نتایج جستجو برای: فولاد dp600
تعداد نتایج: 4474 فیلتر نتایج به سال:
این پژوهش به بررسی ارتباط ویژگیهای ریزساختاری و مکانیکی جوشهای مقاومتی نقطهای فولاد کم کربن lcs) aisi1008) و فولاد دوفازی dp600 در آزمایش کشش- برش میپردازد. ارتباط بین اندازه دکمه جوش بحرانی مورد نیاز برای رسیدن به حالت شکست محیطی، ریزساختار و ویژگیهای سختی بررسی شد. بررسی ها نشان دادند که اندازه دکمه بحرانی تابع ویژگیهای نیمرخ سختی ( نسبت سختی دکمه جوش به میانگین سختی فلزهای پایه) است. نتای...
این پژوهش به بررسی ارتباط ویژگیهای ریزساختاری و مکانیکی جوشهای مقاومتی نقطهای فولاد کم کربن lcs) aisi1008) و فولاد دوفازی dp600 در آزمایش کشش- برش میپردازد. ارتباط بین اندازه دکمه جوش بحرانی مورد نیاز برای رسیدن به حالت شکست محیطی، ریزساختار و ویژگیهای سختی بررسی شد. بررسی ها نشان دادند که اندازه دکمه بحرانی تابع ویژگیهای نیمرخ سختی ( نسبت سختی دکمه جوش به میانگین سختی فلزهای پایه) است. نتایج ن...
این پژوهش به بررسی ارتباط ویژگیهای ریزساختاری و مکانیکی جوشهای مقاومتی نقطهای فولاد کم کربن LCS) AISI1008) و فولاد دوفازی DP600 در آزمایش کشش- برش میپردازد. ارتباط بین اندازه دکمه جوش بحرانی مورد نیاز برای رسیدن به حالت شکست محیطی، ریزساختار و ویژگیهای سختی بررسی شد. بررسی ها نشان دادند که اندازه دکمه بحرانی تابع ویژگیهای نیمرخ سختی ( نسبت سختی دکمه جوش به میانگین سختی فلزهای پایه) است. نتای...
در پژوهش حاضر، رفتار شکل پذیری دو ورق فولادی استحکام بالا با نامهای تجاری e335d و dp600 مورد مطالعه قرار می گیرد. ورق اول، یک ورق استحکام بالای کم آلیاژ (hsla) سرد نوردیده و ورق دوم، یک ورق استحکام بالای پیشرفته (ahss) سرد نوردیده است. ضخامت هر دو ورق برابر 2 میلیمتر است. در ابتدا آزمون ریزساختاری با استفاده از میکروسکوپ نوری انجام شده و نشان داد که مطابق انتظار، ریزساختار فولاد اول، فریتی به ه...
Mechanical Properties Improvement of Laser Tailor Welded Blanks of DP600 Steel by Magnetic Treatment
Yanli Song 1,2,3,*, Cheng Yu 1,2,3, Hailong Yu 3 and Chenyu Zhao 3 1 Hubei Key Laboratory of Advanced Technology of Automotive Parts, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, China; [email protected] 2 Hubei Collaborative Innovation Center for Automotive Components Technology, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, China 3 School of Automotive Engineering, Wuhan University of T...
یکی از مهمترین محدودیت ها در شکل دهی مطلوب ورق های فلزی، پدیده بازیابی کشسان در طول باربرداری است که به برگشت فنری و انحنای دیواره جانبی منجر می شود. بنابراین پیش بینی برگشت فنری و انحنای دیواره جانبی برای تولید محصولات دقیق ضروری است. در این تحقیق، تأثیر نیروی ورقگیر، ضریب اصطکاک، ضخامت و استحکام تسلیم ورق بر مقادیر برگشت فنری و شعاع انحنای دیواره جانبی در فرایند خمکاری u شکل ورق هایی از جنس ف...
Abstract. A series of samples from four automotive materials AKDQ, HSLA50, DP600, and AA6022-T43 were deformed in a channel draw processes with different levels of draw bead penetration. As a result, varying magnitudes of deformations in plane strain mode and residual stresses were obtained. Through-thickness stress profiles were obtained non-destructively using a novel, high resolution X-ray d...
ریزساختار و رفتار شکست جوشهای مقاومتی نقطهای ناهمجنس فولاد دوفازی DP600 و فولاد ساده کم کربن St14
This work proposes a simulation approach to characterize the behavior of DP600 steel subjected micro indentation tests. Axisymmetric and three-dimensional artificial RVEs were generated with statistical data from metallographic images. FEM simulations tests used Gurson model Rodriguez-Gutierrez equation. There is proposed new parameter called spherical radius quantify closeness hard particles i...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید