ترکیب N (1،3 دی متیل بوتیل) N' فنیل پارا فنیلن دی آمین با نام تجارتی سانتوفلکس 6PPD یک عامل بازدارنده قوی در برابر اکسیداسیون و اوزوناسیون برای الاستومرهای سنتزی و طبیعی و به عنوان پایدار کننده پلیمرهای سنتزی مورد استفاده قرار می ‌گیرد. افزایش این ماده برای محافظت در برابر شکل‌های گوناگون فرسودگی، خستگی و انعطاف پذیری اجزای لاستیکی در شر...

انباشت لاستیک¬های فرسوده خودروها یکی از معضلات بسیار مهم زیست¬محیطی دنیا می¬باشد. ضایعات لاستیک بیش از 12% زباله¬های جامد را تشکیل می¬دهد. این ضایعات به دلیل شکل، اندازه و ترکیب فیزیکوشیمیایی، نسبت به تجزیه میکروبی و بازیافت بسیار مقاوم هستند. در صورت عدم بازیافت، انباشتگی لاستیک¬های فرسوده می¬تواند خطرات بزرگی ازجمله آتش¬سوزی این توده¬ها را به همراه داشته باشد. آتش¬سوزی تایرهای فرسوده، باعث به...

چکیده آنتی اکسیدانت 2 و -6 دی ترشری بوتیل - p - کرزول)bht(که مورد مصرف در لاستیک و اغلب محصولات پلیمری می باشد در اشل نیمه صنعتی تهیه گردید.بازده محصول 95 درصد می باشد.در تهیه این محصول، مواد جانبی نظیر -2 ترشری بوتیل - p - کرزول و الیگومرهای حاصل از ایزوبوتیلن درحد خیلی پائینی تشکیل گردید.واکنش با حضور اولئوم 66 be به نسبت وزنی 3 درصد در دمای 75 درجه سانتیگراد انجام شد. خالص سازی با تبلور مجدد...

فرضیه: سالانه مقدار بسیار انبوهی از تایر ضایعاتی در محیط زیست دور ریخته می‌شوند. از آنجا که فرایند تخریب مواد تایر بسیار زمان‌بر است، باید راه حل دوستدار محیط زیست برای بازیافت تایرهای ضایعاتی یافت شود. راهکارهای مختلفی برای اصلاح خواص مکانیکی و فیزیکی قیر یا آسفالت با پودر لاستیک پیشنهاد شده است. نتایج این مطالعات نشانگر اثر مثبت پودر لاستیک بر خواص قیر بوده است. بنابراین منطق...

سایش قطعات لاستیکی از مهمترین مشکلات در صنعت لاستیک است. به حداقل رساندن سایش لاستیک¬ها و افزایش طول عمر آنها اهمیت زیادی برای محققین فعال در این صنعت دارد چرا که رها شدن لاستیک¬های ساییده شده و تایرهای فرسوده در محیط باعث آلوده شدن آن و ایجاد نگرانی شده است. شناخت علمی و صحیح سازوکار سایش لاستیک¬ها می¬تواند در جهت کاهش و اصلاح رفتار تریبولوژ‍یکی آنها بسیار موثر باشد. در این مقاله ابتدا مطالعات...

امروزه به­ دلیل مسائل زیست­ محیطی، احیای لاستیک و تایر اهمیت زیادی پیدا کرده ­است. روش­ های مختلفی برای بازیابی یا گوگردزدایی از لاستیک وجود دارد.  از  روش­ هایی که در آن گوگردزدایی از لاستیک بدون تخریب ساختار پلیمری آن، انجام می­ شود، روش ­های زیستی است. در این پژوهش، قابلیت و امکان استفاده از باکتری گرمادوست اکسنده گوگرد، اسیدیانوس بریرلی، برای این منظور مطالعه شد. برای سم ­زدایی، ابتدا پودر ...

به طور کلی لاستیک­های بسیار زیادی در جهان تولید می­شود و امکان دفع این زباله­ها در محیط زیست وجود ندارد؛ زیرا تایر با سرعت بسیار کمی تجزیه می­شود؛ و آلودگی­های زیادی تولید می­نماید؛ بنابر­این استفاده بهینه از این ضایعات به یک ضرورت تبدیل شده است. از ضایعات می­توان برای بهبود برخی خواص مکانیکی بتن استفاده نمود. در همین راستا در تحقیق حاضر، خواص مقاومت فشاری 7 روزه و 28 روزه خرده لاستیک و پودر لا...

درصدهای مختلفی از پودر لاستیک به دو روش تر و خشک به مخلوط اضافه شده و مقاومت کششی و حساسیت رطوبتی قبل و بعد از پیر شدگی بلند مدت مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته اند. نتایج نشان می دهند که در  روش اختلاط تر و خشک،  مقدار بهینه پودر لاستیک، که به ازای آن مقاومت کششی در حالت خشک و مرطوب حداکثر می باشد، به ترتیب 1 و 10% می باشد، که به ازای آنها، مقاومت کششی در حالت خشک در روش اختلاط خشک و تر، به...

امروزه به­ دلیل مسائل زیست­ محیطی، احیای لاستیک و تایر اهمیت زیادی پیدا کرده ­است. روش­ های مختلفی برای بازیابی یا گوگردزدایی از لاستیک وجود دارد.  از  روش­ هایی که در آن گوگردزدایی از لاستیک بدون تخریب ساختار پلیمری آن، انجام می­ شود، روش ­های زیستی است. در این پژوهش، قابلیت و امکان استفاده از باکتری گرمادوست اکسنده گوگرد، اسیدیانوس بریرلی، برای این منظور مطالعه شد. برای سم ­زدایی، ابتدا پودر ...

استفاده از گاز نیتروژن بجای هوای معمولی در لاستیک خودرو ها، با وجود قیمت بالاتر، رو به افزایش است. علت آن، مزایای عنوان شده و ادعا شده برای آن است که در این میان می‌توان به کاهش مصرف سوخت، افزایش مقاومت در مقابل گرما، نرمی بیشتر لاستیک، کاهش خطر ترکیدگی لاستیک و سهولت استفاده از خودرو بدلیل عدم نیاز به تکرار تنظیم فشار گاز لاستیک ها، نسبت به استفاده از هوای معمولی در لاستیک خودرو اشاره کرد.<br ...