نتایج جستجو برای: مقاومت مصالح

تعداد نتایج: 34064  

با توجه به کاربرد اجباری بلوک‌های بتن سبک AAC در دیوار ساختمان‌ها، لزوم بهره‌برداری مناسب و جلوگیری از عدم اتلاف مصالح به لحاظ دوباره‌کاری در اصلاح و مرمت ترک‌خوردگی در این مصالح و همچنین استفاده بهینه با عملکرد بالا از چسب در این پژوهش مد نظر قرار گرفت. ابتدا مقاومت فشاری بلوک توسط آزمایش نمونه‌های مکعبی با ابعاد 200 میلیمتر اندازه‌گیری شد. نتایج مبین مقدار مقاومت فشاری حداقل و حداکثر 4/2 و 1/...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی عمران 1394

اضافه کردن الیاف به ماتریس های پایه سیمانی علاوه بر بهبود شکل پذیری و مقاومت در برابر ترک خوردگی، باعث افزایش قابلیت جذب انرژی و طاقت این مصالح مرکب، در مقایسه با ماتریس های پایه سیمانی بدون الیاف می شود. با این حال بدلیل عدم شناخت کافی در خصوص مشخصات رفتاری این مصالح امکان استفاده از آن ها در کاربرد های عملی بسیار محدود می باشد. در این پایان نامه، به منظور درک بهتر رفتار این مصالح مرکب، با است...

ژورنال: فناوری آموزش 2006

در این مقاله اثر میکروسیلیس روی ویژگی های مکانیکی کوتاه مدت بتن های با مقاومت زیاد مورد بحث قرار می‌گیرد. امروزه با توجه به اینکه استفاده از میکروسیلیس در بتن های با مقاومت زیاد بسیار رایج  گشته است، دانستن اثر این ماده روی ویژگی های متفاوت بتن بسیار حائز اهمیت است. ارتباط بین مقاومت، مدول الاستیسیته سکانتی و مدول الاستیسیته بازگشتی یکی از این مورهاست ک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مهندسی معدن 1393

دیواره نهائی معدن شماره یک گل گهر در برگیرنده مصالح آبرفتی و توده سنگی است. قسمت آبرفتی در برگیرنده آبرفت های ریزدانه (آهک مارنی) و آبرفت درشت دانه (کنگلومرا) با سنگدانه هائی به ابعاد حدود 3 میلی متر تا 70 سانتی متر که به همراه مواد سیمانی ضعیف تا سخت تشکیل شده اند. در تحلیل پایداری شیب این دیواره ها، ضروری است که ویژگی های ژئومکانیکی هر یک از مصالح در برگیرنده دیواره شیب را در محاسبات منظور نم...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 0
صادق دردائی دانشگاه تربیت مدرس حامد باقری دانشگاه تربیت مدرس

امروزه استفاده از مصالح پلیمری در صنعت ساختمان رشد روز افزونی داشته است. بر این اساس از مصالح پلیمری در ساخت بتن، جهت اصلاح مشخصات آن استفاده می شود. سه نوع اصلی مصالح مرکب بتن پلیمری شامل پلیمر تزریقی، پلیمری و بتن پلیمر– سیمان در صنعت ساختمان شناخته شده می باشد. استفاده از انواع پلیمرها و نحوه ساخت نمونه جدید، می تواند مشخصات مکانیکی متفاوتی در رفتار بتن را باعث گردد. در این تحقیق اثرات مربوط...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر اصفهان - دانشکده هنر 1389

با افزایش جمعیت جهان و بالا گرفتن بحران انرژی در اوخر دهه 60 میلادی، استفاده از مصالح خاکی اهمیت ویژه ای یافت. در کنار بالا گرفتن اشتیاق برای شناخت بیشتر مواد و تکنیک های مورد استفاده در معماری خاکی جدید، حفاظت و مرمت سازه های خاکی تاریخی نیز مورد توجه قرار گرفت. از ابتدای گسترش توجهات به بحث معماری خاکی همواره نحوه تقویت این مصالح و چگونگی فائق آمدن بر سستی ذاتی آنها در عین حفظ ماهیت اصلی مصال...

ژورنال: :مهندسی سازه و ساخت 0
معصومه سپهری نیا دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سازه، دانشگاه یزد، یزد، ایران حسینعلی رحیمی بندرآبادی استادیار، دانشگاه یزد، یزد، ایران بهروز احمدی ندوشن دانشیار، دانشگاه یزد، یزد، ایران

مصالح بنایی از قدیمی ترین مصالح ساختمانی هستند که در اکثر سازه های تاریخی موجود و بسیاری از سازه های جدید مورد استفاده قرار گرفته اند. در این مطالعه با بهره گیری از مقیاس مزو، به بررسی رفتار دیوار تحت بارگذاری یکنواخت توسط نرم افزار abaqus پرداخته شده است. مهم ترین عامل در تعیین رفتار سازه بنایی درز های ناپیوستگی است که با عنوان رابط بین واحدها و ملات شناخته می شود. در اکثر مطالعات انجام گرفته ...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2013
صادق گریوانی علی اکبر آقاکوچک مسعود سلطانی محمدی

این مقاله به بررسی اثرات تقویت میانقاب­های مصالح بنایی با استفاده از لایه شاتکریت و شبکه فولادی بر رفتار لرزه­ای قاب­های مرکب فولادی دارای اتصالات خورجینی می­پردازد. برای این منظور مدل­سازی­های عددی در نرم افزار اجزاء محدود abaqus صورت پذیرفته است. ابتدا با مقایسه نتایج حاصل از مدل­ عددی با نتایج آزمایشگاهی، درستی روش­های انتخاب شده برای مدل­سازی میانقاب مصالح بنایی و لایه شاتکریت و شبکه فولادی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1390

یکی از عوامل مهم تصادفات جاده ای، لغزندگی سطح راه می باشد. بافت سطح روسازی و قابلیت آن در برابر تأثیر ساییدگی ناشی از ترافیک عامل اصلی در مقاومت در برابر لغزندگی می باشد. استفاده از مصالح سنگدانه ای سرباره فولاد که از خواص مکانیکی و فیزیکی بسیار مطلوبی، از جمله مقاومت فشاری و سایشی بالا، زاویه اصطکاک داخلی، شکل گوشه دار و سطحی زبری برخوردار است، می تواند علاوه بر تامین اصطکاک لازم در سطح روسازی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید