طراحی و پیاده سازی یک وب سرویس مکانی آنتولوژی مبنا(مطالعه موردی: شناسایی و اطلاع رسانی نقاط حادثه خیز جاده ها)

پایان نامه
چکیده

تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن در حال حاضر به صورت یک معضل در سطح جهان مطرح است. این مسئله به خصوص در کشورهای در حال توسعه و از جمله کشور ایران اهمیت بیشتری پیدا نموده است. از آن جا که در مدیریت صحیح یک حادثه، ارگان ها و سازمان های گوناگونی دخیل هستند، دسترسی به اطلاعات واحد و به روز اولین گام مهم در جهت برقراری ارتباط بین ارگان های درگیر و مدیریت بهینه تصادفات می باشد. اما همواره ناهمگونی ها و تفاوت های ساختاری و معنایی داده ها و سرویس ها موانع مهمی در یکپارچه سازی اطلاعات ایجاد می کنند. هدف از این تحقیق، حل مشکلات تعامل پذیری به کمک تلفیق فناوری های موجود در حوزه ی وب سرویس ها و سرویس های مکانی با فناوری های حوزه ی وب معنایی می باشد. بر اساس این هدف، سامانه ی شناسایی و اطلاع رسانی نقاط حادثه خیز جاده ها مبتنی بر معماری سرویس گرا طراحی گشته است. در این سامانه جهت برقراری تعامل پذیری معنایی از آنتولوژی -که ابزاری از وب معنایی است- برای غنی سازی داده ها و سرویس ها به معنا استفاده شده است. بدین ترتیب که یک آنتولوژی شامل مفاهیم مرتبط با حوزه ی تصادفات جاده ای و روابط بین آن ها طراحی گشته و نشان داده می شود که سامانه طراحی شده قابلیت ذخیره ی داده های موجود در سازمان های دیگر را، که دارای آنتولوژی متفاوتی می باشند، دارا است. همچنین یک وب سرویس مکانی منطبق با استانداردهای ogc پیاده سازی شده و با حاشیه نویسی معنایی آن، وب سرویسی مبتنی بر آنتولوژی ایجاد شده است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که تلفیق فناوری وب سرویس و چارچوب ogc از یک طرف، و آنتولوژی ها از سوی دیگر می تواند نقش مهمی در مدیریت واحد و هماهنگ حوادث حمل و نقل جاده ای داشته و تعامل پذیری را هم در سطح معنایی و هم در سطح نحوی برقرار سازد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

طراحی و پیاده سازی یک وب سرویس مکانی مبتنی بر فناوری های وب 2 و مشارکت مردم برای شناسایی نقاط حادثه خیز شبکه راه

امروزه با توجه به آمار کشته های ناشی از تصادفات جاده ای، امر ایمنی جاده ها به یک چالش اقتصادی و اجتماعی تبدیل شده است. حوادث ترافیکی علاوه بر هزینه های اقتصادی، هزینه های روحی و روانی را نیز در بردارند. در این میان جمع آوری داده های بهنگام مربوط به تصادفات و نیز کشف و ثبت نواقص احتمالی جاده ها از جمله اقدامات اولیه به منظور کاهش تصادفات به شمار می رود. در چند دهه اخیر با پیشرفت فناوری های وب 2،...

15 صفحه اول

روش شناسی طراحی،ساخت و پیاده سازی هستی شناسی: رویکردها، زبان ها و ابزارها(مطالعه موردی طراحی هستی شناسی ASFAONT در حوزه کتابداری و اطلاع رسانی)

هدف پژوهش حاضر، ارائه روش‌شناسی طراحی، ساخت و پیاده‌سازی هستی‌شناسی‌ها به عنوان نوعی از ابزارهای معنایی با بررسی رویکردها، شیوه ها، ابزارها و زبانهای بازنمون هستی‌شناسی‌هاست. حاصل این بررسیها در یک مطالعة موردی و با رویکرد تحلیل حوزه در طراحی و ساخت اولین هستی‌شناسی تخصصی در حوزه کتابداری Asfaont)) و با هدف گسترش ابزاری معناشناسی در بازنمون دانش و بازیا...

متن کامل

پهنه بندی تصادفات جاده ای با هدف تعیین نقاط حادثه خیز با استفاده از GIS(نمونه موردی مسیر همدان- ملایر)

حمل و نقل از دیدگاه علوم مختلف دارای مفاهیم متنوعی است و از جنبه های مختلفی می تواند مورد بررسی قرار گیرد در برنامه ریزی شهری یکی از مهمترین مسائلی که در حوزه حمل و نقل برون شهری مورد توجه قرار میگیرد موضوع مهم تصادفات جاده ای و عواملی است که در بروز آن نقش ایفا میکند. لذا در همین راستا محقق در این پژوهش به عنوان یک پژوهش کاربردی به جمع آوری اطلاعات تصادفات صورت گرفته و برداشت میدانی این نقاط د...

متن کامل

طراحی و پیاده سازی یک سرویس پردازش مکانی وب مبنا برای شبکه های چندساختی

ترافیک یکی از مشکلات اصلی زندگی در شهرهای بزرگ می باشد، تهیه سامانه های اطلاعاتی راهنمای مسافر بمنظور نمایش پتانسیل و ظرفیت های موجود در حمل و نقل عمومی و همچنین ارائه مسیرهای مطلوب مابین مبدأ و مقصد انتخابی کاربر و ... می تواند در ارتقا سطح کیفیت ناوگان حمل و نقل عمومی و در نتیجه کاهش ترافیک موثر باشد. در این پایان نامه روند طراحی و پیاده سازی یک سامانه راهنمای مسافر برای شهر تهران مورد بررسی...

15 صفحه اول

طراحی و پیاده سازی یک سیستم اطلاعات مکانی همراه بافت آگاه برای گردشگران - مطالعه موردی: شهرمراغه

امروزه صنعت گردشگری و جذب گردشگر به‌عنوان یکی از منابع اقتصادی در کشورهایی باسابقه‌ی فرهنگی و تاریخی از جمله ایران، مورد توجه بسیار قرارگرفته است. گردشگران نیاز به اطلاعات ساختار یافته‌ای دارند که در هرلحظه و هر مکان در دسترسشان باشد. این اطلاعات به آن‌...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده نقشه برداری

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023