مصرف سوخت های فسیلی در خودروها به جهت اینکه این نوع انرژی ها رو به اتمام است و همچنین مشکلات ناشی از آلودگی هوا یکی از موارد مهمی است که باید در خودروها به عنوان یکی از مصرف کنندگان این نوع سوخت ها توجه بیشتری بشود، تا حد امکان مصرف در خودرو به حداقل ممکن کاهش یابد. از اینرو در این پروژه به یکی از مجموعه خودرو یعنی سیستم تهویه مطبوع تابستانی که نقش زیادی در افزایش مصرف سوخت دارد پرداخته می شود،...

در سیستم‌های سرمایش تراکمی رایج، برای حذف بار نهان هوا، آن را تا پایین‌تر از نقطه شبنم سرد می‌کنند تا بخار آب موجود در هوا چگالیده شده و از آن خارج شود. سپس هوای رطوبت‌زدایی شده مجدداً گرم می‌شود تا به دمای مورد نظر برای ورود به فضای تهویه برسد. در این روش رطوبت‌زدایی دو بار تهویه به دستگاه وارد می‌شود: 1) انرژی مورد نیاز برای کاهش دمای هوا تا پایین‌تر از دمایی که در آن چگالش بخار آب موجود در ه...

درجه حرارت و رطوبت بالا در محل کار نگرانی بزرگی در حوزه صنایع مختلف می باشد. در شرایط سخت کاری با درجه حرارت و رطوبت بالا چون دمای سوخت و ساز بدن انسان بالا می رود بازده کاری شخص کاهش می یابد و همچنین می تواند عوارض جانبی شدیدی را برای انسان به وجود آورد. در این شرایط نیاز است که سیستم های خنک کننده شخصی به وجود آید تا این سیستم ها بتوا نند دمای بدن انسان را در شرایط مناسبی قرار دهند. این سیستم...

کولر هیبرید اجکتوری تراکمی در صنایعی مانند خودرو کاربرد دارد. کولر¬های متداول در خودروها مصرف انرژی بالایی دارند که استفاده از آنها باعث افزایش مصرف سوخت می شود. در اکثر خودروها حدود 30 درصد از انرژی سوخت تبدیل به انرژی مکانیکی می شود و بقیه آن از طریق رادیاتور و اگزوز به هدر می رود. می¬توان از این انرژی استفاده کرد و سرمای مورد نیاز سرنشینان خودرو را تأمین کرد. کولر اجکتوری که گرمای مورد نیاز ...

سیستم تبرید تراکمی خورشیدی برای ماه ها و دماهای مختلف تبخیر در اصفهان مورد بررسی قرار گرفته است، که توسط نرم افزار ترنسیس شبیه سازی شده است. ظرفیت بار سرمایشی ساعتی از یک ساختمان نمونه در روز های مختلف مشخص شده است. ساعات افزایش حرارت کلی از ساختمان نمونه و نیز تغییرات ساعتی پارامترهای مختلف محاسبه شده است. حداقل مساحت سطح پنل فتوولتائیک برای پاسخ گویی به تقاضای برق کمپرسور مشخص شده است. با انج...

مبدل های حرارتی فشرده تأثیری بسیار مهم در تبادل انرژی دارند؛ بنابراین بهینه کردن این مبدل ها از نظر انتقال انرژی حرارتی، علاوه بر افزایش ضریب عملکرد و مقدار سرمایش در سیستم های سرمایش گازی، در هزینه ها و قیمت تمام شده نیز مؤثر است. برای رسیدن به ضریب عملکرد بالا در سیکل تبرید تراکمی بخار با مبرد r-134 برای سرمایش، چگالنده و تبخیرکننده نقشی کلیدی دارند. هر دو اینها از نوع مبدل های حرارتی فشرده ه...

یک سیستم طراحی شده برای سرمایش تا دماهای بسیار پایین، سیستم تبرید تراکمی فوق بحرانی دی اکسید کربن است. حرارت دورریز از این سیستم مقدار قابل توجهی است که انگیزه ای برای بازیابی و استفاده از این حرارت اتلافی در سایر سیستم ها از جمله منبع حرارتی آب شیرین کن تقطیر چند مرحله ای، به منظور تولید همزمان آب و سرما و نیز کاهش مصرف انرژی است. در این پژوهش آنالیز انرژی و مقایسه ی دو سیستم ترکیبی نوین، شامل...

در این پژوهش یک سیستم تبرید متوالی تراکمی-جذبی با اجکتور که برای تامین انرژی مورد نیاز آن از کلکتور صفحه تخت استفاده می شود، ارائه شده است. در سیکل مورد مطالعه از چهار مبرد مختلف r134a، r1234yf، r1234zeو r407c در بخش تراکمی و نانوسیال اکسید مس در آب برای زیرسیستم خورشیدی استفاده شده است. در این سیکل پس از بررسی عملکرد ساعتی آن در طول شبانه روز با استفاده از نرم افزار ees به بررسی ترمودینامیکی و...

در سال های اخیر همزمان با گسترش سیستم های تولید پراکنده ی انرژی، استفاده از سیستم های تولید همزمان توان وحرارت بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در این پایان نامه یک سیستم تولید همزمان با مولد اولیه میکروتوربین برای تولید سرما مورد استفاده قرار گرفته و اثر ترمودینامیکی عوامل مختلف بر روی آن بررسی شده است. سیستم خنک کننده مورد بررسی شامل یک سیکل تراکمی و یک سیکل جذبی است. توان تولید شده ی میکروتو...

چرخهرانکینآلیبهعنوانیکچرخهکارابرایتولیدتواندردما هایپایینشناختهشدهاست. چرخهرانکینآلیتواناییبالقوهایدرتولیدتوانازدماهایپایینومتوسطرادارد . درزمینهبهینهسازیاینچرخهبهبیشینهسازیبازدهچرخه،باانتخابسیالعاملمناسبمیپردازیم. معیارانتخاب،تاثیرسیالعاملدربازدهگرماییچرخهو بازده کلی چرخه میباشد. انتخابسیالتنهابهخواصترمودینامیکیوفیزیکیسیالوابستهنبوده،بلکهایمنی،دردسترسبودن،هزینه،بازدهگرمایبالا،اثراتزیستمحیطیوسا...