انرژی، با تأثیر گذاری بر نیروی کار و سرمایه که دو عامل مهم رشد می باشند، موجبات رشد اقتصادی کشورها را فراهم می کند. با این وجود امروزه، استفاده بالا از انرژی سبب ایجاد دو بحران اساسی، خطر اتمام منابع فسیلی (بدلیل کاهش شدیداین سوخت ها) و تغییرات شدید آب و هوایی (در اثرآلودگی های ناشی از استفاده از این سوخت ها) گردیده است. یکی از مهم ترین راهکارها جهت مقابله با این بحران ها، استفاده از انرژی های ...

هدف این مقاله بررسی پیامدهای زیست محیطی مصرف انرژی و صادرات صنعتی در زیربخش های صنعتی ایران طی دوره 86-1374 با استفاده از روش حداقل مربعات کاملاً تعدیل شده (fmols) می­باشد. بدین منظور از میزان انتشار co2 در زیربخش ها به عنوان شاخص کیفیت محیط زیست استفاده شده است. نتایج نشان می دهد کشش انتشار co2نسبت به مصرف انرژی در زیربخش های صنعتی مثبت و کوچک تر از واحد است. همچنین، کشش انتشار co2 نسبت به صادر...

هدف از این تحقیق مدل سازی عملکرد و آلایندگی موتور خودروی پراید برای استفاده از سوخت های مخلوط بیواتانول- بنزین می باشد. سوخت های مورد استفاده شامل e0، e5، e10، e15 و e20 می باشند. ویژگی سوخت های مورد استفاده در آزمایشگاه پژوهشگاه صنعت نفت تعیین شد سپس مدل موتور فراهم شده و توسط نتایج آزمایش تجربی صحه گذاری گردید. شبیه سازی در شرایط دریچه گاز تمام باز و دورهای rpm 1000 تا rpm 5000 انجام گردید. ه...

در این پایان نامه سعی بر برآورد میزان انتشار مستقیم و غیرمستقیم دو گاز آلاینده so2 و co2 ناشی از فرآوری ذوب مس، مصرف سوخت های فسیلی و برق مصرفی با استفاده از شاخص های برآوردی میزان آلایندگی و میزان هزینه های خارجی مستقیم و غیرمستقیم آلایندگی ناشی از فرآوری مس در مجتمع صنعتی مس سرچشمه می باشد. سپس دو شاخص موازنه جرم و ضریب انتشار به طور نظری و تجربی برای برآورد میزان انتشار دو گاز آلاینده so2 و ...

هدف این مقاله بررسی پیامدهای زیست ‌محیطی مصرف انرژی و صادرات صنعتی در زیربخش‌های صنعتی ایران طی دوره 86-1374 با استفاده از روش حداقل مربعات کاملاً تعدیل شده (FMOLS) می­باشد. بدین منظور از میزان انتشار CO2 در زیربخش‌ها به عنوان شاخص کیفیت محیط زیست استفاده شده است. نتایج نشان می‌دهد کشش انتشار CO2نسبت به مصرف انرژی در زیربخش‌های صنعتی مثبت و کوچک‌تر از واحد است. همچنین، کشش انتشار CO2 نسبت به صاد...

در این تحقیق، پارامترهای احتراقی و آلایندگی یک موتور اشتعال جرقه ای چهار سیلندر در دو بخش عملی و نظری و با استفاده از مخلوط سوخت های بیواتانول و بنزین با درصدهای حجمی 20، 40، 60 و 85 درصد بیواتانول، در موقعیت های مختلف دریچه گاز و سرعت های متفاوت موتور مورد بررسی قرار گرفتند. پارامترهای احتراقی محاسبه شده در این تحقیق شامل: بیشینه فشار درون سیلندر، فشار درون سیلندر بر حسب زاویه میل لنگ، نرخ آزا...

تعداد وسایل نقلیه موتوری روزانه در حال افزایش است. از این رو میزان مصرف سوخت وآلاینده های زیست محیطی روزانه در حال افزایش می باشند. آلاینده های خروجی از وسایل نقلیه موتوری جزء خطرناک ترین آلاینده ها هستند و عامل 50 تا 90 درصد آلودگی هوا به شمار می روند. افزایش قیمت فراورده های نفتی و محدود شدن منابع تجدیدناپذیر از یک سو و تشدید قوانین محدود کننده آلودگی و مصرف سوخت از سوی دیگر، صنایع خودروسازی ...

در این پژوهش به منظور بررسی وضعیت انتشار آلایندگی(CO2) در روابط تجاری ایران، یک شاخص بیوفیزیکی به نام محتوای مستقیم و غیرمستقیم دی اکسیدکربن معرفی می‌کنیم. این شاخص نشان می‌دهد به منظور تأمین تقاضای نهایی، چند تن CO2 به صورت مستقیم و غیرمستقیم در اثر تولید محصولات صادراتی و واردات محصولات به کشور منتشر شده است. از آنجا که گزارش سال 2013 آژانس بین‌المللی انرژی(IEA)، نشان می‌دهد که ایران نهمین کش...

در این پژوهش به منظور بررسی وضعیت انتشار آلایندگی(co2) در روابط تجاری ایران، یک شاخص بیوفیزیکی به نام محتوای مستقیم و غیرمستقیم دی اکسیدکربن معرفی می کنیم. این شاخص نشان می دهد به منظور تأمین تقاضای نهایی، چند تن co2 به صورت مستقیم و غیرمستقیم در اثر تولید محصولات صادراتی و واردات محصولات به کشور منتشر شده است. از آنجا که گزارش سال 2013 آژانس بین المللی انرژی(iea)، نشان می دهد که ایران نهمین کش...

با رشد چشمگیر تعداد وسایل نقلیه موتوری و با توجه به میزان آلایندگی و مصرف سوخت برگشت ناپذیر قابل ملاحظه آن ها، امروزه پژوهش های بسیاری در زمینه بهینه سازی موتورهای وسایل نقلیه موتوری در راستای کاهش آلایندگی و مصرف سوخت و همچنین افزایش توان آن ها توسط پژوهشگران صورت گرفته است. از این رو، هدف این تحقیق بررسی تأثیر غلظت اکسیژن موجود در هوای ورودی و سرعت دورانی موتور بر آلایندگی، توان و مصرف سوخت م...