بتن غلتکی یک بتن با اسلامپ صفر و مخلوطی خشک است که به‌وسیله غلتک برای رسیدن به چگالی لازم متراکم می­گردد. در مقایسه با بتن معمولی، این بتن با میزان سیمان کمتری به مقاومت یکسان می­رسد. بااین‌حال، یکی از موانع اصلی در جهت توسعه استفاده از این نوع بتن در روسازی راه، مقاومت سایشی پایین و عدم امکان استفاده از داول و میلگرد است. یکی از راهکارهای بهبود مشخصات این نوع بتن استفاده از الیاف می­باشد. ...

روسازی بتن غلتکی یکی ازاقتصادی ترین و بادوام ترین نوع روسازی است که درسطح گسترده ای درروسازی های مورداستفاده قرارمی گیرد. با افزایش بهای قیر و هزینه های اختلاط حرارتی آسفالت گرم ،رویکرد به سمت این نوع روسازی خواهد بود.پیش بینی ومدل سازی طرح اختلاط این بتن براساس پارامترهای ورودی به مانندانواع دیگربتن ، ازپیچیدگی خاصی برخورداراست.رفتارمقاومتی این بتن تحت تاثیرشرایط اجزا آن است وازکوچکترین جزئیات...

کیده- حرکت ماسههای روان در مناطق کویری از جنبههای مختلف بهویژه صلب شدن لایۀ بالاست روسازی و مسدود شدن خط ریلی، باعث کاهش ایمنی حرکت، کاهش سرعت و در نتیجه افزایش تأخیر قطارها و نیز افزایش هزینۀ نگهداری و بهسازی خط میشود. برای مقابله با حرکت ماسه های روان از درون خطوط ریلی روشهای مختلفی ارائه شده که هر یک به شکلی به حل مشکلات کمک میکند؛ اما هیچیک از روشهای موجود بهطور کامل به حل مشکل نپرداخت...

یکی از مهمترین عملکردهای سرریز پلکانی انتقال جریان آب به پایین دست سد می باشد. از آنجا که انتقال جریان آب به پایین دست به دلیل اختلاف ارتفاع زیاد باعث بوجود آمدن سرعت بالای جریان می شود. این انرژی می تواند پایین دست سرریز را تخریب کند اگر به طریقی انرژی آن کاهش پیدا نکند. در دو دهه اخیر استفاده از سرریز پلکانی به دلیل سازگاری با بتن غلطکی متراکم بسیار زیاد شده است. دلایق فوق باعث شده است که تحق...

بتن با طراحی و اجرای مناسب همواره یکی از پرکاربردترین مصالح ساختمانی می باشد. با توجه به گسترش ساخت سازه های بتنی دوام آنها در شرایط محیطی بهره برداری به جهت هزینه های سنگین تعمیر و نگهداری از اهمیت ویژه ای برخوردار است. امروزه از بتن در روسازی راه و راه آهن بطور گسترده استفاده می شود. با توجه به گسترش خطوط ریلی به مناطق مختلف کشور اعم از مناطق سردسیر و مناطق خورنده جنوبی کشور دوام آن حائز اهمی...

اگر چه استفاده از بتن غلتکی در ابتدا منحصر به کارهای سازه ای حجیم مانند سدسازی بوده است؛ اما ویژگی این بتن در کسب مقاومت بالا، به ویژه در سنین پایین، موجب شده است تا توجه کارشناسان به سوی استفاده از این بتن در کارهایی مانند ساخت روسازی ها متمرکز شود. از طرفی، ویژگی این بتن در کاهش هزینه های مربوط به ساخت روسازی و همچنین تسریع در امر ساخت آن موجب شده است تا تحقیقات زیادی در ارتباط با نقش این بت...

سالیانه هزینه‌های بسیار زیادی مربوط به لغزندگی سطح معابر و تصادف و بروز اختلال درترافیک، هدر رفتن آب‌های سطحی، تشکیل رواناب و فاضلاب های آلوده و تخلیه‌ی آن در طبیعت که باعث آسیب رسیدن به محیط زیست می‌شود، بتن متخلخل به عنوان یک روسازی نفوذ پذیر می تواند تا حد زیادی جوابگوی این مشکلات باشد. در این مقاله سعی بر آن است که تاثیر اندازه سنگدانه بر عملکرد بتن متخلخل بررسی شود. بدین منظور ابتدا طرح اخ...

روسازی بتنی می¬تواند برای ساخت راه¬ها ، فرودگاه¬ها ، خیابان¬های درون شهری ، توقفگاه¬های روباز ، محوطه¬های صنعتی و انواع دیگر کفسازی¬ها به کار رود. چنانچه روسازی¬های بتنی با مصالح با دوام و پایدار طراحی و ساخته شوند می¬توانند دهه¬های زیادی را بدون هیچ تعمیری و یا با تعمیر اندک مورد استفاده قرار گیرند. بتن حتی در صورت دارا بودن هزینه¬های ابتدایی بالاتری نسبت به آسفالت به دلیل عمر بیشتر و هزینه¬ها...

یکی از مشکلاتی که عمدتاً در روسازی‌های مرکب (بتنی آسفالتی) رخ می‌دهد، بروز ترک‌های انعکاسی در روکش آسفالت است. در پژوهش حاضر، با استفاده از الیاف فلزی یا الیاف پلیمری به صورت جداگانه نسبت به تقویت بتن غلتکی اقدام شده است، تا با افزایش مقاومت خمشی، کششی و فشاری بتن از ترک‌خوردگی و شکست لایه‌ی بتن و در نتیجه از بروز ترک‌های انعکاسی در روسازی بتن غلتکی جلوگیری شود.در ابتدا طرح اختلاط بتن غلتکی پایه...

روسازی بتن متخلخل باعث کاهش حجم رواناب سطحی، جلوگیری از ایجاد سیل و تقویت آب­های زیرزمینی می­شود. در تحقیق حاضر، تأثیر جایگزینی سبک‏دانه­های پومیس، اسکریا و زئولیت با مقادیر حجمی 25، 50، 75 و 100 درصد با سنگ‌دانه بتن متخلخل، بر خصوصیات فیزیکی شامل مقاومت فشاری و درصد تخلخل بررسی گردید. ساخت نمونه­ها و انجام آزمایش­ها در آزمایشگاه تکنولوژی بتن دانشگاه سمنان صورت گرفت. تحلیل آماری نتایج آزمایشگاه...