نتایج جستجو برای: تصادفات رانندگی

تعداد نتایج: 1867  

نظم اجتماعی اساس برقرای هر جامعه است. اطاعت از قواعد اجتماعی برای تداوم نظم از اهمیت برخوردار است. چرا که عدم اطاعت از قواعد اجتماعی هزینه‌های مختلفی را برای جامعه درپی خواهد داشت. یکی از این قواعد مربوط به رانندگی است. امروزه قانون‌گریزی در رانندگی با توجه به نقش اساسی عامل انسانی در تصادفات به عنوان مسأله‌ای اجتماعی در جامعه ما مد نظر قرار گرفته است. از این رو این تحقیق با تأکید بر نظریه کنتر...

ژورنال: :طب کار 0
مریم مقصودی پور maryam maghsoudipour student of ergonomics, university of social welfare and rehabilitation sciencesتهران- اوین- بلوار دانشجو- خیابان کودکیار- دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی- گروه ارگونومی مصطفی پویاکیان mostafa pouyakian assistant professor, department of occupational health engineering, school of health, beheshti university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهیدتهران . ولنجک. دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی . دانشکده بهداشت رامین مرادی ramin moradi student of ergonomics, university of social welfare and rehabilitation sciencesتهران- اوین- بلوار دانشجو- خیابان کودکیار- دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی- گروه ارگونومی

مقدمه: خستگی و خواب آلودگی می­تواند برهوشیاری و در نتیجه بر عملکرد شناختی رانندگان تاثیر منفی بگذارد. تصادفات رانندگی به علت خواب آلودگی در افرادی که بیش از 60 ساعت درهفته کار می کنند ، یا ساعتهای کاری نامنظم داشته و یا شب کار هستند، شیوع بیشتری دارد. روش بررسی: آخرین منابع موجود و معتبرترین منابع مورد ارزیابی قرار گرفت و جنبه های متفاوت موضوع مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج: رانندگی همراه با خوا...

ژورنال: :افق دانش 0
محمد علی مروتی شریف آباد mohammad ali morowatisharifabad daneshjoo blvd-school of healthبلوار دانشجو-دانشکده بهداشت مرضیه مومنی سروستانی marzieh momeni sarvestani daneshjoo blvd-school of healthبلوار دانشجو-دانشکده بهداشت ابوالفضل برخورداری فیروز آبادی abolfazl barkhordari firoozabadi daneshjoo blvd-school of healthبلوار دانشجو-دانشکده بهداشت حسین فلاح زاده hossein fallahzadeh daneshjoo blvd-school of healthبلوار دانشجو-دانشکده بهداشت

زمینه و هدف: حوادث جاده ای یکی از مهمترین موضوعات سلامت عمومی جهان در قرن 21 است. یکی از مهمترین عوامل بروز تصادفات رانندگی عامل انسانی است. هدف مطالعه حاضر تعیین پیش بینی کننده های رانندگی غیر ایمن در شهریزد بر اساس تئوری انگیزش محافظت می باشد. روش تحقیق: در این پژوهش مقطعی، 379 نفر از افراد 19 ساله و بالاتر، به روش خوشه ای تصادفی از جمعیت تحت پوشش مراکز بهداشتی درمانی شهری شهر یزد مورد مطالعه...

مقدمه:حادثه رویدادی است که موجب آسیب قابل‌تشخیص شود. افزایش تصادفات رانندگی روند ارتقای سلامت جامعه را تهدید می‌کند. زیان‌های جانی، مالی و روانی تصادفات، یک اولویت بهداشت عمومی است که سرمایه‌گذاری در آن ضروری است. لذا، در این پژوهش خصوصیات اپیدمیولوژیک سوانح و جراحت‌های موتورسیکلت و دوچرخه‌سواران شهرستان جهرم بررسی شد. روش کار:این پژوهش، توصیفی-مقطعی، تعداد 14111 سوانح موتورسیکلت و دوچرخه به‌...

حمیدرضا عزیزی, , دکتر حسن حق‌شناس, , دکتر معصومه جمشیدی, , ماریه حسینی, ,

مقدمه: تخلفات رانندگی همواره یکی از علل بروز مشکلات، معضلات و حوادث ترافیکی در همه‌ی جوامع می‌باشد که بسته به بافت فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی و جغرافیایی جوامع میزان و نوع آن متفاوت خواهد بود. گرچه در بروز تخلفات رانندگی، عوامل محیطی- کنترلی، اجرایی و عدم تناسب ساختارهای مواصلاتی با تعداد خودروها و واحدهای عبور و مرور و غیره نیز دخیل می‌باشد، اما علل انسانی به عنوان اصلی‌ترین عامل، بالاترین درصد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1381

درکشور ما در شبانه روز به طور متوسط دو نفر به دلیل تصادفات رانندگی ، دچار ضایعه قطع نخاع می گردند. بنابراین لزوم مطالعه وتحقیق ، پیرامون این موضوع بسیار مهم که در نهایت راهکاری درجهت کمک به این بیماران در خصوص تسهیل مکانیزم حرکتی آنها است ، بسیار اساسی می باشد.

ژورنال: مجله طب نظامی 2007
سنائی‌نسب, هرمز, توکلی, رضا,

مقدمه. بنا بر آمار WHO سالانه در جهان 2/1 میلیون نفر به علت حوادث رانندگی جان خود را از دست می‌دهند و بین 50-20 میلیون نفر نیز دچار آسیب و ناتوانی می‌شوند. به طور کلی بیش از 90 درصد تمام مرگهای جاده‌ای در کشورهای پایین و متوسط روی می‌دهد. پیش‌بینی می‌شود بر خلاف کشورهای پیشرفته که روند کاهشی در تصادفات دارند، کشورهای در حال توسعه با افزایش حدود 65 درصدی حوادث رانندگی در دو دهه آینده مواجه شوند....

ژورنال: :مجله طب نظامی 0
رضا توکلی tavakoli r. دانشگاه علوم پزشکی بقیه ا... (عج) – دانشکده بهداشت – گروه آموزش بهداشت – تهران – ایران هرمز سنائی نسب sanaeenasab h. department of health education, faculty of health, and military health research center, baqiyatallah (a.s.) university of medical sciences, tehran, i.r. iran.دانشگاه علوم پزشکی بقیه ا...(عج) – مرکز تحقیقات بهداشت نظامی – تهران – ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله (baqiyatallah university of medical sciences)

مقدمه. بنا بر آمار who سالانه در جهان 2/1 میلیون نفر به علت حوادث رانندگی جان خود را از دست می دهند و بین 50-20 میلیون نفر نیز دچار آسیب و ناتوانی می شوند. به طور کلی بیش از 90 درصد تمام مرگهای جاده ای در کشورهای پایین و متوسط روی می دهد. پیش بینی می شود بر خلاف کشورهای پیشرفته که روند کاهشی در تصادفات دارند، کشورهای در حال توسعه با افزایش حدود 65 درصدی حوادث رانندگی در دو دهه آینده مواجه شوند....

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1390

امروزه تحقیقات متعددی در زمینه ایمنی خودروها به منظور کاهش تصادفات جاده ای در حال انجام است. آمارها در ایران نشان می دهند در حدود 28000 نفر در سال در اثر تصادفات رانندگی کشته و تعداد بیشتری زخمی می شوند. خطای انسانی علت اصلی در اکثر تصادفات رانندگی است. لذا سیستم های کمکی راننده می توانند نقش مهمی در کاهش تصادفات جاده ای و بهبود ایمنی داشته باشند. چالش اصلی، طراحی سیستم کنترلی اشتراکی میان رانن...

ژورنال: :مجله علمی دانشگاه علوم پزشکی قزوین 0
کاظم حسین زاده k. hosseinzadeh راهله صادق r. sadegh سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی قزوین (qazvin university of medical sciences)سازمان های دیگر: مرکز کنترل بیماری های غیر واگیر سیدسعید صدقی اسکویی ss. sadghi oskuyi سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی قزوین (qazvin university of medical sciences) مینا شهسواری m. shasavari سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی قزوین (qazvin university of medical sciences)سازمان های دیگر: مرکز کنترل بیماری های غیر واگیر

زمینه: در ایران تصادفات رانندگی همه ساله باعث خسارت­های جدی مالی و جانی شده است. علی­رغم نرخ بالای سوانح رانندگی و نیز بالا بودن نرخ مرگ و میر حاصل از آن در استان، بررسی وضع و روند تغییرات حوادث رانندگی در استان قزوین تاکنون صورت نگرفته است. هدف: این مطالعه به بررسی وضع و روند تغییرات حوادث رانندگی در استان قزوین از سال 1385 تا 1394 پرداخته است. مواد و روش­ها: مطالعه حاضر یک مطالعه اپیدمیولوژی ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید