بررسی نقش تعرفه مناسب حق دسترسی در سرمایه گذاری بخش خصوصی در راه آهن ج.ا.ا.

تجربه جهانی نشان می دهد که اقتصاد آمرانه نمی تواند پاسخگوی نیاز رشد و توسعه کشور باشد با هدفمند شدن یارانه ها تقاضا در بخش حمل و نقل ارز طریق جاده به ریل انتقال می یابد طی برنامه های پنج ساله توسعه باید شبکه ریلی دوبرابر و ناوگان چهاربرابر شود که برای رسیدن به این هدف سرمایه گذاری قابل توجهی مورد نیاز است از جمله یکی از عوامل مهم در جذب سرمایه گذاری و شکاف بین راه آهن و شرکت های خصوصی در بخش حمل و نقل ریلی تعرفه حق دسترسی به شبکه ریلی می باشد. در این تحقیق به صورت مشخص و واضح تعرفه حق دسترسی بخش خصوصی به زیرساخت های راه آهن به عنوان یکی از فعالیت های مهم در توسعه سرمایه گذاری و افزایش استفاده از صنعت ریلی در حمل و نقل مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به بررسی های انجام شده و تحلیل داده ها پرسشنامه به وسیله نرم افزار spss 19 و همچنین بررسی و مرور ادبیات نظری تحقیق می توان چنین نتیجه گرفت که تعرفه ( حق دسترسی ) مناسب نقش بسزایی در جذابیت سرمایه گذاری بخش خصوصی در این صنعت دارد و با توجه به آزمون آماری فرضیه اصلی تحقیق ( آزمون ضریب همبستگی و t استیودنت ) که وجود رابطه معنی دار بین دو متغیر است مورد تائید قرار گرفت. بنابراین در راستای اجرای سیاستهای اصل 44 قانون اساسی در راه آهن ج.ا.ا و توسعه سرمایه گذاری بخش خصوصی در صنعت حمل ونقل ریلی نظام تعرفه ( حق دسترسی به شبکه ریلی )نقش مهمی دارد. باید نظام تعرفه حق دسترسی به منظور ایجاد زمینه های رقابت بین متصدیان مختلف بهره برداری و طبعا" کاهش هزینه ها در حمل و نقل ریلی بر اساس معیارهای اصلی لازم برای تعیین قیمت که در فصل پنجم به آن اشاره شده است باشد.