در این پروژه از مدلسازی المان محدود برای ارزیابی ترک پوشش حائل حرارتی (tbc) در نزدیکی سطح تماس پوشش میانی (bc) و tbc استفاده شده است. پوشش (tbc) از جنس سرامیک زیرکونیا با پایدار کننده ایتریا (zro2-8%y2o3) و دو ساختار مختلف نانو و معمولی فرض شده و برای پوشش میانی (bc) و پایه پره به ترتیب آلیاژ mcraly و gtd-111 در نظر گرفته شد. شکل هندسی ترک به صورت آماری برای سه ضخامت مختلف لایه اکسیدی رشد یافته...

توسعه سیستم پوشش های سد حرارتی (tbcs) در اوایل دهه ی 80 میلادی این امکان را برای طراحان فراهم نمود تا حدود °c 150 دمای گاز ورودی توربین های گازی را افزایش دهند. در این سیستم ها، نوع و مقاومت لایه پیوند نقش کلیدی در مکانیزم تخریب پوشش های سد حرارتی دارد. در این تحقیق عملکرد سیستم پوشش al-tbc، alsi-tbc و ptal-tbc بر روی سوپرآلیاژ پایه نیکل in-738lc در شرایط شوک حرارتی بررسی شده است. ابتدا لایه پی...

این تحقیق جهت مقایسه رفتار شوک حرارتی دو نوع پوشش پنج لایه سد حرارتی انجام شد. زیرلایه این پوشش‌ها مشابه نمونه صنعتی، از جنس فولاد 17-4PH انتخاب گردید. نوع اول، یک پوشش پنج لایه معمولی با لایه زیرین CoNiCrAlY و لایه سرامیکی فوقانی YSZ است که سه لایه میانی آنها، شامل مخلوطی از پودر YSZ+CoNiCrAlY با نسبت‌های مشخص می‌باشد. در پوشش نوع دوم، لایه فوقانی YSZ به صورت نانوساختار و بقیه لایه‌ها کاملا مش...

پوششهای tbc یکی از جدیدترین و پیشرفته ترین پوششهایی است که امروزه در توربینهای گازی نیروگاهها و توربینهای هواپیماها استفاده می شود. این پوششها با ایجاد اختلاف دما در حدود 100 تا 150 درجه سانتیگراد، باعث افزایش عمر سوپرآلیاژهای قطعات داغ و نیز باعث صرفه جویی چشمگیری در مصرف سوخت نیروگاهها و هواپیماها می گردد. در این تحقیق، بحث و بررسی در مورد علل تخریب پوششهای tbc در لاینرها و قطعات transition p...

این مقاله به معرفی روشی عددی برای مدلسازی و بررسی پدیده مخرب ترک خوردگی میان لایه ای پوسته های کامپوزیت با بهره گیری از مبانی نظریه مومسانی، مکانیک تماس محاسباتی و مکانیک شکست می پردازد. بدین منظور هر لایه یا دسته ای از لایه های همانند با بکارگیری المانهای حجمی مش بندی شده، رفتار غیرخطی هندسی و مصالح آنها در تحلیل منظور می گردد. مدلسازی رفتار پیوستگی/جدائی لایه ها به روش «اجزاء جدا از هم» با تو...

در این تحقیق مطالعات عددی مکانیک شکست مربوط به رشد ترک یک ماده بتنی لایه‌ای تابعی مقاوم در برابر بارگذاری ضربه گلوله شامل بتن معمولی، مسلح الیافی و سنگدانه‌های سفت به وسیله مدلسازی آزمایش خمش سه نقطه‌ای در حضور ترک اولیه ارائه شده است. از مدل ناحیه چسبنده دو خطی برای بتن معمولی و بتن با سنگدانه‌های سفت و سه خطی برای بتن مسلح الیافی به منظور رفتار شکست در ناحیه فرآیند استفاده شده و روش محاسباتی ...

یکی از موثرترین روش‌های جلوگیری از تخریب مواد در دماهای بالا، پوشش‌دهی آن‌ها است. خوردگی داغ یکی از عوامل اصلی تخریب این    پوشش‌های مقاوم به حرارت (TBCs) است. ایجاد یک لایه میانی کامپوزیتی بین پوشش فلزی و پوشش سرامیکی باعث افزایش مقاومت به خوردگی داغ این پوشش‌ها می‌شود.  در این تحقیق ابتدا دو نوع TBC: 1) پوشش معمولی MCrAlY وYSZ (Yttria-stabilized zirconia)  2) پوشش چند لایه MCrAlY  و YSZ با ت...

امروزه در صنایع نیروگاهی به خصوص توربین های گازی از سوپرآلیاژهای مقاوم به خوردگی داغ و اکسیداسیون دما بالا استفاده می شود. این سوپرآلیاژها مقاومت خوبی در مقابل حمله و ورود گازهای داغ و نرمه خاکستر ناشی از احتراق سوختی و هم چنین خوردگی های اتمسفری از خود نشان می دهند. به همین دلیل استفاده از این سوپرآلیاژها در صنایع نیروگاهی امروزه مورد توجه بساری قرار دارند. از طرفی پوشش دهی پاشش حرارتی به روی ...

در این تحقیق، تاثیر مشخصات بارهای دو نوع از هواپیماهای سنگین مسافری بر روی پتانسیل رشد ترک انعکاسی در روسازی مرکب فرودگاه­ها مورد مطالعه قرار گرفته است. دو نوع هواپیما شامل بوئینگ 747 و ایرباس A380، که از سنگین ترین هواپیماهای مسافربری موجود هستند مورد استفاده قرار گرفته­اند. محورهای این هواپیماها در موقعیت­های مختلفی از محل درز طولی و ترک موچود در لایه آسفالتی قرار گرفته­...