نتایج جستجو برای: توربین گاز

تعداد نتایج: 15579  

ژورنال: :مجله علمی تخصصی مهندسی مکانیک تبدیل انرژی 0
ایمان کاکادزفولی iman kakadezfouli دانشگاه آزاد اسلامی - واحد دزفول

توربین های گازی یکی از مهمترین ماشینهای تولید توان به شمار می آیند با توجه به جایگاه مهم این توربین ها و به کارگیری گسترده آنها در نیروگاهها همواره تلاشهای زیادی در راستای افزایش راندمان سیکل کاری توربین های گازی صورت پذیرفته است. با توجه به افزایش دمای هوا در ماههای گرم سال چگالی هوا و به دنبال آن قدرت خروجی از توربین های گازی کاهش می یابد. یکی از مهمترین راهکارهای افزایش راندمان توربین های گا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در شبکه انتقال گاز طبیعی بین شهری برای انتقال گاز در مسافت های طولانی از جریان فشار بالا استفاده می کنند. برای مصرف گاز در شبکه لوله کشی شهری لازم است که فشار آن کاهش یابد.این فرآیند کاهش در ایستگاه های کاهش فشار در ورودی شهرها و نیروگاه ها انجام می گیرد. انرژی گاز در این فرایند به دلیل استفاده از شیر فشار شکن تلف می-شود.یکی از تجهیزات مورد استفاده جهت بازیابی این انرژی تلف شده موتور انبساطی می...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

توربین های گازی مدل ge-f9 دچار معایبی از جمله ترک خوردگی در قسمت پوسته می شوند. به علت شرایط کاری توربین خستگی حرارتی به عنوان عامل اصلی ایجاد و رشد ترک ها شناسایی می شود. در این پروژه، در ابتدا عمر خستگی ترک شناسایی شده در ناحیه سوراخ پین خارج از مرکز یک پوسته توربین گاز مدل ge-frame9، که یکی از مستعد ترین مناطق برای ایجاد و رشد ترک در این دسته از توربین ها می باشد پیش بینی گردید. به منظور انج...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
محمدمهدی مهدی mohamad mahdi mahdi دانشگاه مالک اشتر مهرداد بزاززاده دانشگاه مالک اشتر

در این تحقیق به بررسی میزان کاهش نویز موتور کمکی هواپیما پرداخته شده است. در این راستا کد طراحی بهینه مافلر (muffler) به منظور ایجاد بیشترین افت صدا برای مافلرهای از نوع سوراخدار جهت استفاده در اگزوز موتورهای هواپیما تدوین شده است. در روی زمین هنگامی که موتورهای اصلی خاموش بوده و نیاز به انرژی الکتریکی و هوای فشرده در هواپیما می باشد موتور کمکی (apu) مورد استفاده قرار می گیرد. براساس پیوست 16 س...

ژورنال: :مجله علمی تخصصی مهندسی مکانیک تبدیل انرژی 0
آبتین عطایی abtin ataei استادیار- گروه مهندسی انرژی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران یاسر گلزاری yaser golzari استادیار- گروه مهندسی انرژی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

0

صادق نیک بخت ناصرآباد عبدالله مهرپناهی محمدرضا علی گودرز کامران مبینی

در تحقیق حاضر پس از بررسی روش­های مختلف بازتوانی و در نظر گرفتن شرایط فنی یک واحد 320 مگاوات نیروگاه بخار بندرعباس، روش بازتوانی کامل جهت بهبود شرایط این نیروگاه انتخاب شده است. در این راستا کلیه زیرکش­های توربین بخار حذف شده و جهت گرمایش آب تغذیه از یک بویلر بازیاب گرمای دوفشاره بازگرمکن­دار و دو توربین گاز V94.3A استفاده شده است. محاسبات انجام شده نشان ­داد که در اثر بازتوانی و بهینه­سازی، را...

توربین های گازی یکی از مهمترین ماشینهای تولید توان به شمار می آیند با توجه به جایگاه مهم این توربین ها و به کارگیری گسترده آنها در نیروگاهها همواره تلاشهای زیادی در راستای افزایش راندمان سیکل کاری توربین های گازی صورت پذیرفته است. با توجه به افزایش دمای هوا در ماههای گرم سال چگالی هوا و به دنبال آن قدرت خروجی از توربین های گازی کاهش می یابد. یکی از مهمترین راهکارهای افزایش راندمان توربین های گ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1394

امروزه تحقیقات گسترده ای در زمینه سیستم های نیروگاهی ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد – توربین گاز در حال انجام است. این سیستم ها از دمای بالای پیل سوختی و یک توربین گاز برای دستیابی به عملکرد و کارآیی بیشتر استفاده می کنند. به خاطر دمای بالای گازهای خروجی از پیل سوختی، گرما می تواند بازیابی شود و برای راندن توربین گاز استفاده گردد. توربین قدرت اضافی تولید می کند و برای این کار از انرژی خروجی پیل سو...

چکیده: افزایش قیمت حامل‌های انرژی موجب توجه ویژه به منابع غیر متداول انرژی شده است. گاز همراه که در حال حاضر غالباً به عنوان ضایعات تولید نفت سوزانده می‌شود، با ارزش حرارتی بالا و فراوانی قابل توجه در کشور دارای پتانسیل ویژه ای جهت استفاده می‌باشد. یکی از اقتصادی‌ترین روش‌های استفاده از این منبع تولید الکتریسیته می‌باشد که در این مقاله به بررسی امکان پذیری فنی و توجیه پذیری اقتصادی آن پرداخته می...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

روش های مختلفی بر ای ارتقای بازدهی و کاهش مصرف ویژه ی سوخت در توربین های گازی به کار گرفته شده است. توربین گاز نیز علاوه بر کاربرد نیروگاهی حسب پیدایش خود،کاربرد پیشرانه ی هواپیما را نیز دارد. هدف کاهش مصرف سوخت در نیروی جلوبرنده ثابت یک موتور جت دقیقا منطبق با ارتقای بازدهی توربین گاز می باشد. چون این توربین گاز علاوه بر وظیفه ی راندن کمپرسور، وظیفه ی تولید گاز برای ایجاد جت را دارد. حال با تو...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید