امروزه استفاده از مواد بازیافتی به عنوان اصلاح کننده در مخلوط های آسفالتی می تواند دارای مزیت های اقتصادی و محیط­زیستی فراوانی باشد. در این مطالعه، به بررسی استفاده از الیاف تهیه شده از بطری های پلاستیکی (pet) موجود در زباله ها و کاربرد آن در بتن آسفالتی گرم پرداخته شده است. بدین منظور، بطری های پلاستیکی به ابعاد 5/2 x10، 5/2x20 و 5/2x30 میلی متر بریده شده و با مقادیر 25/0، 5/0، 75/0 و 0/1 درصد...

در این مطالعه رفتار گسیختگی خزش ماده مرکب الیاف باگاس- پلی پروپیلن مورد بررسی قرار گرفت. برای توصیف اثر دوام بار بر روی ماده مرکب مورد مطالعه، دو مدل تخریب تجمعی (edrm و wood)، و یک مدل شکست بر پایه انرژی (r-w)، مورد استفاده قرار گرفته اند. نتایج نشان داد که مدل edrm در سطح تنش بسیار بالا، زمان شکست را کمتر از مقدار استاتیکی و مدل wood، زمان شکست را بیشتر از مقدار حاصل از آزمون استاتیک برآورد م...

در این تحقیق، اثر مس افزودنی، بر ریزساختار و خواص خزشی آلیاژ ریختگی al-17si-0.5mgکه در ساخت قطعات ریختگیفضاپیما و خودرو استفاده می شود و در دمای بالا کاربرد دارد، مورد بررسی قرار گرفت. جهت بررسی اثر مسدر تغییرات خواص خزشی آلیاژ با افزودن مقادیر مختلف مس از روش خزش فروروندگی با فرورونده استوانه¬ای شکل استفاده شد. دماهای آزمون خزش آلیاژ مورد پژوهش، به ترتیب 533، 548 و 558 کلوین انتخاب شده و سطوح ...

تحلیل رفتار خزشی سازه های مختلف به علت پیچیدگی هندسی آنها، معادلات حاکم غیر خطی و نیز شرایط مزری بسیار مشکل می باشد، لذا از روشهای تقریبی از جمله روش تنش مرجع در این زمینه استفاده می شود.بدین منظور در این پایان نامه مراحل زیر طی می شوند. 1- نخست در محیط matlab کد کامپیوتری بر اساس شیوه های بهینه سازی نوشته می شود که بر اساس داده های تجربی ضرایب معادلات اساسی baily-norton یعنی a,n,m,q تعیین می ...

در این پایان نامه، به منظور مطالعه آثار خزش در دیسک های دوار غیر همگن تاثیر عوامل مختلفی از قبیل تغییر تدریجی خواص حرارتی و مکانیکی، نیروی گریز از مرکز ، بارگذاری حرارتی روی تنش ها، تغییرشکل ها و نرخ خزش در دیسک دواری با ضخامت متغیر و خواص توزیع شده غیر یکنواخت بررسی شده است. برای این منظور، ابتدا معادلات تعادل حاکم بر رفتار خزشی اینگونه دیسک ها بر پایه تئوری ترموالاستیسیته استخراج شده و سپس با...

این تحقیق، بازتوزیع تنش ها، کرنش ها، جابه جایی شعاعی و پتانسیل الکتریکی و تنش و کرنش در اثر پدیده خزش برای یک مخزن کروی دو جداره متشکل از یک لایه پیزوالکتریک با رفتار تابعی (fgpm) در داخل و یک لایه هموژن در سطح خارج می باشد که به روش مندلسون به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. این مخزن شامل بارگذاری های فشار داخل، توزیع دما به دلیل انتقال حرارت پایدار، اختلاف پتانسیل الکتریکی در لایه داخلی...

در تحقیق حاضر تاثیر سیلیسیم بر ریز ساختار و رفتار خزش فروروندگی آلیاژ ریختگی منیزیم az61(mg-6%al-1%zn-0.2%mn) در محدوده دمایی 150 تا 222 درجه سانتیگراد تحت تنشهای نرماله مختلف 0225/0 تا 0425/0 مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی های صورت گرفته نشان می دهد که با اضافه کردن سیلیسیم به آلیاژ az61، نرخ های خزش حالت پایدار کاهش یافته و مقاومت به خزش بدلیل تشکیل ذرات ترکیب بین فلزی mg2si با دو مورفولوژی...

با گسترش زیرساخت هاوافزایش تقاضای حمل ونقل ، نیازبه مصالح روسازی اصلاح شده واستفاده ازآنهادرساخت راه هاجهت تامین کارایی مناسب، همواره درحال افزایش است.شیشه یکی ازموادضایعاتی است که باعث آلودگی زیادی درطبیعت به علت تجزیه بسیارپایین می شود. فیلرکوچکترین بخش مصالح سنگی مصرفی درتولید بتن آسفالتی است.وجود فیلردرآسفالت برای تولید مخلوط توپر،چسبنده،بادوام ومقاوم دربرابرآب ضروری است.تحقیقات مختلفی نشان...

در این تحقیق، رفتار خزشی سنگ گرانیت اینادا با استفاده از مدل ذارت پیوسته سه بعدی با اتصالات موازی، به کمک مدل فرسایشی تنش مدلسازی گردید که در قالب روش المان مجزای pfc3d گنجانده شده است. مدل المان مجزا با ذرات پیوسته در سالهای اخیر محبوبیت زیادی برای مدلسازی سنگ های شکننده پیدا کرده است؛ و از بخاطر نوین بودن این روش، تاثیرات کامل ریزپارامترها بر روی پاسخ مدل کاملا مشخص نبوده و همچنین یک روند منس...

پدیده آب لغزی(Hydroplaning)در مناطقی با میزان بارندگی زیاد، باعث کاهش ایمنی در راه­ها گردیده است. ایجاد یک لایه آسفالت متخلخل با فضای خالی بالای حدود ١٨ درصد، می­تواند آب را از روی راه دور و به صورت   زه­کش از جاده خارج نماید، از طرفی وجود این لایه می­تواند عامل کاهش آلودگی صدا گردد. پائین بودن استحکام، پایداری، خصوصیات مکانیکی و بالا بودن میزان تغییر شکل دائمی، از محدودیت­های استفاده از آسفالت...