، کاسته شدن صدا و ارتعاشات ناشی از حذف کمپرسور و صرفه جویی در مصرف انرژی الکتریکی، می باشد. اما ضریب عملکرد این سیستم پا...

در سیکل‌های تبرید تراکمی، فرایند اختناق در شیر انبساط موجب تلفات اگزرژی بالایی می‌شود، به‌طوری‌که کاستن از این تلفات می‌تواند به افزایش قابل ملاحظه‌ای در کارائی سیکل بیانجامد. در این مقاله بررسی تأثیر افزودن اجکتور بر عملکرد ترمودینامیکی سیکل تبرید تراکمی - آبشاری [i]پیشنهاد می‌شود. با مدل‌سازی سیکل تبرید تراکمی اجکتوری - آبشاری در نرم‌افزار ایی. ایی. اس.[ii] مشاهده می‌شود...

میزان حرارت اتلافی قابل‏ توجه گازهای اگزوز موتورهای احتراق داخلی و قابلیت سیستم‏ های تبرید جذب سطحی در کار با حرارت‏ های اتلافی باعث شده است که سیستم‏ های تبرید جذب سطحی برای سرمایش و تهویه خودروها جالب توجه باشد. پایین بودن توان تبرید مخصوص این سیستم‏ ها باعث شده تا برای تامین سرمایشی معین، به نسبت سایر سیستم‏ های تبرید این سیستم‏ها حجیم ‏تر باشند که در نتیجه استفاده عملی از این سیستم‏ ها را د...

میزان بالای اتلاف حرارت در موتورهای دیزلی که با آب خنک می‏شوند، محققان را بر آن داشته تا با بکارگیری این حرارت‏ های اتلافی به عنوان انرژی ورودی سیستم سرمایشی خودروهای سنگین راندمان موتورها را افزایش دهند. سیستم‏های تبرید جذب سطحی با توجه به مزایایی که دارند گزینه مناسبی برای این مقصود هستند. حرارت‏ های اتلافی موتور به دو بخش عمده اتلاف حرارت در گازهای اگزوز و حرارت هدر رفته آب خنک کن موتور در ر...

This paper investigates the effects of subcooling the condenser outlet refrigerant in a compression refrigeration by an absorption refrigeration in an integrated refrigeration system from energy view point. For this purpose the thermodynamic system is analyzed, base on the mass and energy equation and also the effects of operating parameters such as prime mover, ambient temperature and evaporat...

کاربرد سیستم های سرمایشی جذبی لیتیوم بروماید و آب در تهویه مطبوع بسیار زیاد شده است. این سیستم ها برخلاف سیستم های تراکمی که بخاطر وجود کمپرسور انرژی زیادی را مصرف می کردند، با انرژی های دما پایین از جمله انرژی خورشیدی، زمین گرمایی و انرژی های اتلافی کار می کنند. سیستم های سرمایشی جذبی خورشیدی اخیراً بسیار مورد توجه واقع شده اند، زیرا بار سرمایشی حداکثری زمانی اتفاق می افتد که تابش های خورشیدی ب...