با توجه به کاربری روز افزون تونل‌ها و اهمیت آن‌ها در شبکه‌ی حمل و نقل بین شهری و درون شهری ضروری است پاسخ دینامیکی تونل‌های شهری در برابر بارهای دینامیکی زلزله مورد بررسی قرار گیرد. به منظور تحلیل دینامیکی تونل خط 4 متروی تهران، تقاطع غیر هم‌سطح این خط با تونل توحید و خط 7 در تقاطع خیابان آزادی با بزرگراه نواب انتخاب شده است. از آنجا که این تونل‌ها در محیطی خاکی قرار دارند، محیط اطراف تونل به ص...

در نوشتار حاضر، تأثیر فاصله‌ی زمانی بیشینه‌ی پاسخ مؤلفه‌های افقی و قائم زمین‌لرزه در رفتار لرزه‌یی ساختمان‌های بتن‌آرمه ارزیابی شده است. از این رو، ساختمان‌های منظم بتن‌آرمه با تعداد طبقات ۴، ۷، ۱۰، ۱۳، ۱۶ و ۲۰ با سیستم قاب خمشی به کمک نرم‌افزار O‌p‌e‌n‌S‌e‌e‌s تحت ۷ رکورد زلزله‌ی حوزه‌ی نزدیک، تحلیل استاتیکی و دینامیکی غیرخطی شدند و تأثیر مشخصه‌ی مذکور در نیروی محوری ستون‌ها، تغییر مکان جان...

در بررسی و مدل سازی شبکه خطوط انتقال گاز دو نوع جریان پایا و گذرا وجود دارد. مدل سازی جریان گذرا نسبت به جریان پایا پیچیده تر و مشکلتر است ولی به خوبی می تواند جوابگوی پیش بینی شبکه انتقال در حالات مختلف باشد. شبکه خطوط انتقال گاز شامل خط لوله، ایستگاه تقویت فشار، ایستگاه تقلیل فشار، شیرهای مسدودکننده و میادین ذخیره است که اثر هر یک در رفتار گذرای شبکه نسبت به دیگری کاملاً متفاوت است. در این تحق...

در تماس چرخ و ریل در خودروی ریلی، پدیده سایش از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. به همین دلیل، مدلسازی و تحلیل دینامیکی پروفیل های چرخ نو و سایش یافته s1002 انجام شده و تأثیر پروفیل های نو و سایش یافته بر رفتار واگن بررسی گردیده است. سپس به بررسی پارامتر خروج از خط واگن هنگام عبور از قوس پرداخته شد. در این راستا حل تحلیلی با استفاده از تئوری تماسی هرتز و تئوری خطی کالکر انجام شده است. همچنین مدلس...

در این تحقیق انواع تحلیل های استاتیکی و دینامیکی خطی و غیر خطی بر روی مدل های تخت دولایه با دو نوع اتصال مفصلی و گیردار و دارای تکیه گاه محیطی انجام شده است. سازه ها از دهانه 26 تا 50 متری انتخاب شده اند و ارتفاع دو لایه از هم دو متر است. مدل ها با استفاده از نرم افزار قدرتمند opensees و sap مدل سازی ، تحلیل و طراحی شده اند. از آنجا که سختی افقی اینگونه سازه ها زیاد است، اینجا به بررسی رفتار دی...

در این پژوهش اثر اینرسی اجسام مرتعش بر رفتار دینامیکی نیم فضای الاستیک، همگن و همسانگرد در حالت دو بعدی مورد مطالعه قرار گرفته است. در ابتدا، حل تحلیلی مربوط به تعیین تنش قائم حالت پایدار نیم فضا در شرایط اعمال بار خطی و نواری در حالت دو بعدی ارائه شده است. در ادامه، پاسخ دینامیکی نیم فضای دو بعدی تحت اثر اعمال بار خطی و پی نواری سنگین مورد بررسی قرار گرفت. برای حل مسئله با شرایط مرزی بار خطی ا...

یکی از مهمترین مشکلات بهره برداری از خطوط را ه آهن درون شهری و بین شهری، ارتعاشات ناشی از عبور قطار می باشد. این ارتعاشات ضمن آسیب رساندن به زیرساخت های خط ریلی، باعث عدم آسایش ساکنان اطراف خط می گردد. به کارگیری مصالح طبیعی خاکریز در خط ریلی، علاوه بر ایجاد تکیه گاهی مناسب برای بالاست و سیستم روسازی، به عنوان یک عامل بالقوه باعث کاهش سطح ارتعاشات و میرایی آنها در محیط نیز می گردد. با نگاهی به ...

فلسفه ی طراحی لرزه یی موجود در آئین نامه ها، تعیین تنش های حاصل در اعضاء ناشی از اعمال شتاب افقی حرکت زمین بدون درنظرگرفتن اثرات مؤلفه ی قائم را توصیه می کند. در عین حال، شکل آسیب های سازه یی گزارش شده ی ناشی از زمین لرزه در محدوده ی نزدیک گسل به گونه یی است که متخصصان، مؤلفه ی قائم زلزله را در ایجاد چنین خرابی هایی دخیل می دانند. از طرفی تاکنون رفتار دیوار برشی فولادی با ورق نازک تحت مؤلفه ی ق...

در مهاربندهای برون‌محور مجهز به تیر پیوند قائم، با افزایش ظرفیت شکل‌پذیری، نیاز مقاومتی سازه‌ها کاهش می‌یابد. در هنگام زلزله، تیر پیوند قائم با ورود به حوزه فراارتجاعی انرژی زلزله را مستهلک می‌کند بدون آن که نیاز باشد اعضای دیگر وارد ناحیه غیر ارتجاعی شوند. اگر در ساخت عضو تیر پیوند از مصالح شکل‌پذیرتر استفاده شود، قطعاً کارآیی آن بیشتر خواهد شد. هدف از این مقاله ارزیابی رفتار لرزه‌ای مهاربند وا...

رفتار استاتیکی بعضی انواع خاکهای ماسه ای در چارچوب مکانیک خاک حالت بحرانی توسط برخی محققین بررسی شده است. رفتار دینامیکی ماسه ها از این دید کمتر مورد بررسی قرار گرفته است و تلاشهای محدودی جهت بکار گیری این چارچوب برای پیش بینی رفتار دینامیکی خاکهای ماسه ای انجام شده است. در این تحقیق رفتار دینامیکی یک نوع ماسه در انطباق با مکانیک خاک حالت بحرانی مورد بررسی قرار می گیرد. در این پایان نامه با است...