یکی از روش های بهسازی و اصلاح خاک روش تزریق دوغاب در خاک می باشد. تزریق دوغاب معمولاً به منظور پر کردن منافذ خاک با هدف افزایش مقاومت در برابر تغییر شکل و افزایش پارامترهایی نظیر چسبندگی، نفوذناپذیری، مقاومت برشی و فشاری صورت می پذیرد. از روش تزریق نفوذی جهت پرکردن منافذ و یا ترکها درسنگهای بزرگ و یا حفره های باز خاک بدون هرگونه اختلال دربافت و یا ساختار خاک استفاده می شود. دوغاب درفضای خالی بین...

احتراق اشتعال تراکمی بار همگن، یک مفهوم احتراقی مفید، از نظر بازدهی و میزان آلاینده‌های منتشره، برای موتورهای درون‌سوز است. این راهبرد احتراقی، یکی از مهمترین انواع احتراق کم‌دماسوز است. این شیوه، احتراق همزمان حجمی مخلوط پیش-آمیخته بسیار رقیق سوخت و هوا است. لیکن بازه کارکردی محدود این نوع احتراق سبب شده است که استفاده کاربردی از آن در موتورها تاکنون موفق نبوده باشد. یکی از روش‌های کاربردی نمو...

امروزه سیمان های کلسیم فسفاتی به طور گسترده ای در ترمیم نقایص استخوانی و دندانی به کار می روند. این سیمان ها خواص زیست سازگاری عالی و هدایت رشد استخوان دارند. در این میان سیمان های براشیتی علی رغم دارا بودن استحکام فشاری کمتر، دارای نسبت l/p بیشتر و تزریق پذیری هستند. از این رو در این تحقیق، سیمان کلسیم فسفاتی براشیتی از مخلوط کردن جزء پودری nab2bsob4 b، -tcp? وmcpm و جزء مایع nab2bhpob4b با نس...

افزایش میزان انتقال حرارت از بستر راکتورهای فاز گازی تولید پلی‌الفین، به عنوان راهکاری برای افزایش حجم تولید راکتورهای موجود مطرح است. کارکرد راکتور فاز گازی در حالت عملیاتی تراکمی به عنوان روشی موثر در افزایش میزان انتقال حرارت، مسلتزم انتخاب درست عامل تراکمی است. عامل تراکمی مناسب، علاوه بر افزایش ظرفیت حرارتی گاز گردشی با افزایش حلالیت گاز در ذره بسپار در حال رشد، و در پی آن افزایش غلظت موضع...

در این پژوهش اثر بسامد بر پاشندگی سرعت انتشار امواج کشایندی(تراکمی و برشی) بر روی چندین نمونه از سنگ آهک و ماسه سنگ منطقه چابهار در فشار جو در دو حالت خشک و اشباع بررسی گردیده است. پاشندگی سرعت امواج تراکمی برروی کلیه نمونه ها در هر دو حالت خشک و اشباع ‘ تحت بسامدها 63‘ 200 و 500 کیلو هرتز و برای امواج برشی تحت بسامدهای 33و 100 کیلو هرتز اندازه گیری شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهند که س...

موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI) ایده‌ای جدید برای کاهش آلاینده‌ها و همچنین میزان مصرف سوخت در موتورهای احتراق داخلی می‌باشد. به خاطر وضع قوانین سخت‌گیرانه در مورد آلاینده‌های تولیدی، تحقیقات زیادی بر روی این موتورها به عنوان روش جایگزین موتورهای دیزل معمولی انجام شده است. در این تحقیق با استفاده از مدلسازی سه‌بعدی به روش CFD، ابتدا احتراق مخلوط همگن سوخت دیزل سپس حالت دو‌سوخته مورد بررس...

در این پژوهش اثر بسامد بر پاشندگی سرعت انتشار امواج کشایندی(تراکمی و برشی) بر روی چندین نمونه از سنگ آهک و ماسه سنگ منطقه چابهار در فشار جو در دو حالت خشک و اشباع بررسی گردیده است. پاشندگی سرعت امواج تراکمی برروی کلیه نمونه ها در هر دو حالت خشک و اشباع ‘ تحت بسامدها 63‘ 200 و 500 کیلو هرتز و برای امواج برشی تحت بسامدهای 33و 100 کیلو هرتز اندازه گیری شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهند که س...

در این تحقیق، یک سیستم ترکیبی خنک کننده شامل چیلر جذبی و تراکمی که با یک میکروتوربین همراه شده، مورد بررسی قرار گرفته است. میکروتوربین، توان مورد نیاز سیستم را که شامل توان کمپرسور سیکل تراکمی، توان فن ها و توان پمپ سیکل جذبی است، ﺗﺄمین می کند و گرمای گازهای خروجی آن در ژنراتور سیکل جذبی مورد استفاده قرار می گیرد. این سیستم در چهار ساختار مختلف با سیستم تبرید معمولی که شامل چیلر تراکمی و میکروت...

در آزمایشی گلخانه ای جذب آهن و منگنز توسط دانهال های پسته (.pistachio vera l) در رطوبت و تراکم های مختلف بررسی گردید. این آزمایش در یک خاک آهکی با بافت لوم شنی در چهار سطح تراکمی (چگالی 35/1، 5/1، 65/1 و 8/1 گرم بر سانتی­متر مکعب)، شش سطح رطوبت از رطوبت اشباع تا نقطه پژمردگی دایم و در سه تکرار انجام شد. بعد از خروج ریشه ها از استوانه (90 روز) گیاهان برداشت، غلظت و مقدار آهن و منگنز اندازه گیری ...