نتایج جستجو برای: بار ترک خوردگی

تعداد نتایج: 52925  

حسن رحیمی شهرام باروتکوب

تخریب پوششهای بتنی کانالهای آبیاری که معمولا بصورت ترک‘ بالا آمدگی و ایجاد درز وشکاف بروز می نماید. هر ساله باعث هدر رفتن مقادیر زیادی از منابع آبی کشور به صورت نشت وخسارات مالی می گردد. در پی بروز ترک های متعدد در پوشش بتنی کانالهای واحد کشت وصنعت نیشکر شعیبیه در استان خوزستان ‘تحقیقات گسترده ای جهت یافتن علت این امر بعمل آمد. در این تحقیق با انجام یک سلسله آزمایشهای آزمایشگاهی ‘ نظیر تعیین مش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی و مهندسی 1388

بررسی اثر اندازه المان در تحلیل های غیر خطی دینامیکی سازه های بتن مسلح به طور عام و دیوارهای برشی به طور خاص نیازمند مطالعات بیشتر و عمیق تری است .بررسی رفتار اعضای بتن مسلح نیازمند بررسی نحوه گسترش ترک در آن ها می باشد.در این پایان نامه تحلیل غیرخطی دینامیکی سازه های بتن مسلح(مطالعه موردی دیوار برشی و تیرهای بتن آرمه) با احتساب اثر اندازه المان ارائه شده است.به دلیل انعطاف پذیری روش ترک پخشی د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی برق 1392

چکیده بتنی که جهت ساخت تیرها در این پژوهش استفاده شده است بتن خودتراکم می باشد که بدون نیاز به عملیات تراکم سازی قادر است در قالب پخش شده، از میان آرماتورها عبور کرده و بدون جداشدگی بهترین کارایی را ایجاد کند. در این پژوهش ابتدا طرح اختلاط بتن خودتراکم که به صورت سعی و خطا می باشد به دست آمده تا مخلوط های طرح شده در حالت تازه تحت آزمایش های رئولوژی مختلف از قبیل جریان اسلامپ، t50، حلقه j، جع...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی عمران 1386

یکی از مشکلاتی که در بعضی موارد باعث محدود شدن کاربرد بتن می گردد، ترد بودن و عدم شکل پذیری این ماده می باشد. بتن معمولی بعد از رسیدن به ظرفیت نهایی خود و ترک خوردگی متلاشی می شود و قابلیت تحمل بار خود را از دست می دهد. به همین دلیل تا کنون محققین با افزودن مواد متنوعی به بتن سعی کرده اند تا بر این مشکل غلبه کنند. افزودن الیاف به بتن، این ماده را در مقابل بارهای بعد از ترک خوردگی مقاوم می کند و...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2010
عباس نیک نژاد غلامحسین لیاقت حسن مسلمی نائینی امیرحسین بهروش

در این مقاله، رابطه ای برای محاسبه نیروی لحظه ای چین خوردگی برای ستون تک سلولی مربعی زیر بار محوری ارائه می شود. اساس این رابطه، تعریف و تحلیل «سازوکار اساسی چین خوردگی» و محاسبه نیروی متوسط چین خوردگی است. برای این منظور مجموع نرخ انرژیهای تلف شده بر اثر خمش حول مفصل های افقی و مورب و نیز نرخ انرژی تلف شده بر اثر تغییر شکلهای انبساطی، با نرخ کار خالص انجام شده توسط نیروی خارجی بر روی سازه براب...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی استان کرمانشاه - دانشکده دندانپزشکی 1388

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران 1380

آنچه در این پایان نامه بعنوان شیوه تحقیقی دنبال شده است تلفیقی از دو بخش عملی و تئوری است . در بخش عملی فعالیتهای آزمایشگاهی برای تشخیص خصوصیت مصالح لوله ها و انجام اموری در محل نظیر نقشه برداری ، اندازه گیری های حرارتی و بررسی بصری آسیبهای موجود انجام شد. در بخش تئوری نیز مدل سازی و تحلیل اجزای محدود سازه نوسط نرم افزار ‏‎ansys 5.4‎‏ ، تحلیل ترمودینامیک و مباحث متالورژی انجام گرفته است. بطور ک...

پایان نامه :0 1393

آلیاژهای آلومینیوم سری 5000 کاربرد وسیعی در ساختمان بدنه کشتی و زیردریایی دارند. با این وجود کاهش مقاومت در برابر خوردگی ناشی از حضور فاز ? عملکرد این آلیاژها را برای برخی از کاربردها محدود می کند. در این تحقیق ریزساختار، خواص مکانیکی و رفتار خوردگی تنشی آلیاژ آلومینیوم 5083، در شرایط اعمال فرایند ترمومکانیکی sima به¬وسیله آزمون کشش با نرخ کرنش آهسته، سختی و میکروسختی ویکرز و میکروسکوپ¬های نوری...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی مواد نوین 2014
مهدی جاویدی صمد بهاءلو هوره

در این پژوهش رفتار خوردگی تحت تنش فولاد api 5l x52حین حفاظت کاتدی در شرایطph نزدیک به خنثی با استفاده از آزمون کشش با نرخ کرنش کم، آزمایش پلاریزاسیون پتانسیودینامیک و آنالیز سطوح شکست مورد مطالعه قرار گرفت. در آزمون کشش با نرخ کرنش کم، شدت افت در کاهش سطح مقطع و ازدیاد طول به عنوان معیارهای ارزیابی حساسیت به خوردگی تحت تنش در نظر گرفته شد و نتایج حاصل از آن حاکی از شکست داکتیل در پتانسیل های اع...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک 1385

لوله های مدفون شده بطور گسترده ای در انتقال نفت و گاز بکار برده می شوند. در این میان عوامل گوناگونی تظیر عیوب و خوردگی داخلی و خارجی می تواند منجر به نشتی و شکست لوله و متعاقبا صرف هزینه های جانی و مالی گزافی گردد. در این پروژه با تحلیل اجزای محدود ترک در لوله های مدفون شده. ضرایب شدت تنش برای ترک های واقع در جداره داخلی و خارجی لوله های مدفون شده بدست آمد. بار اعمالی بر لوله از طرف خاک با اس...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید