مقدمه: در اقتصاد مدرن امروز، پیگیری اهداف توزیع عادلانه در اقتصاد مهمترین هدف دخالت دولت در اقتصاد به شمار می رود؛ این سیاست های توزیعی تنها مربوط به توزیع نتایج نهایی اقتصاد (مانند درآمد و غیره) نیست و مواردی چون آموزش، بهداشت و خدمات اجتماعی را نیز در بر می گیرد. این موضوع سبب شده است تا تأمین بخشی از نیازهای بهداشتی و آموزشی جامعه نیز به دولت محول شود. روش کار: در مطالعه حاضر، به منظور بررسی...

طر حمسئله: تأمین اجتماعی در سالهای اخیر با گسترش چتر حمایت یاش شمار بیشتری از نیروی کار را تحت پوشش خود قرار داد و در نتیجه تعهدات بیشتری را نیز به عهده گرفت. این تعهدات موجب تحمیل هزین ههای بیشتری بر سازمان شد که وضعیت منابع مصارف سازمان را با چالش جدی مواجه ساخت. این تحقیق هزینه حمایتهای کوتاه مدت سازمان را که جزئی از وظایف بیم های سازمان م یباشد بررسی م ینماید تا مشخص گردد که این گونه هزین ه...

طر حمسئله: تأمین اجتماعی در سالهای اخیر با گسترش چتر حمایت یاش شمار بیشتری از نیروی کار را تحت پوشش خود قرار داد و در نتیجه تعهدات بیشتری را نیز به عهده گرفت. این تعهدات موجب تحمیل هزین ههای بیشتری بر سازمان شد که وضعیت منابع مصارف سازمان را با چالش جدی مواجه ساخت. این تحقیق هزینه حمایتهای کوتاه مدت سازمان را که جزئی از وظایف بیم های سازمان م یباشد بررسی م ینماید تا مشخص گردد که این گونه هزین ه...

شکر یکی از منابع مهم تامین انرژی خانوارهای ایرانی است. بیش تر شکر مورد نیاز کشور از منابع چغندرقند و نیشکر داخلی تامین و بخشی از آن نیز از خارج کشور وارد می شود. چغندرقند با 180 هزار هکتار سطح زیرکشت در کشور یکی از منابع مهم تولید شکر است. با توجه به برنامه های خودکفایی در زمینه ی شکر، آگاهی از مزیت نسبی تولید چغندرقند از جنبه های مهم برنامه ریزی اقتصادی است و انگیزه های اقتصادی تولیدکنندگان ای...

برنامه‌ریزی توسعه خطوط انتقال (TEP) یکی از مسائل مهم، به‌خصوص در مواجهه با چالش‌های جدید شبکه هوشمند است. تحت محیط شبکه هوشمند، خودروهای برقی متصل به شبکه (V2Gs) که یکی از دستاوردهای این شبکه‌ها می‌باشند، می‌توانند به‌صورت یک منبع انرژی قابل حمل عمل کنند و بر مسئله TEP تأثیر بگذارند. در این مقاله، به‌منظور تحقیق درباره تأثیر V2Gها برTEP، یک مدل برنامه‌ریزی احتمالی توسعه خطوط انتقال ایستا در حضو...

یکی از مهمترین مؤلفه‌های تأثیرگذار بر هزینه بهره‌برداری، هزینه‌های راه‌اندازی و خروج واحدهای نیروگاهی است. در مورد واحدهای سوخت فسیلی، این هزینه متناسب با میزان سوختی که در زمان روشن شدن واحد از لحظه راه‌اندازی تا لحظه سنکرون شدن واحد مصرف می‌شود، به عنوان ملاک عمل قرار می‌گیرد. در مورد واحدهای آبی، به دلیل عدم وابستگی ورود و یا خروج واحد به سوخت فسیلی، این هزینه‌ها در نظر گرفته نمی‌شود. با این...

توزیع بار اقتصادی هزینه-آلودگی دینامیک (DEED)، یک مسئله بهینه‌سازی چندهدفی است که توان خروجی بهینه ژنراتورهای سیستم را در کل دوره توزیع بار با لحاظ قیود مختلفی مانند بار مورد تقاضا، اثر نقطه-دریچه، نواحی ممنوعه عملکرد و ذخیره چرخان تعیین می‌کند. در این مقاله، مسئله DEED به‌صورت ترکیبی با برنامه پاسخ‌گویی بار اضطراری (EDRP) جهت کمینه کردن هم‌زمان هزینه سوخت و آلودگی و مشخص کردن مبلغ تشویقی بهینه...