در سالهای اخیر با ظهور طراحی مبتنی بر عملکرد، تحلیل غیر ارتجاعی سازه ها در بررسی آسیب پذیری و نیز مقاوم سازی لرزه ای سازه ها کاربرد روز افزونی پیدا کرده است. دستورالعملهایatc40 ، asce41-06 با بهره گیری از این روش و تخمین شکل پذیری، روابطی را برای تعیین میرایی موثر وپریود موثر مدلهای سازه ای خطی معادل سازه های در نظر گرفته شده ارائه نموده اند. با بررسی های انجام پذیرفته محققان دریافتند که این رو...

مدول های ارتجاعی مصالح دانه ای همچون ماسه ها، وابسته به تنش موثر همه جانبه می باشند. نتایج آزمایشگاهی نشان می دهد که مدول های ارتجاعی ماسه ها تابعی از p? می باشند که p متوسط تنش موثر همه جانبه و ? یک پارامتر بی بعد می باشد. اندازه گیری ? نشان می دهد که این پارامتر از کرنش های برگشت ناپذیر تاثیر می پذیرد. مقدار این پارامتر در ناحیه ارتجاعی خالص ثابت و با افزایش کرنش برگشت ناپذیر، افزایش می یابد....

قابهای خمشی فولادی از دیرباز به عنوان یکی از بهترین سیستمهای سازه ای برای مقاومت در برابر بارهای لرزه ای و ثقلی مد نظر طراحان قرار داشته اند و همواره در سالهای اخیر طراحی آنها بر اساس روشهای ارتجاعی صورت می گرفته است هر چند که همواره انتظار استفاده از رفتار غیر ارتجاعی این سازه ها می رفته است از طرفی بعد از وقوع زمین لرزه های ویرانر متعددی که در سالیان اخیر در نقاط مختلف دنیا به وقوع پیوستند مع...

چنین شناخته شده است که ضریب شکل پذیری به تنهائی برای طراحی سازه های مقاوم در برابر زلزله کافی نیست و ضروری است تا سایر مشخصات دینامیکی سازه ای و پارامترهای لرزه ای نیز در نظر گرفته شوند. بنابراین از آنجائیکه در طراحی بر اساس شکل پذیری، اثرات سیکلهای غیر ماکزیمم در خرابی سازه منظور نمی شود، نیاز به استفاده از روشهای طراحی است که پتانسیل خرابی سازه تحت تاثیر زلزله و بخصوص زمین لرزه های بزرگ و با ...

با پیشرفت علم و تکنولوژی در سالهای اخیر، افزایش ایمنی و عملکرد ساختمانها به هنگام وقوع زلزله اهمیت فزاینده ای یافته است. به طور کلی، برای مقابله با نیروی زلزله دو روش وجود دارد. روش اول افزایش ظرفیت لرزه ای سازه مانند استفاده از سیستم های مقاوم جانبی نظیر قاب های خمشی، قاب های مهاربندی شده، دیوارهای برشی و ... می باشد. روش دوم کاهش نیاز لرزه ای سازه با استفاده از سیستم های جداگر لرزه ای پایه می...

یکی از مهم‌ترین مسائل در تحلیل و طراحی سازه‌ها، وجود ترک و نقص در سازه‌هاست. بسیاری از سازه‌ها که ترک دارند، به‌صورت تحلیلی قابل حل نیستند؛ از این‌رو، حل مسائل مکانیک شکست با روش‌های عددی به یکی از مسائل مهم تبدیل شده است. نوشتار حاضر به توسعه‌ی یک روش نیمه‌تحلیلی جدید به نام روش معادلات مجزا پرداخته است، که در آن با استفاده از نظریه‌ی مکانیک شکست ارتجاعی خطی، ضرایب میدان ارتجاعی مجانبی نوک ترک...

هدف این مقاله، شبیه‌سازی رفتار حرارتی- مکانیکی بستار موتور دیزل است. این تحلیل اجزای محدود در نرم‌افزار ABAQUS انجام شد. ابتدا برای بیان رفتار ماده، از نتایج آزمون‌های خستگی کم‌بسامد در دماهای متفاوت (منحنی تنش- کرنش مکانیکی در چرخه نیمه‌عمر) استفاده شده است و ثوابت مادی در الگوی ارتجاعی- مومسان لزج دولایه استخراج شده است. آزمون‌های خستگی با پایش کرنش و به صورت کشش- فشار بر روی همبسته آلومینیوم...

تاکنون مدل‏سازی‏های متنوعی در تحلیل و طراحی خطوط ریلی صورت گرفته است. در برخی از مدل‏ها فنرهای زیر ریل به صورت فشاری و کششی می‏باشند، که از آن جمله می‏توان به مدل تیر بر روی بستر ارتجاعی (مدل وینکلر) اشاره کرد. از آنجایی که بستر زیر ریل دارای مقاومت کششی نمی‏باشد، فنرهای به کشش افتاده در مدل وینکلر نبایستی هیچ‏گونه سختی از خود نشان دهند تا یک مدل واقعی حاصل شود. با توجه به سادگی و کاربرد وسیع ت...