ابر pmi یا پلی متاکریل ایماید به عنوان عایق حرارتی با خواص مکانیکی و حرارتی بسیار عالی مطرح است. خواص مطلوب مکانیکی به همراه وزن کم در نتیجه خواص ویژه بسیار بالا دلیل کاربرد فراوان این ابر در صنایع هوایی و فضایی است. در واقع این ابر در میان تمام ابر های موجود بیشترین خواص ویژه مکانیکی و حرارتی را داراست. در این پروژه تهیه ابر pmi انعطاف پذیر و هم چنین اثر تغییر پارامترهای فرایندی روی خواص، ساخ...

در تحقیق حاضر نتایج مطالعه اختلاط حاصل از تزریق جت در یک مخزن توسط نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی بررسی شد. ابعاد تانک به ارتفاع 37 سانتی متر و سطح مقطع ان به قطر 4 سانتی متر می باشد. محل ورودی نازل به قطر 5/4 میلی متر در نظر گرفته شد. مدل k?? و مدل دوفازی vof به عنوان مدل اغتشاش برای پیش بینی رفتار اختلاط جریان ناآرام داخل تانک تعیین گردید. مناطق اطراف نازل در شبکه ی مش بندی هندسه ی تانک اخ...

انتقال حرارت در سیالات تحت شرایط فوق بحرانی از جمله مسائلی است که به دلیل کاربردهای زیاد آن در صنعت به خصوص در صنایع هسته ای، مورد توجه فراوان قرار گرفته است. در نتیجه، تجزیه و تحلیل دقیق جریان سیالات در شرایط فوق بحرانی همراه با انتقال حرارت به منظور کاربرد آنها در صنعت با قابلیت اطمینان بالا، کاملاً ضروری است. در کار حاضر، رفتار هیدرودینامیکی و حرارتی جریان آرام آب در یک کانال حلقوی عمودی به...

در سال های اخیر، حضور ترکیب های دارویی در محیط زیست به علت تأثیر نامطلوب آن بر ارگانیسم های مختلف، توجه بسیاری را به سوی خود جلب کرده است. در نتیجه، نگرانی ها به علت ورود این ترکیب ها به محیط زیست رو به افزایش است و در سال های اخیر مطالعمطالعه ها روی یافتن راه های جدید و کارآمد برای حذف مؤثر این ترکیب ها از خروجی واحدهای تصفیة پساب متمرکز شده است. یکی از روش هایی که در سال های اخیر به آن بسیار ...

نیاز به افزایش لیفت و کاهش دراگ در ایرفویل ها، بخصوص در حالت های فرود آمدن و برخاستن هواپیما که سرعت کم است و میزان لیفت تولید شده توسط بال ها کم می باشد از جمله دلایلی است که منجر به انجام تحقیقات گوناگون در زمینه بهبود ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل ها شده است. هدف از انجام این تحقیق بررسی اثرات گرنی فلپ ها بر روی ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل ها می-باشد. در این تحقیق برای شبیه سازی مسائل مورد بررسی...

جریان‌های غلیظ از جمله عوامل مهم در انتقال رسوبات به مصب دریاها و مخازن سدها می‌باشند. یکی از روش‌های کاهش و یا حذف اثر این جریان استفاده از مانع در مسیر آن‌ها می‌باشد. مانع می‌تواند جلوی بخشی و یا تمام جریان غلیظ را سد نماید و در نتیجه رسوبات در مناطق دورتری نسبت به تاسیس مهمی مانند سدها ته نشین گردند. به منظور بررسی اثر مانع بر روی کنترل جریان غلیظ، آزمایشات در یک فلوم آزمایشگاهی انجام پذیرفت...

در این مطالعه عددی جریان تراکم ناپذیر، دو بعدی و مغشوش حول پیکربندی ایرفویل و یک ایرفویل کوچکتر که در انتهای ایرفویل اصلی قرار می گیرد و فلپ نام دارد، با استفاده از روش شبکه بندی بر هم نهادن شبکه ها شبیه سازی می شود. پروفیل هر دو المان naca0012 است که با استفاده از شبکه منطبق بر بدنه از نوع c مورد تحلیل قرار می گیرند. روش حل برای گسسته سازی میدان جریان، بر مبنای روش حجم محدود بوده و برای مدل کر...

در این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی اثر تداخل مانعی با مقطعی دایره ای در لایه مرزی ایرفویل anderson spica 11.37%پرداخته¬شده¬است. پسا¬ و برآ-ی¬روی¬ایرفویل¬مشخصاتی¬است¬که¬برای¬مشاهده¬اثر تداخل¬لایه¬مرزی¬انتخاب¬شد. برای¬ایجاد جریان¬هوای¬کنترل¬شده¬ای¬در اطراف¬ایرفویل¬وگرفتن اطلاعات¬لازم¬از چگونگی¬عبور جریان هوا از اطراف¬آن¬تونل بادی¬ساخته¬شد¬که¬متشکل¬از فن، دیفیوزر، اتاقک¬آزمون، نازل¬می¬باشد.¬¬ همچنین...

چکیده در این مقاله فرایند ماشین کاری شیمیایی ایرفویل یک نوع پره توربینی فورج شده از جنس آلیاژ تیتانیوم ti-6al-4v بررسی شده است. بدین منظور ابتدا پره مورد نظر به روش فورج داغ شکل دهی شده است، سپس ساختار متالورژیکی آن مورد بررسی قرار گرفته است و با استفاده از میکروساختار و روش سختی سنجی، لایه آلفای سطحی بررسی و اندازه گیری شده است. در مرحله بعدی فرایند ماشین کاری شیمیایی جهت باربرداری لایه آْلفای ...

مشخصه های آیرودینامیکی توربین بادی به طور مستقیم با شکل هندسی ایرفویل وپروفیل پره ی توربین، در ارتباط است. نوآوری و پیشرفت های فنی پروفیل های پره ی توربین بادی بر دو رویکرد بهبود شکل ایرفویل های موجود و طراحی اشکال جدید ایرفویل ها به منظور بالا بردن راندمان و دستیابی به برخی مشخصه های آیرودینامیکی مورد نیاز، متمرکز است. هدف در این پروژه، توسعه ی یک روش طراحی معکوس ایرفویل به منظور کاربرد در پ...