در این پایان نامه پس از معرفی سیستم های یکپارچه انرژی و بیان روش های بهره برداری و بهینه سازی آن، به بحث آلودگی زیست محیطی حاصل از تبدیل حامل های انرژی توجه می گردد و با معرفی تابعی به عنوان تابع هزینه ناشی از آلودگی موجب بهینه سازی هرچه بیشتر سیستم یکپارچه انرژی می شود. تاثیر استفاده از تابع هزینه آلودگی نیز، خود با ضریب جداگانه ای قابل کنترل قرار می گیرد. در این صورت در هنگام بهینه سازی و برن...

در این پایان نامه مرور کاملی بر انواع بازار ظرفیت موجود در دنیا و کارایی هر کدام ارائه شده و مزایا و معایب هر کدام مورد بررسی قرار گرفته است. تمرکز این پایان نامه بر روی بازار اشتراک ظرفیت می باشد. در مدل قدیمی ارائه شده از این بازار تمامی مصرف کنندگان جهت اخذ اشتراک بخشی از ظرفیت مورد نیاز خود در دوران پیک بار، مجبور به پرداخت قیمت یکسانی برای ظرفیت هستند. این قیمت که عموماً بسیار گران است، حاص...

مسائل مکان یابی هاب، نقش مهمی در شبکه های ارتباطی و سیستم های حمل ونقل دارند. در تحقیق حاضر به مطالعه یک شبکه هاب سه سطحی با ساختار سلسله مراتبی پرداخته ایم که سطح مرکزی شبکه یاد شده به شکل درخت می باشد هدف از این امر، حداقل کردن هزینه لازم برای ایجاد یالها و مسیرهای ارتباطی است.گره های باقیمانده در این شبکه ساختار ستاره ای دارند . بنابراین هدف این مسأله؛ جایابی برای تعداد مشخصی از هاب های مرکز...

زمینه و هدف: یکی از روش های معمول کنترل وزن بویژه در بین زنان جوان محدودیت دسترسی غذایی است. این مطالعه با هدف بررسی تغییرات وزن بدن و سایر شاخص های فیزیولوژیک از جمله نمایه توده بدن (bmi)، توده چربی (fat mass) و ظرفیت هوازی (vo2 max) در زنان جوان به دنبال حذف یک وعده اصلی غذایی روزانه انجام شد. روش بررسی: طی یک مطالعه نیمه تجربی 40 دانشجوی دختر داوطلب به صورت در دسترس از دانشکده علوم تغذیه و ص...

مسئله ی تخصیص ترافیک، مسئله ی توزیع جریان در کمان های یک شبکه ی حمل و نقل است. برای حل این مسئله، در حالتی که کمان ها و گره های شبکه دارای ظرفیت نامحدود )برای عبور جریان( باشند، روش های تکراری کارایی نظیر فرانک ـ ولف وجود دارند. در این روش ها زیرمسئله ی خطی شده در هر تکرار، معادل مسئله ی کوتاه ترین مسیر بین زوج های مبدأ ـ مقصد است. ولی در حالت کلی، ظرفیت کمان ها و گره های شبکه محدود است و درنظر...

مدل استاندارد مکان یابی با محدودیت ظرفیت (cplp/cwlp) به جایابی تسهیلات روی شبکه ای از تقاضای مشتریان با هدف کمینه سازی هزینه کل می پردازد. هدف این مسئله پوشش کلیه تقاضاها با تعداد استقرار مشخص تسهیلات با محدودیت ظرفیت برای کاهش هزینه است. در این مقاله جهت نزدیک شدن به دنیای واقعی ، پارامترهای مدل فازی و تابع هدف چند هدفه است که همزمان هزینه استقرار کل و زمان جابجایی طی شده با توجه به محدودیت ها...

مسائل جایابی هاب نقش مهمی در شبکه های حمل ونقل و سیستم های مخابراتی دارند. این مسائل در دهه های اخیر، بسیار مورد توجه بوده اند. در مسأله جایابی هاب میانه باید p گره در شبکه به عنوان تسهیلات هاب انتخاب شده و سایر گره ها به نحوی به نقاط انتخابی اختصاص داده شوند که هزینه های مسیریابی در شبکه کمینه شود. در تحقیق حاضر مسأله جایابی هاب میانه با تخصیص r-تایی مورد مطالعه قرار گرفته است. در این مسأله هر...

هرچیزی به ان‍رژی وابسته است. طراحی صحیح و کارآمد شبکه های حمل و نقل، بی شک در بهینه سازی مصرف انرژی، موثر خواهد بود. در این بین مسئله ی مکان یابی هاب (واسطه های توزیع) با هدف طراحی شبکه های توزیع جریان(جابجایی مسافر،حمل و نقل کالا، جمع آوری و توزیع مرسولات پستی، مخابره ی اطلاعات و...)یکی از مسائل جدید و مطرح در زمینه شبکه های ترابری می باشد. در این مسئله مقداری محموله (جریان) از یک سری منبع به...

عوامل بیرونی مانند تحریم و عدم همکاری تامین کنندگان خارجی، و عوامل داخلی مانند عدم مدیریت مناسب جریان نقدی و یا سیاست های نامناسب هیئت مدیره، می تواند به کمبود موجودی منتهی گردد. کمبود موجودی یکی از عوامل مهم در ایجاد بحران در فرآیندهای تولیدی است. این مقاله در صدد است تا یک سیستم کنترل موجودی و تولید را برای شرایط بحران، معرفی نماید . مدل ارائه شده این مقاله شرایطی را فراهم می آورد تا با تصمیم...