تحلیل ترمودینامیکی سیکل ترکیبی رانکین آلی با انواع چرخه های متداول توربین گاز
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده هادی اشرفی ملاحاجلویی
- استاد راهنما میر بیوک احقاقی سید فرامرز رنجبر
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
نظر به اینکه چرخه های متداول توربین گاز در حالت واقعی شامل چرخه ساده ،چرخه بازیاب،چرخه توام با باز گرمایش،چرخه توام با خنک کن میانی بین کمپرسورهای hp و lp می باشد، این چرخه ها با ترکیب شدن با سیکل رانکین با 3 سیال عامل آلی و بخار آب،16 سیکل ترکیبی را تشکیل می د هند. در این پایانامه تحلیل ترمودینامیکی سیکل ترکیبی فوق الذکر با 3 سیال عامل آلی و بخار آب از نظر قانون اول و قانون دوم بررسی و منحنی های عملکردی با هم مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد از بین سیال های آلی بررسی شده، سیال تولوئن بهترین عملکرد را از نظر قانون اول و دوم می دهد. همچنین نتایج نشان می دهد کل سیستم سیکل توربین گاز با بازگرمایش / سیکل رانکین بالاترین تولید توان و سیکل توربین گاز با بازیاب / سیکل رانکین پایین ترین تولید توان را دارد. بازده قانون اول در نسبت فشارهای بزرگتر از 12 برای سیکل توربین گاز با بازگرمایش / سیکل رانکین بیشترین و برای سیکل ساده توربین گاز / رانکین کمترین است. در نسبت فشارهای زیر 18، نرخ تخریب اگزرژی برای سیکل ساده توربین گاز / رانکین بیشترین و برای سیکل توربین گاز با بازیاب / سیکل رانکین کمترین است. بازده قانون دوم در نسبت فشارهای بالاتر از 12 برای سیکل توربین گاز با بازگرمایش / سیکل رانکین بیشترین و برای سیکل ساده توربین گاز / سیکل رانکین کمترین است. برای دمای ورودی توربین بالاتر از °c 1440 سیکل ساده توربین گاز / رانکین و برای دماهای پایین تر از آن سیکل توربین گاز با بازگرمایش / سیکل رانکین بالاترین مقدار تخریب اگزرژی را داراست. همچنین نرخ تخریب اگزرژی برای سیکل توربین گاز با بازیاب / سیکل رانکین کمترین است.بازده قانون دوم برای سیکل توربین گاز با بازگرمایش / سیکل رانکین بیشترین و برای سیکل ساده توربین گاز / سیکل رانکین کمترین است
منابع مشابه
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023