بررسی آزمایشگاهی مشخصات حرارتی و مقاومتی بتنهای حجیم حاوی پوزولان

پایان نامه
چکیده

ترک خوردگی های حرارتی سنین اولیه ناشی از گرادیان های دمایی ایجاد شده از جمله مخرب ترین مسائل سازه های بتنی حجیم همانند سدهای بتنی، پایه های پل ها، فونداسیون های عظیم وغیره می باشد. امروزه استفاده از مواد مکمل سیمانی به عنوان یک راه کار جهت کاهش مسائل حرارتی در این سازه ها بسیار متداول شده است. اخیرا نیز استفاده از طرح های حاوی 2 یا 3 نوع مختلف پوزولان می باشند مرسوم شده است. بنابراین جهت آنالیز دقیق حرارتی وریسک ترک خوردگی و تعیین عمر مفید سازه های بتنی حجیم ، تعیین مشخصات مقاومتی و حرارتی نمونه های تک پوزولانی و یا ترکیبی پوزولانی ضروری به نظر می رسد.در بخش اول این پایان نامه طرح اختلاط بهینه تهیه گردید.در بدست آوردن طرح بهینه علاوه بر مقاومت فشاری ، رژیم حرارتی بتن ها نیز ارزیابی گردید. بخش دوم جهت تعیین مشخصات حرارتی و مقاومتی طرح های تک پوزولانی حاوی 30 درصد سرباره ،20 درصد خاکستر بادی و 7 درصد میکروسیلیس و طرح های ترکیبی پوزولانی حاوی پوزولان های سرباره،خاکستر بادی و میکروسیلیس با نسبت آب به سیمان 0.44 دنبال شده است . در بخش سوم آنالیز ترک خوردگی یک ستون بتنی به کمک نرم افزار concreteworks صورت گرفته است تا ستون شبیه سازی شده از لحاظ پیک دمایی و تنش های کششی ایجاد شده مورد ارزیابی قرار گیرد .نتایج حاکی از آن است که مشخصات حرارتی هر طرح متاثر از منحنی های توسعه درجه هیدراسیون می باشد و با افزایش نسبت آب سیمان ، افزایش در درجه هیدراسیون نهایی دیده می شود .لذا در نمونه های بتنی جهت رسیدن به بالاترین درجه هیدراسیون و تولید بیشتر محصولات هیدراسیونی و متعاقبا میکروساختار متراکم تر ، پیدا کردن بهینه مقدار سیمان در یک نسبت آب به سیمان ثابت ضروری به نظر می رسد . نتایج مطالعات آزمایشگاهی نشان داد که در نسبت w/c=0.44 ، عیار سیمان 418 کیلو گرم برمتر مکعب می تواند مقدار بهینه ای در طرح مخلوط باشد .در بررسی مشخصات حرارتی و مقاومتی نمونه های حاوی تک پوزولانها همانند سرباره و خاکستر بادی کاهش چشمگیری در مقادیر درجه هیدراسیون و مقاومت های سنین اولیه این طرح ها دیده می شود اما با گذشت زمان مقاومت های سنین طولانی مدت افزایش می یابند به گونه ای که به مقاومت های نمونه ref نزدیک میگردد. در نمونه های حاوی ترکیب پوزولان خاکستر بادی + میکروسیلیس و سرباره + میکروسیلیس افزایش در درجه هیدراسیون نهایی و مقاومت های طولانی مدت نسبت به نمونه ref مشاهده گردید .بدین ترتیب نتیجه گردید که روش بکار رفته در این تز جهت تعیین توسعه درجه هیدراسیون به خوبی می تواند نشان دهنده روند کسب مقاومت طرح ها باشد . نتایج نشان داد که شرایط عمل آوری دمایی(مدل بتن حجیم) در سازه های بتنی ،تاثیر مثبتی بر روند کسب مقاومت های فشاری و کششی سنین اولیه نمونه های بتنی حاوی پوزولان نسبت به نمونه های عمل آوری شده در شرایط استاندارد خواهد گذاشت . همچنین مشاهده گردید استفاده از رابطه بلوغ بر مبنای سن معادل در سنین اولیه در اکثر نمونه ها در جهت اطمینان می باشد اما با گذشت زمان مقادیر پیش بینی شده توسط رابطه بلوغ بیشتر از مقادیر واقعی می گردند که در جهت کاهش اطمینان می باشد. نتایج آنالیز عددی concreteworks نشان داد که در نمونه های تک پوزولانی با استثنا میکروسیلیس ، با وجود کاهش دمای پیک ، به علت روند کند کسب مقاومت ها احتمال ترک خوردگی در گرادیان های کمتر اتفاق می افتد . در نمونه های ترکیبی پوزولانی خاکستر بادی + میکروسیلیس و سرباره + میکروسیلیس مطابق با نتایج آزمایشگاهی ،کمترین ریسک ترک خوردگی متعلق به نمونه های ترکیبی پوزولانی ، خاکستر بادی+میکروسیلیس و سرباره + میکروسیلیس می باشد . لذا نتایج این تز نشان داد که طرح اختلاط بهینه متشکل از ترکیب پوزولانها بر پایه میکروسیلیس قابل تهیه می باشد .

منابع مشابه

بررسی بتن حاوی پوزولان کاشی ضایعاتی به همراه میکروسیلیس

در این مطالعه‌ی آزمایشگاهی، ابتدا به بررسی خواص پوزولانی کاشی‌های ضایعاتی پرداخته شده و پس از تأیید خواص پوزولانی، پودر کاشی با مقادیر مختلف در بتن استفاده و خواص بتن حاوی این پوزولان اندازه‌گیری شده است. در بخش دیگری از آزمایش، به بررسی خواص بتن حاوی پوزولان کاشی ضایعاتی به همراه میکروسیلیس پرداخته و اثر هم‌زمان این دو ماده بررسی شده است. نتایج نشان داده است که کاشی ضایعاتی دارای خواص پوزولان...

متن کامل

خواص فیزیکی و مکانیکی بتنهای حاوی لاستیک خردشده

تایر فرسوده ماشین ها ، به عنوان یک نوع زباله جامد مشکلات زیادی را از لحاظ زیست محیطیایجاد م یکند . جهت رفع این مشکل، استفاده از آن در بتن با توجه به خواص لاستیک واز طرفی ترد وشکننده بودن بتن مورد نظر قرار گرفته است. در این مقاله از لاستیک های خرد شده و دانه بندی شده،در سه بخش ریزدانه و درشت دانه و ترکیبی به عنوان جایگزین حجمی از سنگدانه های متناظر در طرحاختلاط بتن استفاده گردید. نمونه های استوا...

متن کامل

تأثیر عمل‌آوری حرارتی هسته و سطح ستون‌های حجیم بر مقاومت دراز مدت بتن با مقاومت زیاد

موضوع تحقیق حاضر، مقایسه مقاومت فشاری سطح و هسته ستون‌های حجیم، با نمونه‌های استاندارد می‌باشد. بدین‌منظور 8 طرح اختلاط با نسبت آب به سیمان 3/0 ساخته شد. علاوه بر طرح شاهد (بدون مواد جایگزین سیمان)، نمونه‌هایی با جایگزینی پوزولان طبیعی، خاکستر بادی و میکروسیلیس بجای درصدی از وزن سیمان تهیه گردید. پس از ساخت بتن، نمونه حرارتی در داخل محفظه نیمه آدیاباتیک قرار گرفته و تاریخچه دمایی توسعه یافته، ب...

متن کامل

چه نوع پوزولان و به چه میزان در بتن‌های حجیم با مقاومت زیاد بکار ببریم؟

موضوع تحقیق حاضر بررسی اثر نسبت آب به سیمان و جایگزینی پوزولان طبیعی، خاکستر بادی و میکروسیلیس بجای درصدی از وزن سیمان بر حرارت تولید شده ناشی از هیدراسیون سیمان و روند کسب مقاومت اولیه در بتن است. بدین‌منظور 13 طرح اختلاط با دو نسبت آب به سیمان 46/0 و 3/0 ساخته شد. در هر دو نسبت آب به سیمان علاوه بر طرح شاهد، جایگزینی پوزولان طبیعی (15% و 30%) و خاکستر بادی (15% و 25%) انجام شد. جایگزینی میکرو...

متن کامل

بررسی بتن حاوی پوزولان کاشی ضایعاتی به همراه میکروسیلیس

در این مطالعه ی آزمایشگاهی، ابتدا به بررسی خواص پوزولانی کاشی های ضایعاتی پرداخته شده و پس از تأیید خواص پوزولانی، پودر کاشی با مقادیر مختلف در بتن استفاده و خواص بتن حاوی این پوزولان اندازه گیری شده است. در بخش دیگری از آزمایش، به بررسی خواص بتن حاوی پوزولان کاشی ضایعاتی به همراه میکروسیلیس پرداخته و اثر هم زمان این دو ماده بررسی شده است. نتایج نشان داده است که کاشی ضایعاتی دارای خواص پوزولانی...

متن کامل

بررسی خواص مکانیکی و برخی شاخص‌های دوام بتن حاوی ریزالیاف ولاستونیت و پوزولان میکروسیلیس

تحقیقات اخیر در صنعت ساخت و ساز جایگزینی کلی یا جزئی سیمان توسط پوزولان‏ها و مواد معدنی را موجه می‏سازد. تولید و استفاده از این مواد می­تواند با مزیت­های اقتصادی، زیست محیطی و فنی مانند ذخیره انرژی، کاهش حرارت هیدراسیون، حفاظت از محیط زیست و یا بهبود دوام در مقابل حملات شیمیایی مختلف همراه شود. ولاستونیت ماده­ای معدنی است که اخیراً به عنوان جایگزین مناسب قسمتی از سیمان در بتن مطرح شده است. با ای...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023