روشن است که ظرفیت باربری پی های سطحی هنگامی که تحت بار لرزه ای افقی قرار می گیرند، کاهش می یابد. روش های تحلیلی عموماً شبه استاتیک می باشند. در این روش ها تاثیر عواملی مانند مدت زمان اعمال بار لرزه ای، فرکانس و تغییرات شتاب در عمق در نظر گرفته نمی شود، که این خود بیانگر نادیده گرفته شدن مکانیسم صحیح گسیختگی در آن ها می باشد. انجام آزمایشات عملی نیز به علت سختی و صعوبت انجام آن ها، به تعداد نمونه...

برآورد ظرفیت باربری استاتیکی و خصوصاً لرزه یی پی نواری متکی بر روی زمین افقی یا شیب دار با استفاده از روش خطوط مشخصه ی تنش از جمله موضوعاتی است که به سبب سادگی و عدم نیاز به مش بندها و مدل های رفتاری پیچیده، طی سالیان اخیر توجه پژوهشگران حوزه ی ژئوتکنیک لرزه یی را به خود جلب کرده است. این نوشتار موضوع ظرفیت باربری استاتیکی و لرزه یی پی نواری مستقر در مجاورت بالای شیروانی را با استفاده از روش خطو...

در این مقاله، ظرفیت باربری پی های نواری، روی بستری از خاک های دانه ای مسلح شده با فیبر، بررسی شده است. برای تحلیل از روش مشخصه های تنش استفاده گردیده است. معیار گسیختگی در نظر گرفته شده، توزیع جهت گیری مسلح کننده ها را به صورت ایزوتروپ در نظر می گیرد و از پارگی مسلح کننده ها صرف نظر می کند. اثرات لرزه ای به صورت ضرایب شبه استاتیکی افقی و عمودی در معادلات تعادل تنش لحاظ شده است. معادلات تعادل تن...

چکیده در تحقیق حاضر مطالعات آزمایشگاهی همراه با مدلسازی رایانه ای توسط  برنامه المان محدود ansys برروی اتصال تیر – ستون بتن مسلح، تقویت شده با الیاف شیشه ای پلیمری gfrp تحت بارگذاری لرزه ای متناوب، انجام شده است. برای این منظور یک قطعه اتصال به عنوان قطعه کنترل و یک قطعه اتصال که توسط الیاف gfrp مسلح شده است، درآزمایشگاه ساخته شده و تحت بارگذاری معادل 70 درصد بارنهایی عضو و همزمان تحت بارگذاری...

در دو دهه اخیر مسئله ظرفیت باربری لرزه ای پی ها مورد توجه محققان قرار گرفته است. نکته حائز اهمیت در مطالعات انجام گرفته در دو دهه اخیر، در نظر گرفتن نیروی اینرسی ایجاد شده در توده خاک در هنگام وقوع زلزله می باشد که در تحلیلهای قبلی کمتر بدان توجه شده است. در این مقاله اثر نیروی اینرسی مذکور بر ظرفیت باربری پی ها مورد مطالعه قرار گرفته است. این بررسی با کاربرد روش مرز بالای آنالیز حدی و مکانیسمی...

هدف اصلی این تحقیق بررسی ظرفیت باربری پی های نواری مستقر بر بستر ماسه ای با قوانین جریان مرتبط و غیرمرتبط در شرایط استاتیکی و لرزه ای و مطالعه اثر برون محوری بار بر میزان ظرفیت باربری است. پیش از این مطالعات زیادی درباره اثر برون محوری بار بر ظرفیت باربری لرزه ای پی های نواری انجام نشده است، که در این تحقیق محقق شد. در این تحقیق از روش تفاضل محدود صریح برای تعیین ظرفیت باربری استاتیکی و لرزه ای...

برخلاف حالات استاتیکی ظرفیت باربری فونداسیونها، بررسی ظرفیت باربری در هنگام وقوع زلزله، کمتر مورد توجه محققان قرارگرفته است. در این میان با توجه به لایه ای بودن پروفیلهای خاک در بسیاری از مناطق لرزه خیز، تعیین ظرفیت باربری لرزه ای فونداسیونهای واقع بر این خاکها منجر به طراحی اقتصادی فونداسیونهای سطحی می گردد. در این تحقیق با تعمیم روش مرلوس و رومو برای خاکهای دو لایه رسی، ضرایب ظرفیت باربری لر...

در طول سال های گذشته یعنی دوره ای که محاسبات خاص طراحی وارد آیین نامه ها شده است به مقاومت و عملکرد به صورت دو مفهوم یکسان نگریسته می شد. در حالی که در دهه اخیر این دیدگاه بر اساس این واقعیت که افزایش مقاومت ممکن است باعث افزایش ایمنی و کاهش خرابی نشود، دستخوش تغییر شده است. اکثر قریب به اتفاق سازه های معمولی هنگام زلزله وارد ناحیه غیر خطی می شوند و در این ناحیه بدون تغییر قابل توجه در نیروی بر...

تعیین ظرفیت باربری پی ها تحت بارهای استاتیکی و لرزه ای یکی از مهم ترین مباحث در مهندسی ژئوتکنیک می باشد. اگرچه تاکنون مطالعات زیادی بر روی رفتار پی های سطحی تحت بارهای استاتیکی انجام شده است، اما ظرفیت باربری پی ها تحت بارگذاری لرزه ای کمتر مورد توجه قرار گرفته است. از طرف دیگر در دهه های اخیر تسلیح خاک زیر پی به منظور افزایش ظرفیت باربری پی ها پیشنهاد شده است. در پایان نامه حاضر یک روش تحلیلی ...