طراحی آیرودینامیکی یک موتور میکروجت

هدف از انجام این پروژه ارایه طراحی آیرودینامیکی یک موتور میکروجت می باشد. روش های طراحی موتورهای میکروجت در این پروژه مورد بررسی قرار گرفته و با روش های طراحی موتورهای توربوجت صنعتی مقایسه گردیده است که حاکی از بکارگیری روشی یکسان در هر دو نوع طراحی می باشد. در ادامه منحنی های عملکرد موتورهای میکرو مورد بررسی قرار گرفته است که بیانگر پارامترهای عملکردی بسیار ضعیف این دسته از موتورها در مقایسه با موتورهای توربوجت صنعتی می باشد. بررسی های صورت گرفته در این پروژه منجر به حرکت به سوی بهینه سازی در طراحی موتور میکروجت به جای طراحی از نقطه صفر گردید و روش های بهینه سازی مرسوم مورد بررسی قرار گرفت. از میان تمامی روش ها، استفاده از ویو رتور به عنوان مناسب ترین گزینه با توجه به ابعاد موتورهای میکروجت، انتخاب و کار مطالعه این ابزار جهت بهینه سازی پارامترهای عملکردی موتور میکروجت آغاز گردید و هدف از انجام این کار طراحی ابزاری جهت بهبود کلیه پارامترهای عملکردی موتور در عین سادگی، هزینه کم و قابلیت اعتماد بالا در نظر گرفته شد. جهت نیل به این هدف در این پروژه، در ابتدا کارهای صورت گرفته در این رابطه مورد مطالعه قرار گرفته و سپس معادلات حاکم بر این طرح جمع آوری و استخراج گردیده است. در ادامه روش طراحی مناسب بر مبنای روش مشخصه ها انتخاب شده و کار طراحی با استفاده از این روش و به صورت مطالعه موردی جهت موتور میکروجت الیمپوس اچ.پی انجام گرفته است. در نهایت نیز با استفاده از دو روش آنالیز ترمودینامیکی و بررسی خروجی طراحی، برآیند استفاده از ویو رتور در موتورهای میکروجت به صورت کلی و به صورت متمرکز بر موتور میکروجت الیمپوس اچ.پی مورد ارزیابی قرار گرفته و نتایج بدست آمده ارایه گردیده است.