استفاده از فضا های زیرزمینی برای حمل نقل مسافرین یکی از نیازهای شهر های بزرگ می باشد. در بعضی از شهر ها، شرایط ژئوتکنیکی و زیرزمینی ایجاب می کند که تونل جدیدی در نزدیکی تونل موجود حفاری شود. و در مواردی تونل دو قلو به عنوان یک راه حل پیشرفته برای کاهش قطر دو تونل و کاهش جابجایی های ایجاد شده به دلیل حفاری تونل می باشد. روش مرسوم حفاری تونل دوقلو به این صورت می باشد که دو تونل با یک فاصله مشخص ...

از جمله موضوع های اساسی در ارتباط با تونل های کم عمق در محیط های شهری، نشست زمین در اثر حفر تونل و تأثیر عوامل زمین شناسی مهندسی بر آن است. از روش های بررسی این مسئله روش تجربی است و پارامترهای تجربی vl و k از جمله مهم ترین پارامترهای دخیل در این روش است که مقدار آن ها با توجه به خصوصیات زمین شناسی و ژئوتکنیکی مصالح تخمین زده می شود. در پژوهش حاضر پارامترهایی با توجه به بررسی های قبلی محققان مخ...

گسترش سفرهای درون شهری و افزایش حمل و نقل شهری نیاز به فضاهای زیرزمینی کم عمق جهت تاسیسات و ارتباطات شهری را امری اجتناب ناپذیر نموده است در این راستا یکی از مهم ترین اقدامات انجام شده راه اندازی پروژه قطار شهری تبریز است که اجرای ایمن و در عین حال اقتصادی آن مستلزم شناخت واکنش زمین در مقابل حفر تونل می باشد این واکنش که بصورت تغییر میدان تنش و تغییر مکانها در توده اطراف تونل ظاهر می شود از اهم...

با توجه به اقتصاد توسعه و بازسازی شهری،کاربرد فضای زیرزمینی افزایش یافته و به ویژه مزایای حفاری تونل مورد شناسایی قرار گرفته است. یکی از مزایای حفر تونل کاهش اختلال سطحی ساخت و ساز است و در راستای این مزیت، ضروری است تا وارد آمدن آسیب به سازه های موجود که بر اثر حفاری تونل بدان ها وارد می شود، به حداقل برسد.نیاز به پیش بینی های دقیق حرکات زمین القاشده بر اثر حفاری تونل و آسیب بالقوه به سازه ها ...

عموماً در مناطق شهری تونل ها باید به نحوی ساخته شوند که کمترین میزان خطر و تخریب را برای سازه های سطحی و مجاور به همراه آورند، به نحوی که کمترین میزان تغییر شکل را در داخل تونل و سطح زمین داشته باشیم، همچنین تونل ها در مناطق غیر شهری، عمدتاً در شرایط زمینی نامناسب که تأمین پایداری و محدود سازی تغییر شکل در هنگام حفاری نسبتاً مشکل می باشد، حفر می شوند. بنابراین مهندسی تونل باید قادر به رفع مشکلات و...

شهر تبریز به عنوان یکی از کلان شهرهای کشور به سبب بالا بودن آهنگ رشد جمعیت آن و فقدان سیستم حمل و نقل مناسب با مشکلات فراوانی مواجه شده است. درنتیجه مطالعات خطوط قطار شهری تبریز در سال 1380 آغاز شد و شبکه قطار شهری تبریز شامل 4 مسیر، به طول 60 کیلومتر و 160 ایستگاه طراحی گردید. در این تحقیق همراه با مطالعات زمین شناسی مهندسی نهشته های آبرفتی، پایداری تونل های خط یک مسیر تونل و طراحی نگهداری ...

رشد فزاینده جمعیت و لزوم دسترسی به نقاط مختلف و افزایش تراکم در مناطق شهری، لزوم استفاده از فضاهای زیر زمینی را در این مناطق ناگزیر ساخته است. متعاقباً ساخت اینگونه فضاهای زیر زمینی مخاطراتی را برای سازه های سطحی، زیر سطحی و همجوار در بر خواهد داشت که نادیده گرفتن آن می تواند نتایج جبران ناپذیری را به بار آورد. از جمله این مخاطرات، مسأله نشست ناشی از تونلسازی است که محیط اطراف تونل را تحت تاثیر ...

امروزه با پیشرفت فن آوری، سهولت نسبی در حفاری و ساخت سازه های زیرزمینی، محدودیت های فضاهای سطحی برای اجرای طرح های عمرانی و نیز به واسطه مسائل سیاسی و امنیتی، توجه بسیاری از کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه به احداث سازه های زیر زمینی برای کاربری های عمرانی، نظامی و معدنی معطوف شده است. راه هاو بزرگراه های زیرزمینی، انواع تونل ها، شبکه متروی شهری، نیروگاه ها و سایر مغارهای زیرزمینی برای دفن ز...

یکی از پارامترهای مهم در حفاری تونل ها در مناطق شهری با استفاده از ماشین سپر فشار تعادلی زمین (epb)، فشار نگهداری جبهه کار تونل می باشد، چرا که اعمال فشار کم تر یا بیش تر از حد تعادلی به ترتیب باعث ریزش و بالازدگی در جبهه کار تونل و سطح زمین می شود که نتیجه آن توقف در حفاری، نشست یا بالازدگی در سطح زمین، آسیب به ساختمان های اطراف تونل و افزایش هزینه ها می شود. فشار لازم برای نگهداری جبهه کار تو...

پارامتر rms پراکندگی تاخر یکی از پارامترهای مهم در طراحی سیستمهای مخابرات سیار می باشد. در این پایان نامه خصوصیات rms پراکندگی تاخیر در محیط تونل بررسی شده است . منحنیهای طیف توان تاخیری که برای محاسبه rms پراکندگی تاخیر در مکانهای مختلف مورد نیاز می باشند توسط شبیه سازی انتشار امواج داخل تونل با روش ray tracing محاسبه شده اند. مبنای روش ray tracing یافتن همه مسیرهای انتشاری بین فرستنده و گیرند...