نتایج جستجو برای: استرچ استاتیک

تعداد نتایج: 1418  

ژورنال: :مهندسی برق مدرس 0
mustafa gholami electrical engineering department, amirkabir university of technology, tehran, iran gvrvg gharehpetian electrical engineering department, amirkabir university of technology, tehran, iran mohammad mohammadi dept. of power and control engineering, school of electrical and computer engineering, shiraz university, shiraz, fars

بدلیل نفوذ بالای مزارع بادی در شبکه ها، این منابع می توانند نقش بارزی در کنترل سیستم قدرت ایفا کنند. در این مقاله از مزارع بادی (wfs) به منظور افزایش حاشیه ی امنیت استاتیک سیستم قدرت استفاده شده است. یکی از روش های معمول برای بهبود حاشیه امنیت استاتیک سیستم قدرت برنامه ریزی مجدد تولید است. در این مقاله برنامه ریزی مجدد تولید برپایه ی مزارع بادی انجام شده است. به منظور ارزیابی وضعیت امنیت استاتی...

ژورنال: :مجله علوم پزشکی رازی 0
اسماعیل ابراهیمی e ebrahimi takamjani دانشیار گروه فیزیوتراپی، دانشکده علوم توان بخشی، میدان محسنی، خیابان میرداماد، دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی ـ درمانی ایران، تهران محمد تقی پور m taghipoor حسین فراهینی h farahini مهیار صلواتی m salavati محمدجعفر شاطرزاده m.j shaterzadeh

هدف از این کارآزمایی بالینی تصادفی مقایسه اثر 2 روش تمرینی دویدن به جلو و دویدن به عقب روی تعادل استاتیک بوده است. در مطالعه مقدماتی، تکرارپذیری نتایج حاصل از آزمون تعادل استاتیک با استفاده از یک نمونه 20 نفری از مردان جوان و سالم مورد بررسی و تایید قرار گرفت. سپس یک نمونه 30 نفری از مردان سالم و جوان به روش غیراحتمالی ساده انتخاب شد و افراد به روش تصادفی منظم به 2 گروه 15 نفری تقسیم شدند. برای...

ژورنال: سلامت و مراقبت 2017

زمینه ­و­ هدف: فیزیوتراپیست­ها اغلب از تقویت عمومی گروه عضلانی کوادریسپس جهت بهبود عملکرد بیماران با درد مزمن پاتلوفمورال استفاده می­کنند. از آن‌جایی‌که درد مزمن پاتلوفمورال، معلول آتروفی بخش داخلی کوادریسپس است، بنظر می­رسد تقویت انتخابی این بخش از عضله در صورت امکان، نتایج بالینی بهتری بدنبال داشته باشد. بنابراین هدف پژوهش حاضر، مقایسه اثر تمرینات تقویت عمومی کوادریسپس و تقویت اختصاصی کوادریس...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
مرتضی اسماعیلی دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران سعید مجیدی پرست دانشکده مهندسی راه آهن-دانشگاه علم و صنعت ایران احمد سیدحسینی دانشگاه علم و صنعت

مقاومت جانبی تراورس یکی از پارامترهای کلیدی تضمین­کننده مقاومت جانبی خط و هندسه آن در صفحه افقی می‏باشد. متداول‏ترین روش تعیین مقاومت جانبی تراورس تک، آزمایش استاتیک stpt است. مهمترین نقطه ضعف آزمایش یاد شده، ارزیابی استاتیک مقاومت جانبی است. در صورتی که در عمل، بار اعمالی از جانب چرخ، یک بار دینامیک است. برای رفع این نقیصه، در تحقیق حاضر، از آزمایش بارگذاری پاندولی برای اعمال بار دینامیک بر تر...

رقیه گل وری (مترجم)

با استفاده از گیرنده‏ هاى فعلى GPS نمى‏ توان داخل یک ساختمان را ناوبرى کرد. دانشگاه ملى سئول (SNU)(1) سیستم ناوبرى فضاى بسته را براساس شبه ماهواره‏ ها توسعه داده است که در این سیستم نتیجه خطاهاى (RMS) در تعیین موقعیت استاتیک به mm2-1 و در تعیین موقعیت دینامیک به mm 15-5 محدود مى‏ گردد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

سازه¬هایی که در مواجهه با نفوذ، برخورد یا ضربه یک جسم دیگر قرار دارند، معمولاً از جنس فلز یا کامپوزیت ساخته می شوند. مزایای خاص کامپوزیت ها در مقایسه با فلزات، نظیر استحکام و سفتی ویژه بالا، مقاومت خستگی، مقاومت خوردگی و همچنین خواص ضربه¬ای ویژه بالا، آن ها را برای استفاده در بسیاری از کاربردهای مهندسی مانند اجزای سازه¬های خودروها، هواپیماها و کشتی¬ها مورد توجه فراوان قرار داده است. ولیکن سازه ه...

ژورنال: :توانبخشی 0
زهرا صلاح زاده zahra salah-zadeh department of physiotherapy, school of medicine, tabriz university of medical sciences, tabriz, iran.گروه فیزیوتراپی، دانشکده توانبخشی، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران. مهیار صلواتی mahyar salavati نادر معروفی nader maroufi محمدعلی سنجری mohammad ali sanjari شاهین گوهرپی shahin goharpey

هدف: سندرم درد مفصل کشککی- رانی، یکی از شایعترین علل درد سیستم عضلانی اسکلتی است. حس عمقی یا آگاهی از حرکت و وضعیت مفصل، جزء مهم برنامه های کنترل حرکت و تعادل بوده ومطالعات گذشته نشان داده است که این حس در بیماران مبتلا به درد مفصل کشککی-رانی دستخوش آسیب و تغییر می شود. هدف مطالعه حاضر مقایسه دقت حس نیروی استاتیک عضله چهار سر رانی در بیماران مبتلا به درد قدامی زانو و افراد سالم می باشد. روش برر...

ژورنال: :مجله علوم پزشکی رازی 0
ندا ارشاد neda ershad tarbiat modares universityدانشگاه تربیت مدرس صدیقه کهریزی sedighe kahrizi tarbiat modares universityدانشگاه تربیت مدرس محمد پرنیانپور mohamad parnian pour sharif universityدانشگاه صنعتی شریف محمود رضا آذغانی mahmud reza azghani sahand university, tabrizدانشگاه سهند، تبریز انوشیروان کاظم نژاد anoushiravan kazemnejad tarbiat modares universityدانشگاه تربیت مدرس

زمینه و هدف: کمردرد ناشی از فعالیت های باربرداری و نگهداشتن بار عامل مهمی در ایجاد ناتوانی عملکردی برای بیمار و ضررهای سنگین اقتصادی است . در بارهای دینامیکی مقدار گشتاور وارده به ستون فقرات در حال تغییر است که می تواند تعادل را به مخاطره بیندازد. هدف ازاین مطالعه مقایسه پارامترهای مرکز فشار ( center of pressure -cop ) حین حفظ بار های دینامیکی بین افراد مبتلا به کمردرد غیر اختصاصی و سالم به منظ...

علی سرکارگر اردکانی علی محمدزاده* یونس جعفری گلدرق

آتش سوزی پدیده ای است که خسارت های زیادی بر منابع طبیعی و  جنگلها وارد می کند. برای پیشگیری از این پدیده و کاهش خسارت های احتمالی ناشی از آن باید با استفاده از پارامترهای مؤثر، مناطق با پتانسیل بالای آتش سوزی قبل از وقوع شناسایی شود. در این تحقیق، با استفاده از آنالیز تصمیم گیری چند معیاره، مدل سازی خطر آتش سوزی بر مبنای داده های ماهواره ای برای استان گلستان انجام شده است. پارامترهای استاتیک و ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1388

ابتدا مروری بر انواع خودروهای بدون سرنشینuvs)) صورت خواهد گرفت. سپس الگوهای تولید مسیر(trajectory planning) ومشخصات آنها در محیطهای استاتیک ودینامیک مورد بحث قرار خواهند گرفت. محیط استاتیک به این معناست که اشیاء (که می توانند مانعی برای uvsباشند) ساکن هستند ودر محیط دینامیک موانع می توانند متحرک باشند. یکی از چالشهای مربوط به انجام ماموریت یک خودروی بدون سرنشین درهرمحیطی اعم از استاتیک یا دینام...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید