تحلیل اگزرژی پیشرفته سیکل تبرید بحرانی گذر co2 با انبساط دو مرحله ای و با اجکتور انبساطی

پایان نامه
چکیده

با توجه به نگرانی های فزاینده در خصوص تخریب لایه اوزون و گرم شدن زمین مبردهای دوستدار طبیعت بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند. در این میان co2 با توجه به خصوصیات عالی آن از جمله سمی نبودن، فراوان و ارزان بودن، غیر مشتعل بودن و ... بیشتر مورد توجه بوده است. با این حال با توجه به اینکه دمای بحرانی دی اکسید کربن که برابر 31.1 درجه سلسیوس است، کمتر از دمای معمولی پس دهی گرما در سیستم های تبرید تراکمی است از دی اکسید کربن در سیکل های تبرید بحرانی گذر استفاده می شود. محققین جهت بهبود عملکرد این سیستم ها و افزایش ضریب عملکرد آنها از دستگاه منبسط کننده به نام اجکتور به جای شیر انبساط معمولی و از تراکم دو مرحله ای به جای تراکم تک مرحله ای استفاده کرده اند. کلیه کارهای گزارش شده در این خصوص از دیدگاه قانون اول و تحلیل اگزرژی معمولی انجام شده است. در سالهای اخیر مفهوم جدیدی از تحلیل اگزرژی معرفی شده است که در آن اثر برگشت ناپذیری های اجتناب پذیر و اجتناب ناپذیر اجزا روی هم مورد بررسی قرار می گیرد. بدین ترتیب برای هر جز ء چرخه چهار نوع تلفات اگزرژی محاسبه می شود که عبارتند از تلفات اگزرژی درونزای اجتناب پذیر(endogenous avoidable) ، تلفات اگزرژی درونزای اجتناب ناپذیر (endogenous unavoidable)، تلفات اگزرژی برونزای اجتناب پذیر (exogenous avoidable) و تلفات اگزرژی برون زای اجتناب ناپذیر(exogenous unavoidable) . در طراحی سیستم های حرارتی جدا کردن تلفات فوق از همدیگر در اجزاء مختلف یک سیستم می تواند بسیار مفید باشد. در این پایان نامه یک سیکل تبرید بحرانی گذر co2 با تراکم دو مرحله ای و با اجکتور انبساطی از دیدگاه نوین اگزرژی مورد بررسی و بهینه سازی قرار خواهد گرفت.

منابع مشابه

تحلیل اگزرژی پیشرفته سیکل آبشاری تبرید بحرانی گذر co2 با اجکتور انبساطی و بازیابی گرمای زاید از خنک کننده گاز

با توجه به نگرانی های فزاینده در خصوص تخریب لایه اوزون و گرم شدن زمین، مبرد های دوستدار طبیعت بیشتر مورد توجه قرار گرقته اند. در این میان co2 با توجه به خصوصیات عالی آن ازجمله سمی نبودن، فراوانی و ارزان بودن، داشتن ضریب انتقال گرمای خوب، غیرمشتعل بودن و ... بیشتر مورد توجه بوده است. با این حال با توجه به اینکه دمای بحرانی دی اکسید کربن که برابر 31.1 درجه سلسیوس است، کمتر از دمای معمولی پس دهی گ...

15 صفحه اول

تحلیل اگزرژی پیشرفته ی سیستم تبرید آبشاری انبساط اجکتوری فوق بحرانی کربن دی اکسید

در این مقاله، به شناسایی محل ناکارآمدی سیستم تبدیل انرژی مورد مطالعه، جهت کاهش تلفات و بهبود عملکرد پرداخته می­شود. یک تحلیل اگزرژی مرسوم دارای محدودیت­هایی است که قادر به این شناسایی نیست و این شناسایی با تحلیل پیشرفته اگزرژی انجام می­گردد. نقش اصلی تحلیل اگزرژی پیشرفته این است که با فراهم کردن اطلاعات به مهندسان کمک می­کند تا در طراحی و عملکرد سیستم بهبود ایجاد کنند. این فراهم‌سازی اطلاعات با...

متن کامل

تأثیر افزودن اجکتور بر عملکرد سیکل تبرید تراکمی - آبشاری

در سیکل‌های تبرید تراکمی، فرایند اختناق در شیر انبساط موجب تلفات اگزرژی بالایی می‌شود، به‌طوری‌که کاستن از این تلفات می‌تواند به افزایش قابل ملاحظه‌ای در کارائی سیکل بیانجامد. در این مقاله بررسی تأثیر افزودن اجکتور بر عملکرد ترمودینامیکی سیکل تبرید تراکمی - آبشاری [i]پیشنهاد می‌شود. با مدل‌سازی سیکل تبرید تراکمی اجکتوری - آبشاری در نرم‌افزار ایی. ایی. اس.[ii] مشاهده می‌شود...

متن کامل

تحلیل انرژی و اگزرژی چرخه تبرید جذبی ترکیبی گکس-اجکتوری؛ اجکتور با هندسه مشخص

در این مقاله یک چرخه تبرید گکس اجکتوری پیشنهاد و عملکرد ترمودینامیکی آن با چرخههای تبرید تک اثره اجکتوری، گکس ساده، و تک اثره ساده مقایسه شد. برای اجکتور، بر اساس تئوری کینان و بهرهگیری از مدلهای ارائه شده در ادبیات فن، مدل جدیدی ارائه و اعتباردهی شد و سپس با مدلهای توسعه داده شده در نرم افزار ای ای اس (جهت شبیهسازی فرایندها در چرخهها) ترکیب شد. با بدست آوردن نسبت سطح مقطع بحرانی بهینه برای اجک...

متن کامل

تحلیل اگزرژی سیکل تبرید تراکمی

به منظور تعیین محل ، تشخیص مکانیزم و محاسبه مقدار بازگشت ناپذیریهای موجود در سیکل تبرید تراکمی ، عملکرد اجزای سیکل مدلسازی شده و تاثیر متقابل آنها هنگام کار در قالب یک سیکل ، در نظر گرفته شده است . صحت و دقت مدل ایجاد شده با مقایسه نتایج کمی بدست آمده از قبیل ظرفیت برودتی ، تحت فشار مکش و تخلیه معین ، یا توان مصرفی سیستم برای جبران بار برودتی مشخص با اطلاعات سازنده که حاصل کار تجربی است ، تایید...

15 صفحه اول

تحلیل اگزرژی سیکل های تبرید desiccant

در کار حاضر، تحلیل ترمودینامیکی سیستم های تبرید دسیکنت در سه حالت تهویه ای، تهویه ای اصلاح شده و بازگشتی انجام شده است. ابتدا به کمک شبیه سازی ریاضی، مدل مناسبی جهت حل معادلات انتقال جرم و گرما به صورت همزمان در یک بعد برای چرخ دسیکنت مرکب ارائه شده، سپس از این مدل برای تحلیل ترمودینامیکی سیستم های سرمایش دسیکنت استفاده می شود. پس از اطمینان از درستی نتایج عددی به دست آمده به کمک داده های عددی ...

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023