سد های خاکی به علت ساخت با فناوری معمول و مقاومت مناسبتر در مقابل زلزله یکی از مهمترین سازه ها در مهندسی عمران می باشد. انتخاب شیب مناسب برای شیروانیهای سد خاکی همواره یکی از پارامتر های فنی و اقتصادی مهم در طراحی این سازه ها می باشد. از لحاظ فنی انتخاب شیب مناسب باعث جلوگیری از لغزش دیوار های سد می گردد و از لحاظ اقتصادی انتخاب شیب های تند تر، سبب صرفه جویی قابل ملاحظه ای در حجم عملیات خاکی...

خاک های دانه ای سیمانی شده در بسیاری از نقاط جهان یافت می شوند. از ویژگی های مهم این خاک ها قابلیت پایداری آن ها در شیب های تند طبیعی است. شیب های تند و قائم به کرات در نقاط متعددی از شهر تهران نیز مشاهده می شوند. با توجه به ماهیت دانه ای مصالح مزبور که از ظاهر آن ها نیز مشخص است پایداری طولانی مدت این شیب ها عمدتاً ناشی از مؤلفه های چسبندگی ناشی از سیمانی شدن است. در سال های اخیر پژوهش های زیاد...

در این تحقیق تأثیر افزودن سیمان در پارامترهای مقاومت برشی ۳ نوع خاک مسئله دار واقع در سواحل جنوبی دریای خزر، شامل لس گرگان، رس رشت و ماسه ی انزلی با استفاده از آزمون های مختلف آزمایشگاهی از قبیل حدود اتربرگ، تراکم، تک محوری و سه محوری تحکیم یافته ـزهکشی شده مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهند که افزودن سیمان باعث بهبود کارایی و افزایش چگالی خشک بیشینه می شود. همچنین افزایش ویژه یی د...

به دلیل کاهش شدید مقاومت و قابلیت تورم در حضور آب، خاک رس  یکی از خاکهای مسئله دار در راهسازی می باشد. با این حال، درخیلی از مناطق، خاک رس تشکیل دهنده اصلی خاکهای بسترراه می باشد. یکی از راهکارهای کاهش مشکلات مربوط به خاک رس تثبیت با مواد افزودنی است. از عوامل موثر در انتخاب نوع ماده  تثبیت کننده، تاثیرآن برخصوصیات فیزیکی و مکانیکی خاک مورد نظر در جهت رسیدن به اهداف تثبیت است. این مقاله،  نتایج...

خاک های ماسه ای و رسی بخش وسیعی از خاک های شمال کشور را تشکیل می دهند. اغلب خاک های رسی در این مناطق اگرچه در حالت خشک مقاومت خوبی دارند، در حالت اشباع، تضعیف شده و مقدار تورم قابل توجهی را متحمل می گردند. خاک های ماسه ای مناطق ساحلی که به ماسه بادی معروفند، در حالت محدودشده قابلیت باربری قابل توجهی دارند، ولی در حالت محدودنشده در صورتی که در مسیر جریان آب قرار بگیرند، به دلیل دانه بندی یکنواخت...

نیاز به بهبود و اصلاح زمینهای نامناسب و استفاده بهینه از خاکهای موجود رقابت شدیدی بین مهندسین عمران ایجاد کرده است. پراکندگی و گستردگی خاکهای مسئله دار برای ساخت و ساز مشکلات زیادی را مطرح میکنند. تجربه نشان میدهد استفاده از افزودنی هایی مانند سیمان، آهک، خاکستر بادی، قیر و مواد پلیمری باعث بهبود خواص مهندسی این خاکها می شوند. در این تحقیق پارامترهای مختلف ژئوتکنیکی سه نوع خاک مناطق شمالی ایران...

خاک سیمان یکی از مصالح ساختمانی است که در جاده‏سازی، پوشش کانال‏های آبیاری و غیره کاربرد زیادی دارد. در این تحقیق، خواص مکانیکی خاک رسی آلوده به مادة آلی (3، 6 و 9 درصد گلیسرول) و خاک سیمان تهیه شده از خاک رسی و خاک رسی حاوی مادة آلی (گلیسرول) با 3 و 6 درصد سیمان بررسی شد. نمونه‏های آزمایشگاهی به روش تراکم استاتیکی تهیه شدند و مقاومت خاک طبیعی و خاک آلوده به مادة هیدروکربنی تعیین شد. همچنین مقا...

 به دلیل کاهش شدید مقاومت و قابلیت تورم در حضور آب، خاک رس  یکی از خاکهای مسئله دار در راهسازی می باشد. با این حال، درخیلی از مناطق، خاک رس تشکیل دهنده اصلی خاکهای بسترراه می باشد. یکی از راهکارهای کاهش مشکلات مربوط به خاک رس تثبیت با مواد افزودنی است. از عوامل موثر در انتخاب نوع ماده  تثبیت کننده، تاثیرآن برخصوصیات فیزیکی و مکانیکی خاک مورد نظر در جهت رسیدن به اهداف تثبیت است. این مقاله،  نتای...

در این تحقیق امکان استفاده از الیاف ضایعات کیسه­های پلیمری، خرده لاستیک و همچنین الیاف ضایعاتی لاستیک (به تنهایی و در ترکیب با سیمان) به منظور تثبیت خاک ماسه رس دار ارزیابی شده است. برخی مشخصات اصلی نمونه­های آزمایشگاهی با آزمایشهای حدود اتربرگ،‌ تراکم پروکتور استاندارد و مقاومت فشاری تک محوری حاصل شده­اند. مشخصات به دست آمده با خواص ماسه­رس­دار تثبیت نشد...

از مشکلات مربوط به خاک های رسی در بستر روسازی راه ها تورم آن ها در اثر جذب رطوبت است، که باعث ناهمواری سطح روسازی و یا شکست آن می شود.  یکی از روش های برخورد با مشکل تورم خاک های رسی در راه سازی، تثبیت آن ها با مواد افزودنی است. این مقاله به بررسی تأثیر سه نوع مادۀ افزودنی بر تورم دو نوع خاک رس می پردازد. افزودنی های استفاده شده شامل دو نوع تثبیت کنندۀ متعارف آهک و سیمان، و یک نوع تثبیت کنندۀ غ...