نتایج جستجو برای: آلیاژ 2024 aa
تعداد نتایج: 28824 فیلتر نتایج به سال:
The friction stir welding process has been used to join 13mm gauge 2024-T351 aluminium alloy plates together. A detailed microstructural study of the resulting weld was carried out using Differential Scanning Calorimetry (DSC), hardness testing, Scanning Electron Microscopy (SEM) and Electron Backscatter Diffraction (EBSD). DSC was used to explain the hardness results at a number of regions acr...
تولید کامپوزیت درجا آلومینیوم- نیکل بر سطح آلیاژ آلومینیوم 2024 با استفاده از فرایند اصطکاکی اغتشاشی
در پژوهش حاضر، تاثیر فرایند اصطکاکی اغتشاشی بر آلیاژ آلومینیوم 2024 و تولید کامپوزیت سطحی آلومینیوم ـ نیکل بر سطح این آلیاژ با استفاده از فرایند اصطکاکی اغتشاشی مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور فرایند اصطکاکی اغتشاشی با سرعت چرخشی ابزار 1250 دور بر دقیقه و سرعت خطی 24 میلیمتر بر دقیقه بدون افزودن پودر و با اعمال پودر خالص نیکل انجام شد. سطح مقطع نمونهها توسط میکروسکوپ نوری، میکروسکوپ الکترونی...
Friction stir welding (FSW) adalah suatu teknologi pengelasan yang merupakan proses solid-state joining bisa digunakan untuk menyambungkan material aluminium dengan mampu las rendah. Proses FSW memanfaatkan putaran dari tool menggesek dua buah lempengan logam akan disambung. Aluminium 2024 T3 ketebalan 4 mm disambung menggunakan variasi feedrate 13 mm/menit, 15 dan 25 kecepatan spindle 910 rpm ...
In this paper we utilize Support Vector Machines to predict the degradation of the mechanical properties, due to surface corrosion, of the Al 2024-T3 aluminum alloy used in the aircraft industry. Precorroded surfaces from Al 2024-T3 tensile specimens for various exposure times to EXCO solution were scanned and analyzed using image processing techniques. The generated pitting morphology and indi...
تولید کامپوزیت درجا آلومینیوم- نیکل بر سطح آلیاژ آلومینیوم ۲۰۲۴ با استفاده از فرایند اصطکاکی اغتشاشی
در پژوهش حاضر، تاثیر فرایند اصطکاکی اغتشاشی بر آلیاژ آلومینیوم 2024 و تولید کامپوزیت سطحی آلومینیوم ـ نیکل بر سطح این آلیاژ با استفاده از فرایند اصطکاکی اغتشاشی مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور فرایند اصطکاکی اغتشاشی با سرعت چرخشی ابزار 1250 دور بر دقیقه و سرعت خطی 24 میلی متر بر دقیقه بدون افزودن پودر و با اعمال پودر خالص نیکل انجام شد. سطح مقطع نمونه ها توسط میکروسکوپ نوری، میکروسکوپ الکترونی...
در مقاله ی حاضر به بررسی تغییر ضریب اصطکاک که یکی از پارامترهای اصلی و مهم در پدیده ی خستگی مالشی می باشد، پرداخته شده است. اندازه گیری ضریب اصطکاک به کمک دستگاه طراحی شده انجام گرفته است. مزیت استفاده از دستگاه طراحی شده این می باشد که دقت آن در اندازه گیری فشار تماسی و نیروی اصطکاکی و در نتیجه ضریب اصطکاک با حداقل خطا انجام می شود. آلیاژ مورد استفاده در این تست، آلیاژ آلومینیم 3t -2024 al می ...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید