راهکارهای بهبود وضعیت جذب و ارتقاء کیفی شغلی افسران کنترل و بازرسی کشور

کنترل و بازرسی کشتی ها یکی از روش های شناخته شده جهت نظارت بر وضعیت فنی و ایمنی کشتی ها و شناسایی شناورهای غیراستاندارد و جلوگیری از تردد آن ها می باشد. فرآیندی که طبق آن یک کشور می تواند نسبت به اجرایی نمودن کنوانسیون ها، قوانین و دستورالعمل های بین المللی مرتبط با ایمنی دریانوردی و حفاظت از محیط زیست دریایی بر روی کشتی های تحت پرچم و خارجی در آب های تحت حاکمیت اقدام نماید. در سال های اخیر حوادث متعددی در حوزه دریایی ایران و شناورهای تحت پرچم ایران اتفاق افتاد که برخی از این حوادث از جمله حوادث کشتی ایرانی در سواحل چین و کشتی کوشا 1 بازتاب گسترده ای داشت و کیفیت کارایی مراکز کنترل و بازرسی را زیر سوال برد، بر همین اساس لزوم تقویت و ارتقاء سطح بخش های کنترل و بازرسی لازم و ضروری به نظر می رسد، این تحقیق با اهداف، استخراج کامل قوانین و مقررات سازمان بنادر و دریانوردی و imo در خصوص شرایط جذب افسران کنترل و بازرسی و نحوه ارتقای آنان، ارزیابی وضعیت افسران کنترل و بازرسی کشور از لحاظ انطباق با الزامات و ارایه راهکار در جهت افزایش میزان انطباق با الزامات، انجام شد. در همین راستا ابتدا قوانین و الزامات ملی و بین المللی با مطالعه اسناد و دستورالعمل های سازمان بنادر و دریانوردی و imo شناسایی شد و برای بررسی میزان انطباق با الزامات پرسشنامه ای تنظیم و آماده گردید و با استفاده از روش سرشماری، نظرات و اطلاعات تمام جامعه افسران کنترل و بازرسی جمع آوری و با استفاده از تکنیک های آمار توصیفی همچون توزیع فراوانی، میانگین و مد و تکنیک آمار تحلیلی آزمون دوجمله ای تحلیل و بررسی گردید. در نهایت مشخص گردید افسران کنترل و بازرسی کشتی ها با الزامات و قوانین ملی و بین المللی از جمله دوره های کارآموزی، دوره های تخصصی و استقلال کاری، انطباق ندارند که بر اساس نتایج داده های جمع آوری شده، برای انطباق کامل با الزامات و قوانین پیشنهادات لازم ارایه شد.