نتایج جستجو برای: پرس هیدرولیک

تعداد نتایج: 2981  

قطعات بالک Ti3SiC2 با روش رخنه ­دهی مذاب Si به داخل پریفورم­ های متخلخل 3TiC/0.3Si سنتز شدند. در مرحله اول؛ به منظور دست­یابی به یک زمان آسیاب بهینه، پودرها با زمان­های 15، 30، 45، 60، 90 و 120 دقیقه آسیاب شدند و سپس تحت فشار 80MPa پرس سرد شدند و سپس توسط مذاب Si رخنه­دهی شدند. بر اساس نتایج به دست آمده از آزمون­های XRD و ریتویلد، 60 دقیقه به عنوان زمان آسیاب بهینه انتخاب شد. در مرحله دوم؛ به م...

زمینه: ماشین ­آلات به­ خصوص ماشین پرس سهم بزرگی در بروز حوادث شغلی و هزینه­ های مربوط به آن­ ها دارند. هدف: این مطالعه به ­منظور ارزیابی خطر عملیات پرس ­کاری با استفاده از دو روش­ سنتی و جدید ارزیابی خطر عملیات پرس­ کاری انجام شد. مواد و روش ­ها: این مطالعه توصیفی-تحلیلی در سالن پرس یکی از کارخانجات تولید خودرو در سال 1396 انجام شد. ارزیابی ریسک به دو روش حالات شکست و تحلیل اثرات آن و روش تجزیه...

در این تحقیق اثر رطوبت کیک و حرارت پرس بر خواص فیزیکی و مکانیکی تخته تراشه جهت‌دار سه‌لایه مورد ارزیابی قرار گرفت. تخته‌های آزمایشگاهی به ضخامت 12 میلیمتر، در حالی که جهت تراشه‌های لایه سطحی در جهت طول تخته و جهت تراشه‌های لایه میانی ، عمود بر لایه سطحی بود، از مخلوط چوب سه کلن ده ساله صنوبر دو رگه (populus euramericana vernirubensis, p. e. I-214 , p. e. 561/41 ) ، با استفاده از دو سطح رطوبت کی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

این تحقیق به ارائه ابزار و چگونگی مدل سازی، شبیه سازی و کنترل سیستم محرکه هیبرید هیدرولیک می پردازد. سیستم محرکه هیبرید هیدرولیک تکنولوژی نوینی می باشد که جهت بهبود مصرف اقتصادی سوخت به ویژه در کامیون ها و خودروهای خدمات شهری به کار گرفته شده است. این تکنولوژی هم-چنین دارای محدودیت های می باشد از جمله: ظرفیت ذخیره انرژی پایین و امکان پذیر نبودن استفاده از شبکه شارژ سیستم محرکه. این تحقیق جهت ...

هدف از انجام این تحقیق بررسی امکان تولید تخته خرده چوب از گونه آکاسیا سالیسینا و تعیین بهترین شرایط ساخت برای این گونه بوده است. بدین منظور سه عامل متغیر تولید شامل درصد مصرف جسب‌‍، درجه حرارت پرس و زمان پرس مد نظر قرار گرفت. مصرف چسب در دو سطح 9 و11 درصد ، درجه حرارت در دو سطح 165 و175 درجه سانتیگراد وزمان پرس در سه سطح5 ،6 ، 7 دقیقه تعیین شد.روش آماری مورد استفاده، آزمون فاکتوریل سه عامله بلو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1377

از توان تراکتور به سه صورت می توان استفاده نمود که عبارتند از: توان کششی، توان هیدرولیکی و توان دورانی یا چرخشی. منبع توان هیدرولیکی پمپ می باشد یا به عبارت دیگر پمپ قلب سیستم هیدرولیک تراکتور را تشکیل می دهد. درستی کار آن بایستی قبل از نصب پمپ نو وری تراکتور، یا بعد از تعمیر آن مورد بررسی قرار گیرد. برای بررسی عملکرد آن یک دستگاه آزمون لازم است . دستگاه آزمونی که طراحی و روش ساخت آن در این پای...

در این بررسی شرایط ساخت تهیه خرده چوب عایقی از گونه صنوبر با هدف تعیین ویژگی های فیزیکی و مکانیکی تخته ها مورد مطالعه قرار گرفته است. دانسیته تخته خرده چوب عایقی در چهار سطح 0.45, 0.40, 0.35 و 0.50 گرم بر سانتیمتر مکعب و زمان پرس 2، 3 و 4 دقیقه به عنوان عوامل متغیر در نظر گرفته شدند.افزایش دانسیته از 0.35 تا 0.50 گرم بر سانتیمتر مکعب باعث افزایش مقاومت و مدول خمشی و چسبندگی داخلی شده است. همچنی...

ژورنال: نانو مواد 2016
ایمان فرح‌بخش مهدی شاهدی‌ اصل

این مقاله به فرآوری، چگالش و بررسی ریزساختاری نانوسرامیک فوق دما بالای دی‌ بورید زیرکونیم (بدون بکارگیری افزودنی‌ها و فازهای تقویت‌ کننده) ساخته شده به روش پرس گرم پرداخته است. با طراحی آزمایش‌ها به روش تاگوچی، متغیرهای فرآیند پرس گرم (دما، زمان و فشار) مورد تحلیل آماری قرار گرفت و شرایط چگالش بهینه‌سازی شد. در این راستا، سه متغیر یاد شده در سه سطح مورد بررسی قرار گرفت اما بر خلاف پژوهش‌های پیش...

احمدرضا سراییان سعید کامرانی صغری یداللهی علیرضا مرادی فر

هدف از این بررسی امکان سنجی استفاده از پسماندهای روکش صنوبرو راش برای تولید کفپوش از تخته تراشه جهت دار می باشد. میزان اختلاط روکش صنوبر وراش به ترتیب 60 به 40 درصد بود. در این بررسی زمان پرس (6، 8 و 10 دقیقه) و دمای پرس 170 و 180 درجه سلسیوس به عنوان عامل های متغیر و دیگر عامل ها به عنوان عامل های ثابت در نظر گرفته شد. نتایج نشان داد که افزایش دمای پرس اثرگذاری معنی دار بر مقاومت خمشی، مدول کش...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2017

با توجه به پیشرفت­های اخیر صنعت ریلی و گسترش استفاده از حمل‌ونقل ریلی در مسافت‌های کوتاه، بررسی قطارهای DMU (واحد چندگانه دیزل) و اطلاع از سیستم­های مختلف تولید توان و انتقال آن در این قطارها ضروری می‏باشد. در پژوهش حاضر، انواع قطارهای DMU، برمبنای سیستم انتقال قدرت کوپل‌شده با موتور، تقسیم‌بندی و بررسی شده، مزایا و معایب هر یک تشریح شده است. مقایسة سیستم­های دیزل الکتریک، دیزل مکانیک، دیزل هید...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید