ارزیابی لایه های کامپوزیتی سطحی ایجاد شده بر آلومینیم ریختگی a380 با استفاده از فرایند جوشکاری tig

جهت ایجاد لایه کامپوزیتی بر سطح آلیاژ ریختگی آلومینیم a380 از فرایند قوس تنگستن تحت گاز محافظ آرگون(tig) استفاده شد. بدین منظور مخلوطی از پودرهای آلومینیم، سیلیسیم و کاربید سیلیسیم به نسبت های مختلف همراه با چسب سیلیکات سدیم به صورت خمیر پیش نشست بر سطح زیرلایه چسبانده و پس از خشک شدن تحت عملیات ذوب سطحی توسط فرایند جوشکاری tig قرار گرفت. در نتیجه یک لایه کامپوزیتی بر روی زیرلایه ایجاد گردید. جهت ارزیابی ریزساختاری لایه ایجاد شده بر زیرلایه از روش های پراش سنجی پرتو ایکس(xrd)، میکروسکوپ نوری و الکترونی روبشی(sem)، میکروآنالیز عنصری(eds) استفاده شد. روکش حاصل سختی سنجی شد و رفتار سایشی توسط آزمون پین روی دیسک بررسی شد. یافته های آزمایش نشان داد در روکش کامپوزیتی al-sic تا 20 درصد وزنی sic ،این ذرات در زمینه آلومینیم توزیع مناسبی داشته اما در بیشتر از مقدار فوق ترک خوردگی و اتصال نامناسب روکش و زیرلایه رخ می دهد. افزودن سیلیسیم در مخلوط پودری لایه پیش نشست منجر به افزایش سختی به دلیل حضور ذرات سیلیسیم پرویوتکتیک و درنتیجه افزایش مقاومت سایشی روکش کامپوزیتی می گردد. اعمال روکش کامپوزیتی بر سطح زیرلایه مقاومت سایشی را تا چند برابر افزایش داد. مکانیزم سایش غالب در زیرلایه بدون روکش سایش خراشان و ورقه ای و در حضور روکش مکانیزم سایش خراشان و چسبان تشخیص داده شد.