نتایج جستجو برای: خرابی جاده

تعداد نتایج: 6418  

در طول عمر خطوط انتقال نفت و گاز فراساحلی، به علل مختلف، امکان قطع و وصل سیستم انتقال نفت و گاز وجود دارد. این قطع و وصل در خط باعث ایجاد کشش و فشار می‌شود، که می‌توانند به چین‌خوردگی، کمانش غیرخطی موضعی، یا خرابی خمیری پیش‌رونده منجر شوند. از طرف دیگر، مکانیزم‌های دیگر خرابی مثلاً خوردگی رخ می‌دهد که می‌تواند منجر به کاهش مقاومت و در نهایت خرابی در لوله شود. در این تحقیق با استفاده از مدل‌سازی...

ژورنال: :منظر 0
مریم لسان دکتری معماری منظر / دانشگاه ویکتوریا

خیابان ها و جاده ها مسیرهای ارتباطی هستند که دو مکان یا به عبارتی دیگر اجتماعات انسانی را به هم وصل کرده و پیوند می دهند. در تمامی تعاریف مربوط به جاده مفهوم پیوند و ارتباط دادن وجود دارد؛ اما در تاریخ قرن ها ساخت جاده ها، به همان اندازه که پیوند میان فضاها وجود دارد، ازهم گسیختگی نیز دیده می شود. با مشخص شدن نقش مخرب جاده ها و بزرگراه ها در گسیختگی اکولوژیک و زیست بومی مناظر، زمان آن رسیده است...

ژورنال: مهندسی زراعی 2014
عباس عبدشاهی فاطمه افشارنیا, محمد امین آسودار

عملکرد مؤثر یک سیستم به برنامه­ریزی قابل قبول فعالیت‎های سرویس و تعمیرات آن  سیستم وابسته است. برنامه­ریزی مدیریتی مؤثر به تخمین دقیق پارامترهای سیستم نگهداری مربوط می­شود. برای بررسی نرخ خرابی تراکتورها در استان خوزستان مطالعه‎ای از طریق پرسشنامه و مصاحبه مستقیم با تعداد 300 کاربر تراکتور در چهار منطقه از استان  روی چهار مدل تراکتور انجام گرفت و متغیرهای سابقه رانندگی، سطح تحصیلات، وضعیت گواهی...

ژورنال: مهندسی سازه 2017

خرابی پیش­رونده پدیده­ای است که یک خسارت جزئی یا شکست موضعی یا خرابی موضعی اولیه از یک المان به المان دیگر موجب فروپاشی در کل سازه یا قسمت بزرگی از سازه می‌گردد. با توجه به اینکه رفتار سازه­ها در خرابی پیش­رونده می­تواند عوامل مختلف از جمله نحوه انتقال بارها در گره­ها مرتبط باشد، لذا نوع اتصالات و رفتار آنها می­تواند در خرابی پیش­رونده سازه بسیار موثر گردد. از اینرو بررسی اثر نوع  اتصال در خراب...

ژورنال: :مهندسی صنایع و مدیریت 0
حمیدرضا گل مکانی دانشکده مهندسی صنایع - دانشگاه تفرش مرتضی پوراسماعیلی دانشکده مهندسی صنایع - دانشگاه تفرش

در نگه داری و تعمیر مبتنی بر شرایط دستگاه هدف این است که با انجام بازرسی و کنترل شرایط، دستگاه به عمر واقعی تعویض نزدیک شد. در روش حد کنترل، تابع توأم نرخ مخاطره دستگاه و تأثیر متغیرهای کنترل شرایط، با استفاده از مدل تلفیقی نرخ مخاطره (p h m)، و با توجه به سوابق اطلاعاتی دستگاه تخمین زده می شود. سپس، بهترین حد کنترل به گونه یی تعیین می شود که متوسط هزینه های تعویض به دلیل خرابی و تعویض پیشگیران...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
سمیه کریمیان پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله عبدالرضا سروقدمقدم پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله محمدقاسم وتر پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله

یکی از مباحث مهم در سیستم های سازه یی، بررسی حاشیه ی ایمنی در برابر خرابی پیش رونده است. در ساختمان های پیچشی تخریب به صورت موضعی است و این امر سبب تشدید تخریب پیش رونده می شود. بدین منظور خرابی پیش رونده در ساختمان های ۳ طبقه ی متقارن و نامتقارن بتن مسلح با قاب خمشی معمولی و خروج از مرکزیت های جرمی مختلف ۵، ۱۵ و ۲۵ درصد ناشی از بار زلزله مطالعه و مقایسه شده است. نتایج حاصل از تحلیل های تاریخچه...

سید امیر رضا ابطحی هادی باقری یزدی

سیستم حمل و نقل یکی از بزرگترین، مهم ترین و حساس ترین سیستم های دولتی در تمامی کشورهای جهان می باشد، مدیریت و بهره وری این سیستم بسیار پرهزینه است و به دلیل ارتباط مستقیمی که میان آن و توده عظیم مردمی وجود دارد، از حساسیت فوق العادهای برخوردار می باشد. بنابراین یکی از دغدغه های اساسی تمامی متخصصان امور حمل و نقل استفاده از یکروش بهینه برای کاهش هزینه های سختافزاری و هزینه های نیروی انسانی، با ت...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1981
امیر محمد طباطبائی

هر ساله قسمت قابل توجهی از بودجه وزارت راه و ترابری و شهرداری ها صرف مرمت و تقویت روسازی راه ها و خیابان ها می گردد. اگرچه قسمتی از این خرابی ها امری عادی بوده ودر نتیجه به پایان رسیدن عمر مفید روسازی ها می باشد ، ولی بخش عمده این خرابی ها مولود اشکالات موجود د رطرح ، اجرا، و نگاهداری روسازی ها بوده و لذا قابل اجتناب می باشد . دراین مقاله خرابی ها ی متداول روسازی های آسفالتی واقع در شهر تهران...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده فنی 1391

امروزه سرعت در انتقال ترافیک های بلادرنگ از اهمیت خاصی برخوردار است. در نتیجه با تخصیص اولویت به ترافیک ها می بایست تدبیری اندیشیده شود تا ترافیک های بلادرنگ در کمترین زمان و بالاترین سرعت، بصورت کامل و سالم از شبکه عبور داده شوند. احتمال ایجاد خرابی در مسیرهایی که حامل ترافیک های شبکه هستند، امریست اجتناب ناپذیر و به دلیل اهمیت زیر شبکه های اولویت بالا ، می بایست این نوع ترافیک ها با تضمین بال...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده عمران 1390

در سیستم های سازه ای بسیاری از شاخه های علوم مهندسی از جمله مهندسی عمران ، مکانیک و هوا فضا سازه های صفحه ای وجود دارد که همواره در طول عمر مفید خود تحت تاثیر بارهای خارجی و عوامل مخرب محیطی قرار می گیرند . به همین دلیل محققان همواره به دنبال ارایه روش هایی بوده اند تا بتوانند از سلامت سازه ها مطلع گردند و در صورت آسیب دیدگی ، شدت و محل خرابی را مشخص نمایند . در چند دهه اخیر به علت ضعف روش های ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید