در چند دهه‌ی اخیر با توسعه‌ی صنعت حمل‌و‌نقل در جهان، ارتقای استانداردهای ایمنی، کیفی و زیست‌محیطی بیش از پیش موردتوجه قرارگرفته است. استانداردهای بسیاری برای خودروهای سواری، تجاری، اتوبوسی و همچنین قطعات آن‌ها از جمله تایر به‌صورت ملی و بین‌المللی در بسیاری از کشورها تدوین شده است. در این مقاله تمامی استانداردهای بین‌المللی تایر به‌صورت اجمالی تعریف شده است.

برگزاری باشکوه همایش یک‌روزه‌ی استانداردهای نوین تایر در شهریورماه 1397، با حضور و استقبال بیش از صد نفر از مدیران و کارشناسان و متخصصان صنایع خودرو و تایر، این پیام را به برگزارکنندگان همایش در شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک داد که مسؤولیت خطیری بر عهده‌ی این مرکز و البته انجمن صنفی صنعت تایر است.

کارگروه بررسی استانداردهای تایر انجمن صنفی صنعت تایر، پیرو پیشنهاد آقای دکتر تقوایی- مدیرعامل شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک و تصویب هیأت‌مدیره‌ی انجمن، در اردیبهشت‌ماه سال 1392، با عضویت 5 نفر و راهبری دبیر انجمن تشکیل شد و پس از تشکیل 20 جلسه در 5 ماه فعالیت خود، بالغ‌بر 10 هزار صفحه سند و مدرک‌های استانداردهای کشور و دنیا را جمع‌آوری و طبقه‌بندی و بانک اطلاعاتی انجمن را کامل کرد. این کمی...

این مقاله نگاهی است به تحولات جدید در صنعت تایر دنیا و اقداماتی که صنایع تایرسازی در این زمینه انجام داده‌اند. این تحولات به دو بخش عمده مواد اولیه و مشخصات کیفی محصول تقسیم می‌گردد. در بخش محصول تایر مواردی مانند خودروهای الکتریکی، خودروهای خودران، تایر سبز و تایر غیر بادی و همچنین خواص تایرهای مورد نیاز آن‌ها مورد بررسی قرار گرفته است. بخش مواد اولیه نیز در خصوص روش‌های نوین اختلاط مواد اولیه...

شناسایی استانداردهای بین‌المللی تایر و بررسی وضعیت این استانداردها در سطح ملی و سازمان استاندارد ایران، یکی از راه‌های تعیین سطح استاندارد کشور در حوزه‌ی صنعت تایر است. در این نوشتار استانداردهای بین‌المللی و هم‌چنین مهم‌ترین استانداردهای اروپا و امریکا برای تایرهای سواری و باری بررسی‌شده و مشخص می‌شود که کدام‌یک از این استانداردها درحال‌حاضر در سازمان ملی استاندارد ایران تدوین‌شده‌اند. ازاین‌ر...

در این مقاله استانداردهای بین‌المللی و ملی و هم‌چنین استانداردهای انجمن‌ها در حوزه‌ی تایر موتورسیکلت و دوچرخه بررسی‌شده است.

اکنون “صنعت تایر ایران” ششمین دهه‌ی فعالیت خود را دنبال می‌کند و در این رهگذر، فراز و فرودهایی را پیموده و به‌طورمسلم تا رسیدن به سر منزل مقصود، راهی طولانی در پیش دارد. برای این‌که صنعت تایر به مقیاس‌های تولیدی قابل انطباق با استانداردهای جهانی برسد و این‌که آوازه‌ی برندهایش از مرزهای جغرافیایی کشور عبور کند و به مفهوم واقعیِ کلمه‌، تولید ناب در کلاس جهانی داشته باشد؛ به‌طور قطع نیازمند تفکر وی...

در این مقاله سعی شده است که یک نگاه جامع به موضوع تدوین استاندارد تایر در ایران و مقایسه‌ی آن با سطح استانداردهای بین‌المللی صورت پذیرد و از راه این مقایسه و نگاه به نیازهای مصرفی در کشورمان، کاستی‌های تدوین استاندارد ملی تایر در سه گروه تایرهای کشاورزی، خاکی‌رو و صنعتی و سطح نیاز کشور به این تایرها مشخص شود.

با توجه به اهمیت قانون ریچ (Reach)(1) و الزامی شدن اجرای این قانون‌ از سال 2008 میلادی در اتحادیه‌ی اروپا و هم‌چنین با توجه به لزوم بررسی این قانون‌ها و استانداردهای آن در ایران، آقای دکتر تقوایی- مدیرعامل شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک و عضو کمیته‌ی دائمی سیاست‌گذاری و ترویج قانون‌ها و استانداردهای انجمن صنفی صنعت تایر ایران، پیشنهاد بررسی و تدوین استانداردهای مرتبط با قانون ریچ، و تشکیل ی...

نوفه‌ی ترافیک شایع‌ترین مشکل زیست‌محیطی سالیان اخیر در اتحادیه‌ی اروپا است. در سرعت‌های پایین نوفه‌ی واحد قدرت و در سرعت‌های متوسط و بالا نوفه‌ی تایر/جاده، نوفه‌ی غالب خودرو است. با رشد صنعت و ترافیک، اهمیت موضوع‌های زیست‌محیطی و جنبه‌ی اقتصادی موضوع نوفه، پیش‌بینی می‌شود نوفه‌ی تایر/جاده، یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های زیست‌محیطی ‏جهان در دهه‌ی 2020 میلادی شود.‏ بر اساس مطالعه‌های پژوهشگاه TNO در ه...