مدلسازی فرایند فورج آلیاژ های تیتانیم و بکارگیری آن در ساخت یک قطعه
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مکانیک
- نویسنده فریبرز فروهنده
- استاد راهنما محمد صدیقی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1382
چکیده
در رابطه با استفاده از آلیاژهای سبک در صنایع هوایی همچنین بکارگیری روش آهنگری در تولید به دلیل همگن بودن ساختار و مقاومت بالای قطعات تولید شده به این روش تحقیقات فراوانی در کشورهای صنعتی انجام گرفته است. تیتانیم به عنوان یک آلیاژ سبک که به فلز آینده نیز مشهور شده است به دلیل نسبت استحکام به وزن بالا و مقاومت بسیار زیاد در مقابل درجه حرارت و خوردگی کاربرد فراوانی در صنایع هوایی پیدا کرده است در این تحقیق از طریق مدلسازی و شبیه سازی فرایند فورج یک قطعه از صنایع هوایی کشور (قطعه clives از قطعات شرکت پنها) به پیشبینی شرایط عمل در حین آهنگری و بهینه سازی این شرایط و تخمین تناژ و امکانات و تجهیزات لازم همانند کوره و پرس پرداخته شده که این عمل با استفاده از روش حجم محدود با نرم فازار super forge 2000 انجام گرفته و نحوه پرشدن قالب نیروی وارد بر هر یک از قالبها و دیگر نتایج قابل مشاهده می باشد.
منابع مشابه
بررسی عددی و تجربی فرایند فورج داغ پره کمپرسور موتور توربین گازی از جنس آلیاژ تیتانیوم
فورج داغ پره کمپرسور موتورهای توربین گازی بهعلت پیچیدگیهای خاص مکانیکی و متالورژیکی نیاز به مطالعه عددی و تجربی دارد. در این تحقیق، فرایند فورج داغ یک نوع پره کمپرسور موتور توربینی گازی هوایی از جنس آلیاژ تیتانیوم با استفاده از روش المان محدود تحلیل شده، سپس بهصورت عملی اجرا گردیده است. برای شبیهسازی عددی فرایند، ابتدا رفتار مکانیکی آلیاژ بررسی و مدل مناسب برای تحلیل فرایند مشخص شده، سپس شرایط ...
متن کاملحل عددی فرایند فورج شعاعی چندپاسة سوپرآلیاژ اینکونل 718 و مقایسة آن با نتایج تجربی
فرایند فورج شعاعی از جمله فرایندهای فورج قالب‌باز است که برای افزایش استحکام و کاهش عیوب داخلی استفاده می‌شود. از این فرایند جهت کاهش قطر محور‌ها، محورهای پله‌دار و ساخت لوله‌هایی با پروفیل داخلی استفاده می‌گردد. هدف از این مقاله، شبیهسازی یک مدل ترمومکانیکی بهصورت یک آنالیز کوپل دینامیک - حرارت جهت پیشبینی نیروی لازم انجام فرایند فورج اینکونل 718[i]، تأثیر دمای اولیه بر نیروی مورد نیاز فورج...
متن کاملمدلسازی و بهینه سازی تاثیر پارامترهای مؤثر در عملیات اسیدشویی آلیاژ تیتانیم با استفاده از روش شبکه عصبی مصنوعی و الگوریتم ژنتیک
برای حذف لایه آلفای سطحی از سطح قطعات فورج داغ شده از جنس آلیاژ تیتانیم و بهبود کیفیت سطح معمولاً از فرآیند اسیدشویی استفاده می شود. با توجه به اثر متقابل پارامترهای مؤثر در این فرآیند، بررسی تاثیر پارامترها بر کیفیت سطح قطعه و میزان باربرداری و بهینه سازی آنها، نیازمند انجام آزمایشات تجربی و استفاده از روشهای مدلسازی است. در این تحقیق، تاثیر پارامترهای دما، مدت عملیات، غلظت اسید های هیدروفلور...
متن کاملمهندسی معکوس برای ساخت یک قطعه درزبند لاستیکی
در این تحقیق درزبندی لاستیکی به ابعاد mm500 × mm 1500 به کمک تکنیک مهندسی معکوس و استفاده از یک درزبند به عنوان مرجع، ساخته شد. به منظور شناسایی اجزاء به کار رفته در نمونه مرجع از تکنیک‌های پیرولیز، استخراج با حلال، ثقل سنجی گرمایی و نیز دستگاه‌های تجزیه و تحلیل مواد نظیر FTIR، اشعه ایکس فلورسنت (EDAX) و دیفراکتومتر (XRD) استفاده گردید. همچنین دستگاه‌های تجزیه و تحلیل حرارتی DSC و TGA به منظور ...
متن کاملمدلسازی عددی انقباض یک قطعه سرامیکی در فرآیند خشک شدن
در مطالعه حاضر پدیده خشک شدن یک سرامیک خاص مطالعه و تحلیل شده است. معادلات تنش- کرنش وابسته به انتقال جرم و انتقال حرارات، هنگام خشک شدن محیط دو فازی با قابلیت تغییر شکل، مدل شده و چینش های دو بعدی و سه بعدی بررسی شده اند. با هدف مقایسه نتایج، از یک سرامیک با انالیز شیمیایی واحد برای هر دو چینش استفاده شده است. محصول دو فازی، همگن، نمگیر، ایزوتروپیک و با قابلیت انقباض بالا لحاظ شده است. معادلات...
متن کاملمدلسازی کامپیوتری فرایند انجماد آلیاژ a319 آلومینیوم
در این پژوهش فرایند انجماد ریخته گری در ماسه آلیاژ آلومینیوم a319 مورد شبیه سازی کامپیوتر قرار گرفته است. مطالعات در دو بعد کامپیوتری و تجربی متمرکز و تجربی متمرکز گردیده و نتایج حاصل از شبیه سازی کامپیوتری و نتایج تجربی با یکدیگر مقایسه شده اند.به منظور شبیه سازی انجماد قطعات ریخته گری یک مدل ماکروسکوپی سه بعدی براساس روش عددی اختلاف محدود ارائه شده است. همچنین تاثیر گرمای نهان مذاب از طری...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023