تشخیص و ردیابی وسایل نقلیه برای کنترل ترافیک هوشمند

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی برق و الکترونیک
  • نویسنده مرتضی رحمنی
  • استاد راهنما شهرام محمدی سعید فضلی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1391
چکیده

امروزه افزایش وسایل نقلیه و جوابگو نبودن سیستم های کنترل سنتی، باعث ایجاد سیستم های کنترل ترافیک به صورت هوشمند شده است. که این عامل، سبب کنترل و مدیریت بهتر شهری و افزایش ضریب اطمینان جاده ها و بزرگراه ها می شود. هدف کلی این پروژه تشخیص و طبقه بندی و ردیابی وسایل نقلیه با استفاده از تکنیک های بینایی دوربین می باشد. در این تحقیق ما از یک دوربین ثابت که در ارتفاعی تقریباً نزدیک به سطح جاده و با زاویه کم می باشد برای کارهای نظارت ترافیکی استفاده کرده ایم. برای انجام روش های ارائه شده، یک قسمت از بزرگراه را انتخاب می کنیم تا پردازش های لازم در محدوده موردنظر انجام گیرد. الگوریتم استفاده شده شامل سه مرحله کلی می باشد. ابتدا با تکنیک های پردازش تصویر وسایل نقلیه متحرک در صحنه های ترافیک تشخیص داده می شود. در مرحله بعدی وسایل نقلیه نزدیک به دوربین انتخاب شده و عمل پردازش و استخراج ویژگی های موردنظر انجام می گردد. این ویژگی ها در برداری به شبکه عصبی اعمال می گردد، به صورتی که خروجی شبکه عصبی نوع وسیله نقلیه عبوری را مشخص می کند. مدل ارائه شده قادر به طبقه بندی وسایل نقلیه در سه دسته موتورسیکلت، خودروهای سبک و سنگین می باشد. مرحله آخر وسایل نقلیه عبوری را ردیابی می کنیم. الگوریتم های پیشنهاد شده قادر به ردیابی همزمان کلیه وسایل نقلیه عبوری در زمان واقعی می باشند. ردیابی در زمان واقعی جزء مزیت های یک سیستم نظارتی می باشد. برای این منظور ما از دو روش استفاده کردیم. روش اول استفاده از مجموع تفاضل قدرمطلق (sad) بود. الگوریتم دیگر ارائه شده استفاده از ردیابی شارنوری هرن و شانک می باشد. برای این کار با محاسبه مشتقات تصویر در راستای مکان و زمان، سرعت را برای هر پیکسل بدست آوردیم. در نهایت سیستم کلیه وسایل نقلیه عبوری را در زمان واقعی تشخیص و ردیابی کرد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بار ترافیک و فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه

استفاده و بهره ­گیری انسان از راه و وسیله نقلیه برای پیشبرد هدف ­های اقتصادی و اجتماعی، ترافیک را بوجود می­ آورد. بی­ تردید مانند تمامی مظاهر تمدن، انسان نمی­تواند بدلیل معایب آن از محاسن و منافعی که بر او دارد، چشم­ پوشی کند. اما می ­تواند با اجرای دقیق قوانین و مقررات تدوین شده، مشکلات ناشی از ترافیک را به حداقل کاهش دهد و ترافیک را به صورت یک پدیده ثمربخش و یک عامل مثبت در خدمت خویش قرار دهد.

متن کامل

مدلسازی توزیع سرفاصله زمانی وسایل نقلیه در شرایط روز و شب تحت جریان سنگین ترافیک

هدف از این پژوهش، تحلیل توزیع سرفاصله‌های زمانی وسایل نقلیه در بزرگراه‌های چندخطه تحت شرایط تردد سنگین است. در این مطالعه، رفتار رانندگان جهت انتخاب سرفاصله در ساعات اوج ترافیک روز و شب مورد ارزیابی قرار گرفت. جمع‌آوری داده در بزرگراه شش‌خطه شهیدخرازی اصفهان در ساعات پیک ترافیک و تحت شرایط غیرمنقطع انجام شد. در بررسی اولیه مشخص گردید که در شرایط دنباله‌روی، درصد بالایی از رانندگان خطوط سبقت و م...

متن کامل

طراحی و پیاده‌سازی یک روش تلفیقی هوشمند برای کنترل ترافیک شهری در تقاطع‌ها

یکی از روش‌های کنترل ترافیک، استفاده از روش‌های هوشمند برای زمان‌بندی چراغ‌های راهنمایی در تقاطع‌ها می‌باشد. در این مقاله از تلفیقی از روش‌های خوشه‌بندی و الگوریتم ژنتیک برای طراحی و پیاده‌سازی مدلی مبتنی بر سیستم‌های چندعاملی برای زمان‌بندی تقاطع استفاده شده است. در سیستم پیشنهادی پس از دریافت بار ترافیکی تقاطع‌ها، تقاطع‌های تأثیرگذار در بار ترافیکی یکدیگر خوشه‌بندی می‌شوند. سپس با استفاده از ...

متن کامل

تحلیل ترافیک حرکت- توقف در زنجیره وسایل نقلیه عبوری مبتنی بر تئـوری نامتقارنی

آنالیز ترافیک حرکت- توقف که به سبب دلایل غیر قابل پیش­بینی مکرراً در آزادراه­ها مشاهده می­گردد به منظور مدل­سازی شکل و انتشار آشفتگی و تخمین اثرات ازدحام در جریان ترافیک مهم می­باشد. تئوری­های بسیار زیادی در علم ترافیک به منظور شناسایی ازدحام ترافیکی مبتنی بر قوانین علم فیزیک مانند ترمودینامیک و سیالات ارائه گردیده است؛ اما این تئوری ها تا کنون نتوانستند پیچیدگی پاسخ‌های مختلف رانندگی در وضعیت‌ه...

متن کامل

مبنایی متفاوت برای جبران خسارات ناشی از وسایل نقلیه

جبران خسارت که دیرزمانی، آوردۀ انحصاری مسئولیت مدنی انگاشته می­ شد، به دنبال تحولات اجتماعی و مطالبۀ مستمر امنیت، موضوع نظام­ های مستقلی شده است که با مبنایی متفاوت، جایگزین مسئولیت مدنی گردیده ­اند. با وجود تنوع این نظام ­های جایگزین به ­نظر می رسد که آنها را می­ توان تحتِ عنوانی واحد بررسی کرد. در این راستا، نظریۀ «تضمین اجتماعی» که در حقوق فرانسه ارائه شده است، با شناسایی «خطر اجتماعی» و در پ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی برق و الکترونیک

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023