نتایج جستجو برای: موتورالقایی

تعداد نتایج: 14  

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - دانشکده برق 1392

موتورهای القائ?ازاجزاءاصل?بسیاری ازسیستمهایصنعت?وتجاریم?باشند. ازاین روعملکردصـحیح وقابـلاطمینان آنهـا،امری اجتناب ناپذیرم?باشد. ازطرف دیگرامروزهتشخیص خطامورداهمیت فراوان است. تشخِصخطـا،حینعملکـردو درمراحلآغازین آن وجلوگیری ازبروز خراب?،مزایای ارزشمندی دارد. دراین میانخطـای اسـتاتورازآنـروکـهحـدود30 الی 40درصدکلخطاهای موتورراتشکیلم?دهد ،ازاهمیت نسب?با?ئ?برخوردارم?باشد. اینخطاها شاملخطاهای حلقه ب...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - دانشکده برق 1392

امروزه، به دلیل کاربرد روزافزون ماشینهای القایی، بررسی و تحلیل عملکرد آنها تحت شرایط مختلف اهمیت ویژه ای دارد چرا که با دانستن رفتار دقیق ماشین ها تحت هر شرایط خاص می توان از بروز هرگونه حادثه و صدمه ای که ممکن است اتفاق بیافتد، جلوگیری نمود. از طرف دیگر امروزه تشخیص خطا مورد اهمیت فراوان است. تشخیص خطا، حین عملکرد و در مراحل آغازین آن و جلوگیری از بروز خرابی، مزایای ارزشمندی دارد. تکنیک آنالیز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1390

با توجه به استفاده وسیع موتورهای القایی سه فاز در صنعت ، تشخیص عیب در این موتورها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. تشخیص عیب در مراحل آغازین باعث کاهش زمان و هزینه تعمیر و همچنین کاهش هزینه های ناشی از توقف تولید می شود. این امر در تجهیزات گران قیمت و همچنین تجهیزات بکار رفته در تاسیسات حساس و حیاتی بسیار مهم و ضروری می باشد.عیب های مکانیکی بین 50 تا 60 درصد عیوب موتورهای القایی را به خود اختصاص ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1378

در این پروژه ابتدا دو روش مختلف ارائه شده در مقالات ، به منظور بهینه سازی بازده و کمینه سازی تلفات موتور القایی سه فاز ارائه شده است . سپس روش محاسبهء سطح شار برای "کنترل کنندهء بدون ضربان سطح شار موتورهای القایی هم جهت با میدان مستقیم" با استفاده از "مشاهده گر وفقی شار" مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گرفته است . این کنترل کننده طراحی شده و سپس عملکرد خود موتورالقایی، تلفات آن به صورت جدا از ه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1380

از میان انواع موتورهای الکتریکی مورد استفاده در خودروهای برقی و هیبرید موتورهای القایی بویژه نوع روتور قفس سنجابی بخاطر برخی مزایای خاص نسبت به موتورهای dc کاربرد وسیعتری دارند. روشهای کنترل موتورهای القایی بطورکلی به دو دسته کنترل اسکالر و کنترل برداری تقسیم می شوند. با توجه به مزایای کنترل موتورهای dc در روش کنترل برداری، موتورهای ac همانند موتورهای dc با تحریک مستقل کنترل می شوند. در این پای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1380

هدف این پایان نامه ارائه کنترلگری جدید برای کنترل سرعت موتور القائی میباشد. ایده اصلی استفاده از پس خور خطی ساز با بکار بردن مدل مرجع تقریبی برای موتور القایی است. در این مدل مرجع می خواهیم هرکدام از خروجی های مورد نظر با یک ورودی کنترل کنیم.این رساله ایده گفته شده را در مورد یکی از خروجی ها بکار برده است. یعنی سرعت موتور القائی با یک ورودی کنترل میکند. در ادامه این رساله می توان تفکیک ورودی ها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز 1389

: در این پایان نامه بلوک موتورالقایی خطی در نرم افزار matlab / simulink، با توجه به قابلیت ها و انعطاف پذیری این نرم افزار شبیه سازی شده است. مدل مدار معادل موتور القایی خطی براساس مدل موتور القایی دوار و مناسب برای کنترل برداری با جهت یابی شار رتور شبیه سازی شده است. اثرات لبه های انتهایی به صورت ضرایب متغیر با سرعت در اندوکتانس مغناطیس کننده و مقاومت سری با آن در مدار معادل محور d در نظر گرفت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

هدف اصلی این پایان نامه مدلسازی موتور القایی با در نظر گرفتن اثر شیارهای استاتور و روتور می-باشد. با روش مورد استفاده در این پژوهش پس از اعمال اثر شیارها به سادگی امکان اعمال اشباع موضعی دندانه های استاتور و روتور ایجاد می شود. سپس با بکارگیری تغییرات جزئی در تابع فاصله هوایی امکان مدلسازی انواع عیب ناهم محوری استاتیکی، دینامیکی و مرکب حاصل می شود. از جمله مزایای روش مورد استفاده اعمال همزمان ش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1381

پایان نامه حاضر، در آغاز به معرفی عیبهای متداول موتورالقایی سه فاز قفسه ای و بررسی روشهای عمده مدلسازی این موتور تحت شرایط مختلف ناهم محوری بین روتور و استاتور و شکستگی میله های روتور می پردازد. سپس ضمن بازنگری نظریه تابع سیم پیچی اشتباه موجود دراین نظریه تصحیح و برای اولین بار نشان داده شده که در حالت ناهم محوری میان روتور و استاتور نیز برای هر دو مدار دلخواهی در موتور بازهم تساوی ‏‎l12=l21‎‏ ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی برق 1390

موتورهای القایی در میان ماشین های الکتریکی یکی از پرکاربردترین موتورها در صنعت می باشد زیرا ساختار آنها ساده و بادوام است و مشخصه های بهره برداری مناسبی را ارائه می کند. بنابراین هر اصلاح و بهبود در پروسه طراحی این نوع موتورها و بهبود ویژگی های عملکردی آنها بسیار مهم و پراهمیت است. دستیابی به این اهداف ما را به سمت بهینه سازی موتورهای القایی سوق می دهد. در مسائل مربوط به بهینه سازی اهداف ترسیم،...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید