نتایج جستجو برای: پلهای قوسی بتنی غیرمسلح

تعداد نتایج: 4127  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1392

در سدهای بتنی قوسی، هندسه سازه، از یک سو در هزینه و ایمنی طرح نقش بسزا و تعیین کننده ای دارد و از سوی دیگر یک عامل مهم در پایداری سد میباشد. امروزه تعداد زیادی از سدهای قوسی در نواحی لرزه خیز ساخته میشوند که علیرغم عملکرد قابل قبول آنها تحت بارگذاری دینامیکی، هنوز نیاز به بهبود در رفتار سازه و افزایش ایمنی آنها در طی بروز حرکات شدید زمین، دیده میشود.همچنین میتوان با بهبود عملکرد سازه در مقابل ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1388

سازه های دارای دهانه ساده در پلها، تا طول های محدودی کارآمد هستند، با افزایش طول دهانه استفاده از سازه های ممتد بسیار اقتصادی تر می باشد. پلهای ممتد مرکب بتنی فولادی یکی از متداولترین پلهای ساخته شده اخیر بوده، آنالیز و طراحی دقیق این پلها نیاز به پیش بینی دقیق پاسخ سازه پل به بار های وارده دارد. بسیاری از آیین نامه های معتبر پل سازی شامل ضوابط طراحی برای پلهای مرکب دهانه ساده بوده در حالی که ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی عمران 1393

بررسی عملکرد سدهای بتنی در اثر تغییرات دمای محیط مرتبط با سد به منظور پایش عملکرد آن از درجه ی بالای اهمیت برخوردار است. در سدهای بتنی قوسی با توجه به عملکرد سه بعدی المان های سد، توزیع حرارت، تنش ها و کرنش های بوجود آمده در بدنه ی سد ناشی از بارگذاری های عمده ی استاتیکی یعنی وزن، تغییرات دما و تراز مخزن، می بایست به طور مداوم مورد ارزیابی قرار گیرد. در این تحقیق، مدل سه بعدی از سد بتنی دو قوسی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1390

تنشهای حرارتی یکی از عوامل مهم بروز ترک در سطوح خارجی سدهای بتنی دوقوسی میباشد، از این رو تخمین صحیح میزان درجه حرارت نقاط مختلف این سدها به منظور جلوگیری از ناپایداریها که در اثر ترکیب بارهای حرارت با سایر بارها نظیر بارهای هیدرواستاتیکی و هیدرودینامیکی بوجود میآید از درجهی اهمیت فراوانی برخوردار است. در این تحقیق اثرات تنش های حرارتی روی سد بتنی دوقوسی دز در ایران با استفاده از یک مدل المان ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1389

به دلیل طبیعت پیچیده پوسته زمین، تحریکات زلزله در طول سازه های طویل مانند خطوط لوله، پل ها و سدها یکسان نیستند. واضح است که به دلیل سرعت محدود موج و عدم انسجام ناشی از انکسار و انعکاس امواج در تکیه گاه های سازه، تحریکات زلزله در معرض تغییرات اساسی می باشد. این تغییرات باعث ایجاد نیروهای داخلی ناشی از جابجایی شبه استاتیک می باشد. تحریکات متغیر زمین ناشی از سه مکانیزم می باشد: "اثر عبور موج" ناشی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1392

از جمله پارامترهای مهم در طراحی سدهای بتنی، مقاومت بتن حجیم غیر مسلح است. واقعیت این است که علاوه بر خواص مصالح و ترکیب بتن، مقاومت بتن متاثر از عوامل مختلفی از جمله اندازه مقطع، نوع بارگذاری و سرعت بارگذاری است. معمولا با افزایش نرخ بارگذاری، مقاومت بتن نیز افزایش می یابد و با افزایش اندازه نمونه، مقاومت آن کاهش می یابد که این موضوع در سدهای بتنی که ابعاد مقاطع در آن ها بسیار بزرگ تر از مقادیر...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2011
محمد علی لطف اللهی ابوالفضل شمسایی محمد امین حصاری

چکیده- این پژوهش به تشخیص ترک در سازه سد به وسیله آنالیز موجک (wavelet)پرداخته است. نمونه مطالعه شده، سد بتن دوقوسی کارون 1 (شهید عباس پور) با ارتفاع 200 متر است. این سد به دلیل تفاوت شعاع ها و زوایای داخلی و خارجی و عدم تقارن مرکز قوس های داخلی و بیرونی در ترازهای مختلف از پیچیده ترین سد ها است. بر این اساس با داشتنِ مشخصات هندس ی سد در دو حالت abaqus  مذکور از روی نقشه های طراحی مربوطه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی عمران 1390

ارزیابی شرایط موجود و اثرات اضمحلال در پلهای بتن مسلح تصمیمات مدیریتی از قبیل بازرسی نگهداری و تعمیر را قویا تحت تاثیر قرار می دهد. به علت عوامل متعدد عدم قطعیت در مدلهای اضمحلال، یک رویکرد احتمالاتی برا ی این امر مناسب می باشد.آنالیز قابلیت اعتماد شامل اطلاعات احتمالاتی از تمام متغیر های مربوط به بار و مقاومت معیاری فراهم می آورد که توسط آن می توان ایمنی، کار آمدی هزینه، و بقیه ملاحظات مدیریتی...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
سید مجدالدین میرمحمدحسینی دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر سعید ابریشمی گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد

یکی از پارامترهای مؤثر بر رفتار خاک و عملکرد شالوده ها «سرعت بارگذاری» است و تخمین رفتار پی ها نیازمند شناخت اثرات کمّی و کیفی این پارامتر است. در این نوشتار، نتایج مطالعات آزمایشگاهیِ صورت گرفته روی مدل پیِ نواریِ واقع بر سطح خاک ماسه یی غیرمسلح و نیز مسلح به ژئوگرید تحت بارهای استاتیکی، به صورت کنترل نیرو و با سرعت های مختلف ارائه شده است. سپس اثر نرخ بارگذاری بر ظرفیت باربری و نشست نهایی مدل پی ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید