چکیده تحقق اهداف مدیریتی و بهره¬برداری اصولی از جنگل نیازمند دسترسی به بخش¬های مختلف آن است که این امر از طریق جاده¬های جنگلی ممکن می¬شود. احداث جاده¬های جنگلی موجب دگرگون شدن اکوسیستم پایدار جنگل خواهد شد. چه در مرحله ساخت و چه در مدت استفاده¬ی جاده، آسیب¬های زیست¬محیطی آن بر جنگل نمایان می¬شوند. برهم¬زدن جریان¬های آبی، افزون شدن میزان رسوبات رودخانه¬ای، نابودی زیستگاه ماهیان و سایر موجودات آب...

جاده های جنگلی به علت هزینه های سنگین مربوط به طراحی، احداث و نگهداری و نیز اثرات منفی بر محیط زیست و حیات وحش، دارای حساسیت زیاد از نظر اقتصادی، زیست محیطی و افکار عمومی است. هدف پژوهش حاضر که یک هدف کاربردی است، طراحی جاده جنگلی کم هزینه تر از طریق تهیه نقشه پهنه بندی هزینه جاده سازی و در نظر گرفتن مهم ترین عوامل موثر در هزینه جاده سازی با کمک ahp و به کارگیری الگوریتم حل مسئله کوتاه ترین مسی...

چکیده تحقق اهداف مدیریتی و بهره¬برداری اصولی از جنگل نیازمند دسترسی به بخش¬های مختلف آن است که این امر از طریق جاده¬های جنگلی ممکن می¬شود. احداث جاده¬های جنگلی موجب دگرگون شدن اکوسیستم پایدار جنگل خواهد شد. چه در مرحله ساخت و چه در مدت استفاده¬ی جاده، آسیب¬های زیست¬محیطی آن بر جنگل نمایان می¬شوند. برهم¬زدن جریان¬های آبی، افزون شدن میزان رسوبات رودخانه¬ای، نابودی زیستگاه ماهیان و سایر موجودات آب...

شبکه جاده های جنگلی به عنوان یکی از پارامترهای اصلی برای برنامه توسعه اقتصادی، حفاظتی و حمایتی طرح های جنگلداری به حساب آمده و نقش زیر بنایی در ساماندهی منطقه دارد. هدف این تحقیق مقایسه شبکه جاده جنگلی سری 15 شفارود با استانداردهای موجود از لحاظ طراحی، ساخت و زهکشی از طریق برداشت متغیرهای فنی جاده به روش سیستماتیک تصادفی و تعیین میزان رعایت استانداردهای جاده سازی بود. مقایسه داده های تجربی با ا...

چکیده جاده های جنگلی دارای اهمیت و ارزش زیادی هستند و در سیستم مدرن جنگل شناسی و حمل و نقل دارای رکن اساسی هستند، پس بایستی در برنامه ریزی و طراحی آنها دقت کافی مبذول گردد. هدف از این پژوهش ارائه روشی است برای بهینه-سازی طراحی شبکه جاده های جنگلی با در نظر گرفتن پارامترهای زیست محیطی و بهره گیری از قابلیت های gis وahp به نحوی که بتوان تعداد بیشتری از این پارامترها را در فرآیند طراحی وارد کرد....

جنگل‌ها، به‌ منزلة منبعی تجدیدشونده، نقشی مؤثر و مفید در فعالیت‌های اقتصادی و اجتماعی جامعه دارند. شـــبکة جاده‏های جنگلی، به‌ مثابة زیربنای تقسیمات جنگل، به واحدهای برنامه‏ریزی (پارسل)، در تهیة طرح‏های جنگل‌داری، مدیریت، بهره‌‌برداری، خروج چوب، و حفاظت از جنگل کمک می‌کند. هدف این مطالعه طراحی شبکة جادة جنگلی بر اساس جنگل‌داری چندمنظوره با استفاده از مدل تحلیل شبکه‏ای در سری 1 جنگل آموزشی و پژو...

برآورد اثرات حاشیه جاده‌های جنگلی برای درک تغییرات ناشی از شبکه جاده‌های جنگلی بر روی اکوسیستم از اهمیت بالایی برخوردار است. به این منظور در این پژوهش تأثیر ساخت یک جاده درجه دو جنگلی بر روی زادآوری و تنوع زیستی درختان استقرار یافته تا فاصله 35 متری از لبه جاده بررسی شده است. بخشی از جاده درجه دو جنگلی که به‌مدت تقریباً 10 سال قبل ساخته شده بود، در جنگل‌های چمستان و لاویج با داشتن شرایط فیزیوگرا...

فرسایش خاک یکی از مهم‎ترین چالش‎های زیست محیطی و عوامل مهم آسیب جنگل ها به شمار می­رود که اغلب در اثر تغییر کاربری اراضی جنگلی، جاده‎سازی و فقدان پوشش گیاهی به وجود می‎آید. خاک‎های جنگلی به طور طبیعی نفوذپذیر، ولی از سوی دیگر جاده‎های جنگلی نفوذناپذیرند که همین مسئله موجب می‎شود تا آب باران روی سطح جاده جریان پیدا کند و ذرات خاک را شستشو دهد. بدین ترتیب، طراحی و ساخت جاده­ی جنگلی باید به صورت ا...

جنگل ها، به منزلة منبعی تجدیدشونده، نقشی مؤثر و مفید در فعالیت های اقتصادی و اجتماعی جامعه دارند. شـــبکة جاده‏های جنگلی، به مثابة زیربنای تقسیمات جنگل، به واحدهای برنامه‏ریزی (پارسل)، در تهیة طرح‏های جنگل داری، مدیریت، بهره برداری، خروج چوب، و حفاظت از جنگل کمک می کند. هدف این مطالعه طراحی شبکة جادة جنگلی بر اساس جنگل داری چندمنظوره با استفاده از مدل تحلیل شبکه‏ای در سری 1 جنگل آموزشی و پژوهشی...

جنگل ها فواید زیادی برای انسانها دارند که هر یک از این فواید می توانند به عنوان وظیفه جنگل تعریف شود. برای دستیابی به این فواید و مدیریت آنها نیاز به طراحی شبکه جاده جنگلی می باشد. امروزه طراحان جاده های جنگلی در مناطقی با شیب های زیاد، به منظور طراحی جاده با صرف هزینه و زمان کمتر از مدل های رقومی ارتفاع(dem) در محیط gis استفاده می نمایند. در این مطالعه به ارزیابی جاده های موجود و همچنین طراحی ...