بهینه سازی ظرفیت و نوع و مدل عملکرد سیستم chp برای بار خانگی

پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده برق
نویسنده مریم عابد
استاد راهنما مجتبی پیشوایی
تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
سال انتشار 1391

چکیده

در این پایان نامه با پیاده سازی سیستم ‍chp در مقیاس کوچک(residential)و بررسی تاثیر سیاست های قیمت انرژی در ایران در حال حاضر و همچنین در آینده، روی سیستم پیشنهادی، با استفاده از یک الگوریتم بهینه سازی(pso)به منظور دستیابی به کمترین هزینه از طریق تعیین اندازه و مدل محرک اولیه(prime mover)صورت می گیرد. همچنین کارکرد و مد عملکردی ژنراتور نیز لحاظ می شود.(اضطراری/دائمی) در این پایان نامه مدل ها و ظرفیت های متفاوت محرک های اولیه بررسی شده و بهترین مدل و ظرفیت محرک اولیه که کمترین هزینه و کمترین تعداد سال بازگشت را دارد، به واسطه الگوریتم psoانتخاب می شود.محرک اولیه انتخابی از نوع موتور درون سوز با ظرفیت kw 5000می باشد. اما در نهایت با بررسی های صورت گرفته مشخص می شود که با توجه به شرایط کنونی در ایران، کاربرد سیستم های تولید همزمان (سیستم های chp)، علیرغم تبلیغات گسترده چندان به صرفه و اقتصادی نمی باشد.

ثبت نام

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}

نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده برق

کلمات کلیدی

تولید همزمان برق و حرارت

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com