نتایج جستجو برای: روش شار حرارتی

تعداد نتایج: 375922  

ژورنال: علوم زمین 2018

پایش آتشفشان‌های نیمه فعال مانند آتشفشان دماوند ضروری است. هدف از این پژوهش، ارزیابی تغییرات دمای سطح زمین (LST) بر اساس تصاویر ماهواره لندست در یک بازه زمانی 23 ساله در ناحیه آتشفشان دماوند بوده است. مناطق با ناهنجاری حرارتی و مرتبط با فعالیت زمین‌گرمایی بر اساس تصاویر روز و شب سنجنده لندست استخراج شده‌اند. مقدار شار حرارتی زمین‌گرمایی (GHF) در مناطق زمین‌گرمایی به طور میانگین W/m2 42 (در تصوی...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
امیر میرزاقیطاقی حمید صفاری جعفر صالحی

جوشش، روش انتقال حرارت مؤثر و کارآمدی می باشد که در زندگی روزمره و صنعت کاربرد دارد. تغییر ساختار شیمیایی و فیزیکی سطح گرم مانند ایجاد تخلخل به منظور بهبود فرآیند جوشش از موضوعات موردتوجه در دهه اخیر می باشد. در این مقاله، سطوح میکرو/نانوساختار متخلخل فلزی به منظور بهبود انتقال حرارت جوششی بر روی سطح فلز مس به روش الکترونشست یک و دو مرحله ای ساخته می شود. به منظور شناسایی ساختار، تصاویر در مقیا...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
هدی اصلانی محمد مقیمان

در این مقاله اثر افزودن نانوذره ی تیتانیا بر رفتار انجمادی نانوسیال در غلظت های جرمی 0.01%، 0.02% و 0.04% مورد مطالعه قرار می گیرد. در این ارتباط، شاخصه های مهم در انجماد شامل درجه فراسرمایش، زمان انجماد، دمای تشکیل هسته و دمای تغییر فاز به روش آزمایشگاهی اندازه گیری شده است. برای انجام آزمایشات از دستگاه مولد سرما برپایه ی سیکل تبرید تراکمی استفاده شده است. نتایج آزمایش نشان می دهد افزودن نانو...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
لطف الله سوادکوهی l. savadkohi

در این تحقیق تأثیر تغییر رفتار سامانه خنک کاری موتور گازوئیلی 457-la با بهره گیری ازامکانات پژوهشی تهیه شده بر روی بستر آزمون، مجهز به لگام ترمز [1] ادی کارنت 400w بررسی شده است. برداشت غیر تخصصی از هنجار گرمائی موتور موجب شده که در بازار مصرف تصور بر این است، که با کاهش دمای آب خنک کننده در گردش موتور، می توان به عملکرد بهینه و طول عمر آن افزود. مطالعات نظری و آزمون های تجربی انجام شده در این ...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
لاری خسرو بخش مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید باهنر کرمان گنج علی خان نسب سیدعبدالرضا

پژوهش حاضر به منظور بررسی گونه ای از مشعل های احتراقی با بازده حرارتی زیاد و انتشار کم گازهای مضر که براساس شعله آزاد عمل نمی کند، انجام شده است. در این مشعل تمامی فرآیند احتراق در داخل یک ماتریس جامد متخلخل صورت می گیرد. برای حل معادلات جریان گاز و محیط متخلخل از یک مدل یک بعدی استفاده شده است. فرآیند احتراق در محیط متخلخل با جایگزینی یک منبع تولید حرارت با قدرت یکنواخت مدل شده است. برای آنالی...

ژورنال: فرآیند نو 2014

در این مقاله تابش حرارتی برای طراحی تجهیزات حفاظتی از طریق دینامیک سیالات محاسباتی و توسط شبیه-سازی موقعیت با نرم افزار فلوئنت محاسبه شده و انرژی تابشی دریافتی تانکهای مجاور تانک آتش گرفته جهت تخمین دبی آب مورد نیاز برای جلوگیری از بروز حادثه استفاده گردیده است. نتایج نشان می‌دهد شار گرمایی پیش بینی شده مدل دی او در مقایسه با مدل منبع نقطه‌ای در اغلب موارد برای هر دو حالت حضور و یا عدم حضور باد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مکانیک 1392

در سیستم های پرتابه به علت بالا بودن سرعت ورود به جو در اثر فشرده شدن مولکولهای هوا و امواج ضربه ای قوی در جلوی پرتابه گرمایش آیرودینامیکی شدیدی بوجود می آید.در اثر این پدیده و به وجود آمدن شرایط محیطی حاد در مواد فداشونده مرز متحرک ظاهر می شود. تحلیل حرارتی اجسام بازگشت به جو و استفاده از پوشش مواد فداشونده روی سازه اصلی مستلزم مدلسازی مناسب جهت تعیین شار حرارتی در مرز است. عملاً اندازه گیری شا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده علوم 1389

امروزه تعیین عناصر کم مقدار یکی از دغدغه های اصلی محققان برای تشخیص زودهنگام بیماری های خاص می باشد. یکی از روش های موثر و دقیق برای اندازه گیری عناصر کم مقدار، استفاده از فعالسازی نوترونی است. افزایش درستی دستگاه اندازه گیری عناصر بدن، bca، بدون یکنواخت کردن آهنگ فعالسازی درون عمق فانتوم امکان پذیر نیست. از طرفی، شکل بدن و محتویات آن در تغییر یکنواختی آهنگ فعالسازی موثر است. با استفاده از پیش ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1381

در این پایان نامه تغییرات شار حرارتی و ضریب انتقال حرارت بصورت موضعی و متغیر با زمان در محفظه احتراق موتور اشتغال جرقه ای مورد بررسی قرار گرفته است.به منظور شبیه سازی انتقال حرارت ، از کد محاسباتی ‏‎kiva-3v‎‏ استفاده شده است . شار حرارتی و ضریب انتقال حرارت بصورت لحظه ای روی سطح پیستون ، سرسیلندر و دیواره سیلندر بررسی شده است. همچنین برای چند نقطه در محفظه احتراق ، تغییرات ضریب انتقال حرارت و ش...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
امیر میرزا قیطاقی دانشجوی دکتری، دانشکدة مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران حمید صفاری دانشیار دانشکدة مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران

طی سالیان اخیر، افزودن نانوذرات معلق در سیالات خنک کننده به عنوان راهکاری برای بهبود خواص حرارتی سیستم ها بسیار مورد توجه قرار گرفته است. هرچند هنوز هم نظری قطعی درباره ساوکار بهبود انتقال حرارت برای نانوذرات داخل سیال ارائه نشده است، اما پژوهشگران آزمایشات متعددی درباره قابلیت کاربرد آنها انجام داده اند و نانوسیالات را نسل آینده سیالات خنک کننده می دانند. از جمله زمینه های مهم انتقال حرارت که ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید