در این پایان نامه رفتار الاستیک یک مخزن تحت فشار تمام کامپوزیتی و یک آستری پلی اتیلنی با استفاده از روش های تحلیلی، عددی و تجربی مورد بررسی قرار گرفته اند. مخزن تمام کامپوزیت مورد نظر ساخته شده است از یک آستری پلی اتیلنی با دو درپوش فلزی در دو انتهای آن که با استفاده از الیاف شیشه و اپوکسی در دو جهت ضربدری و محیطی تقویت شده است. طول قسمت استوانه ای آستری mm 655 و قطر خارجی درپوش های کروی و استو...

چکیده: با توجه به گستردگی صنایع نفت و گاز، و وجود میلیون ها مخزن تحت فشار در سراسر جهان، مسئل? حفاظت از این مخازن به شدت نمود پیدا می کند. یکی از راه های کاهش خطر انفجار مخازن، استفاده از راپچر دیسک هاست. در همین راستا، این پایان نامه، به بحث و بررسی در مورد راپچر دیسک ها می پردازد. راپچر دیسک مورد بحث در این پروژه از آلیاژ 276 hastelloy c ساخته شده است. پارامترهای در نظر گرفته شده در طراحی آ...

در این پژوهش برای اولین بار به بررسی عددی رشد ترک خستگی در قطعات ترکدار آلومینیومی که با وصله ی کامپوزیتی fml ترمیم شده اند، به روش اجزا محدود توسعه یافته (xfem) پرداخته شده است. قطعات با نرم افزار abaqus 6.11 شبیه سازی شده و نتایج بدست آمده از این تحلیل با داده های عددی که از روش اجزا محدود (fem) و با نرم افزار abaqus 6.10 و همچنین با داده های تجربی بدست آمده از تست های تجربی و آزمایشگاهی انجا...

در این تحقیق جهت رسیدن به یک راه حل مناسب و برداشت صحیح از نحوه عملکردمخازن موارد زیر مورد بررسی قرار گرفته است. 1-بررسی اثر اندر کنش آب و مخزن بر روی یکدیگر در دو حالت وجود و عدم وجود آرماتور 2-مرور و مقایسه ای بین آیین نامه های موجود و مقایسه روش های ارائه شده 3-مدلسازی عددی مخزن استوانه ای در دو حالت وجود و عدم وجود آرماتور و مقایسه نتایج در هر دو وضعیت 4-مقایسه نتایج حاصل از آیین نامه ب...

هدف این تحقیق ارایه راهکاری برای فرآیند پخت قطعات الاستومری ضخیم است. اهمیت این امر در جایی مشخص می شود که بدانیم، پخت قطعات ضخیم به دلیل هدایت پذیری حرارتی پایین الاستومرها همواره فرآیندی دشوار است که در صورت درست انجام نشدن آن یا قسمتی از قطعه خاممی ماند و یا قسمتی دچار تخریب می شود. در این تحقیق برای ارائه راه حلی برای این مشکل در ابتدا آمیزه الاستومری بر اساس اصول آمیزه سازی تهیه شد و سینت...

یکی از بلایای طبیعی که بشر همیشه با آن سر و کار داشته است زلزله است. یکی از نیروهایی که در هنگام زلزله به سازه ها وارد می شود نیروی جانبی است که باعث بروز خرابی و آسیب در سازه می شود. اهداف مورد نظر در این تحقیق شامل بررسی تأثیر استفاده از الیاف frp در سیستم دیوار برشی فولادی و مقایسه رفتار قاب فولادی مهاربندی شده با استفاده از دیوار برشی فولادی در حالتهای با و بدون الیاف frp است. بدین منظور ا...

الیاف فولادی مصالحی هستند که با ترکیب شدن با بتن مشخصه های مکانیکی بتن از جمله مقاومت در برابر خستگی ، شکل پذیری ،توان جذب انرژی و عمر بتن را بهبود می بخشند . این تحقیق شامل دو بخش عددی و آزمایشگاهی می باشد ، نمونه ها در آزمایشگاه با سه تیپ متفاوت از مخلوط بتن ، شامل بتن ساده ، بتن مسلح شده با 50 کیلوگرم از الیاف فولادی و بتن مسلح شده با 70 کیلوگرم از الیاف فولادی ساخته شدند . در ابتدا با بررسی...

در این مقاله با استفاده از روش اجزا محدود میدان سرعت در منطقه تغییر شکل در حین نورد داغ ورق تعیین می گردد و به کمک آن توزیع کرنش در منطقه تغییر شکل و همچنین نیروی نورد پیش بینی میشود. آنالیز مورد استفاده قادر است اثر عوامل مختلف از قبیل دمای تغییر شکل ،کارسختی فلز،سرعت نورد،واصطکاک را برمیدان سرعت ارائه دهد. مقایسه نتایج بدست آمده از تئوری با نتایج آزمایش مربوط به نورد ورقهای فولادی نشان دهنده ...

بعد از ساخته شدن ساختمانهای مهم از سال 1970 تاکنون، امروزه دیوار برشی فولادی به عنوان سیستم باربر جانبی مناسبی مطرح می باشد. از مزایای اصلی این سیستمها، به شکل پذیری بالا و مقاومت زیاد آنها می توان اشاره کرد. در تحلیل دیوار برشی فولادی کمانش ورق سبب پیچیدگی تحلیل می گردد. در این مقاله با استفاده از روش اجزا محدود دو مدل تحلیلی ارائه شده و به کمک آنها رفتار هیسترزیس تحت بارگذاری چرخه ای و رفتار ...

چون برای سازه بزرگ و پیچیده ای مانند سازه کشتی تحلیل کل سازه به همراه جزییات آن یکجا ممکن نیست لذا در عمل سازه کشتی را به صورت یک تیر جعبه ای جدار نازک تحلیل نموده و سپس آن را به یکسری زیرسازه تحت عنوان مدول بدنه تفکیک می نمایند این زیرسازه ها که معمولاٌ به صورت بخشی از یک تیر جعبه ای انتخاب می شوند بستگی کامل به کاربری کشتی خواهند داشت و چون در ساخت آنها از انواع عناصر سازه یی مانند تیرها ستونه...