بهبود عملکرد آشکارسازهای وفقی راداری در حضور تداخل ar و اهداف تداخلی

پایان نامه
چکیده

عملکرد یک سیستم راداری همواره به دلیل تغییر شرایط در محیط فعالیت رادار، دچار تغییرات نامطلوب می شود. از این رو برای مقابله با این تغییرات عملکردی به جای استفاده از رادارهایی با ساختار پردازشی ثابت، باید از آشکارسازهای قابل انعطاف که قابلیت تطبیق با چنین شرایط و تغییراتی را داشته باشند، استفاده نمود. بر این مبنا، مباحث مربوط به تئوری آشکارسازی و تخمین در طراحی آشکارسازهای وفقی از اهمیت ویژه ای برخوردار خواهند بود و تا کنون آشکارسازهای وفقی متعددی با بهره گیری از این علوم طراحی شده اند. در آشکارسازهای وفقی، بنحوی آشکارساز خود را با محیط وفق می دهد. در بسیاری از تکنیکهای آشکارسازی وفقی علاوه بر داد? تحت آزمون از یک سری داده های اضافی موسوم به داده های ثانویه، جهت بهبود قابلیت تطبیق آشکارساز با محیط و در نتیجه بهبود عملکرد آشکارساز، نیز استفاده می شود. فرض بر آن است که فقط داد? تحت آزمون می تواند شامل هدف باشد و داده های ثانویه صرفأ شامل نمونه های تداخل و مستقل از هم بوده و از نظر آماری دارای توزیع سیگنال تداخل موجود در داد? اولیه هستند. در صورتی که چنین شرایطی بر داده های ثانویه حاکم باشد، آن محیط از دید رادار یک محیط همگن است. واضح است که در عمل چنین فرضی همواره برقرار نبوده و به عبارتی محیط ناهمگن می شود. ناهمگنی ممکن است در اثر لب? کلاتر، کلاتر گسسته و نیز وجود سیگنال های قوی ناشی از سایر اهداف موجود در محیط غیر از هدف اصلی (اهداف تداخلی) ایجاد شود. طبیعتاً در این شرایط، عملکرد آشکارسازهای وفقی دستخوش تغییراتی خواهد شد. در این پایان نامه پس از بررسی عملکرد آشکارسازهای وفقی در محیط ناهمگن و نیز روش های حذف داده های ناهمگن، الگوریتمی جهت همگن نمودن داده های ثانویه و بهبود عملکرد آشکارساز در محیط ناهمگن پیشنهاد می گردد. همچنین با بهره گیری از مدلی مناسب برای تداخل و هدف و استفاده از مباحث تئوری آشکارسازی، آشکارساز وفقی جدیدی طراحی خواهد شد که برخلاف دیگر آشکارسازها، اهداف تداخلی نیز در ساختار آنها لحاظ گردیده است. در نهایت با انجام شبیه سازی کامپیوتری، برتری عملکرد این آشکارساز نسبت به آشکارسازهای قبلی در محیط ناهمگن نشان داده شده است.

منابع مشابه

روشی جدید برای بهبود کلاس‌بندی اهداف هوایی راداری توسط کرنل‌های مختلف ماشین بردار پشتیبان

امروزه مبحث کلاس‌بندی اهداف هوایی اهمیت روزافزونی یافته است و روش‌های مختلفی برای رسیدن به این هدف مورد استفاده قرار می-گیرد. ماشین بردار پشتیبان از جمله جدیدترین روش‌های مورد استفاده در این حوزه می‌باشد. در این مقاله برای کلاس‌بندی سه هدف جنگنده، هواپیمای مسافربری و هلی‌کوپتر از سه روش کلاس‌بندی چند کلاسه ماشین بردار پشتیبان شامل روش یکی در برابر یکی، یکی در برابر همه و گراف غیرچرخشی جهت‌دار پ...

متن کامل

مقایسه ایمنی عابر پیاده در تداخل با اتومبیل‌ها و موتورسیکلت‌ها بر اساس شاخص‌های تداخلی

عابران پیاده در بخش­هایی مانند تقاطع های بدون چراغ بعضاً در ریسک بالایی قرار می­گیرند. عابران در این تقاطع­ها با وسایل نقلیه مختلفی از جمله اتومبیل ها و موتورسیکلت ها تداخل دارند. در این تحقیق با استفاده از شاخص­های تداخلی زمان تا تصادف و زمان پس از تخطی، ایمنی عابران پیاده در تداخل با این دو نوع وسیله مقایسه می­شود. تقاطع بدون چراغ وصال-بزرگمهر در تهران برای مطالعه مورد بررسی قرار گرفته است...

متن کامل

آنالیز پایداری غیرخطی فیلتر شکاف دار وفقی چندتایی با استفاده از قضیه شبه پایداری لیاپانوفی و بهبود عملکرد آن در حضور اغتشاشات سینوسی

در این مقاله حالتهای مختلف پایداری فیلتر شکافدار وفقی چند تایی ( MANF) بررسی می شوند. ساختار  MANFاز N زیر فیلتر موازی تشکیل شده است که هر زیر فیلتر پارامترهای یکی از مولفه‌های یک سیگنال شبه تناوبی شامل مجموع K سیگنال سینوسی را تخمین می‌زند. برای این ساختار سه حالت مختلف پایداری در حالتهای N=K، N>K و N وجود دارد که شامل پایداری نمایی در نقطه تعادل منفرد، شبه پایداری و کرانداری نهایی در حضور اغت...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023